Stark i fält, topp i transport. Utomordentlig i testet!
Låg fordonsvikt, hög nyttolast och övergripande effektivitet, med dess kraftfulla mångsidighet är Fendt 800 Vario inte bara övertygande i testen. Eftersom den har en vikt på 9,5 ton utan last och en tillåtlig nyttolast på upp till 6,5 ton kan du transportera mer snabbare. Fendt 800 Vario är dessutom livlig, lättrörlig och ekonomisk att köra. Översikt av toppresultaten.
Fendts löften – pressen testar.


dlz (7/2015)

profi (12/2014)

profi (12/2014)

dlz (7/2015)

profi (12/2014)

TU München (3/2015)
Motor och transmission: Hög prestanda. Perfektion i detaljerna

Fendts löften.
Konstant effekt på hög nivå: Dubbelladdning med två turboaggregat säkerställer ren dynamik med bränslebesparande köregenskaper. Vridmomentskurvan är välformad vid låga varvtal så att du har tillgång till mer effekt redan där. Motorn har också ett stort intervall med konstant effekt.
Motor och transmission: Perfekt samordning för den bästa drivlinan

Fendts löften.
Traktorn reglerar lastbegränsningen helt automatiskt och justerar motorvarvtalet och transmissionshastigheten, därmed kontrolleras motorbelastningens reduktion. På detta sätt koordineras motorn och transmissionen på ett perfekt sätt, vilket innebär extremt låg bränsleförbrukning.

Pressen skriver.
profi (12/2014)
När det gäller manövrering och kontrollägen – Fendt kallar detta för Automatic Maximum Output Control 2.0 – finns det ännu ingen konkurrent som kan matcha den steglösa Vario-transmissionen.
Däcktryckskontroll har blivit enkel: med VarioGrip

Fendts löften.
VarioGrip är Fendts integrerade däcktryckregleringssystem. Det inre däcktrycket kan justeras för fält- eller vägarbete från 0,6 till 2,5 bar med hjälp av Varioterminalen. Däcktryckregleringssystemet VarioGrip justerar däcktrycken helt automatiskt på kort tid, även när du kör i maximal hastighet.
VarioGrip för rätt däcktryck

Fendts löften.
Ett inre däcktryck på 2,4 bar istället för det vanliga 1,8 bar på vägen förkortar körtiden med upp till tre procent och förbrukar två procent mindre diesel.
Fendts löften.
Pigga köregenskaper tack vare bättre dynamik, högre vridmoment och förbättrad tillgänglig effekt. Samtidigt säkerställer intelligenta lösningar en låg förbrukning av både bränsle och DEF.
Intelligent traktor: Varioterminalen är individuellt justerbar

Fendts löften.
Terminalens belysning kan anpassas automatiskt efter den omgivande belysningen. I nattläget är allt enkelt att läsa, även i mörkret.

Pressen skriver.
profi (12/2014)
Terminalen och användarelementen har nu en automatisk dimmerfunktion.
Intelligent traktor: 800 Vario – perfektion i dess bästa form

Fendts löften.
Fart är ett måste vid transportarbete – exakt det rätta för nya 800 Vario med en toppfart på 60 km/h. Dynamisk, pigg och med en okomplicerad design är 800 Vario övertygande på vägen.
Fendt 800 Vario i transporttest
Vad testade man?
Vid gatutransportproven hos TU i München använde man sig av en transportenhet bestående av en Fendt 828 Vario tillsammans med en Krampe Roadrunner DA 34. Ekipaget gjorde totalt 24 provkörningar längs en 33,9 km lång sträcka med 440 meter höjdskillnad.
Teststräckan - Totalt 33,9 km:
Tätort | 3,14 km |
Landsbygd | 23,92 km |
Stadstrafik | 6,84 km |
Höjdmeter | 440 |

Varför testade man?
I Tyskland ligger transporter med lantbruksmaskiner på andra plats för all transport med 500 miljoner ton.
Volymerna kommer att öka framöver p.g.a.:
- Ökande drift och ökande avstånd mellan fälten
- Centralisering av lantbruksverksamheterna
- Traktorer används som universalfordon med en nyckelroll inom transport
Resultaten helt kort:
Drivmedelsförbrukningen minskade med 11,4 %
Optimering av traktorn för vägtransport genom byte av däck och minskning av vikten sänker drivmedelsförbrukningen med i genomsnitt 11,4 % trots 2,4 % ökning av nyttolasten.
Mer transport: Lägre förbrukning

Fendts löften.
800 Vario har en topphastighet på 60 km/h vid ett motorvarvtal på endast 1 700 rpm, vilket ökar transportkapaciteten* med upp till 16 % och sänker bränsleförbrukningen.
*intern mätning

Pressen skriver.
profi (12/2014)
Att Fendt är en transportexpert blir inte enbart uppenbart med det tillgängliga toppfartstillvalet på 60 km/h. Vid 40 km/h var förbrukningen nästan 20 % under genomsnittet för alla tidigare testade traktorer. Vid 50 km/h var den 17 % lägre. Vid 60 km/h saknas mätresultaten för konkurrenterna...
Framaxelfjädring med nivåreglering

Fendts löften.
Tack vare den nya framaxelfjädringen med utvändigt placerade fjädringscylindrar och ett dubbelkrets bromssystem med integrerad drivaxel kunde maxhastigheten ökas till 60 km/h (i de länder där detta är tillåtet).

Pressen skriver.
dlz (7/2015)
Framaxeln med lutad fjädringscylinder säkerställer tillsammans med hyttfjädringen fin körkomfort. Stabilitetskontrollen FSC (tillval) låser svängkompensationen med början vid 20 km/h och reducerar traktorns rullrörelse i kurvor. Dessutom säkerställer styrsystemet Reaction körning rakt framåt när ratten släpps.
Fendts löften.
Oavsett om du främst använder din 800 Vario för fältarbete, transporter eller specialanvändning, kommer du alltid ha nytta av dess låga tomvikt.

Pressen skriver.
dlz (8/2015)
828 Vario har en nyttolast på nästan 6,5 ton på versionen för 50 km/h. Vid 60 km/h är den 2 ton lägre.
Monteringspunkter: Intelligent teknik fram och bak

Fendts löften.
Den elektrohydrauliska bakre trepunktslyften, som har en maximal lyftkraft på 11 110 kN garanterar, att också bakmonterade tunga burna redskap för traktorer i denna storleksklass kan lyftas upp till full lyfthöjd utan problem.
Monteringspunkter: Fler anslutningspunkter

Fendts löften.
Fendt 800 Vario erbjuder fler anslutningsmöjligheter än någon annan traktor i sin effektklass. Sex elektrohydrauliska dubbelverkande ventiler baktill och två i fronten. 800 Vario har fler än 24 gränssnitt.

Pressen skriver.
Macchine Agricole (11/2014)
Hydrauliksystemets mångsidighet och de många anslutningarna i hytten är utmärkta.
Fendt VariotronicTI: Den sista vändningsmanövern är lika exakt som den första

Fendts löften.
I kombination med VarioGuide automatiska styrsystem möjliggör VariotronicTI automatisk aktivering av sekvenser på vändtegen.
För att optimera övergången mellan de olika stegen kan dessa skapas när traktorn står still, så det är ingen brådska. Vid behov kan föraren justera och optimera manöversekvensen under arbetets gång.
Fendts löften.
Ta plats i den stora x5-förarhytten med generösa utrymmen och exceptionell sikt genom de stora glasytorna – en verklig panoramavy.
x5-förarhytt: Påtaglig ergonomi

Fendts löften.
Den nya torkaren ger ett 300° stort synfält. För att kunna upprätthålla sikten över framhjulen och det frontmonterade redskapet, har torkarens svepyta nästan fördubblats och den når nu hela vägen ner till huven. Vindrutetorkaren kan justeras perfekt med en intervallfunktion.

Pressen skriver.
profi (12/2014)
Oavsett om det är introduktionen 300°-torkaren, kompressorn som flyttar sätet till hyttens utsida eller den nya terminalen med glasyta och LED-bakgrundsbelysning – designerna i Marktoberdorf hittar alltid på något som gör körningen ännu mer till ett nöje.
Belysning: Överlägsen sikt – även på natten

Fendts löften.
LED-strålkastarnas räckvidd kan anpassas till aktuell situation, t.ex. för körning på väg.

Pressen skriver.
profi (12/2014)
Toppklass håller å andra sidan LED-lamporna, till och med körbelysningen (med nivåreglering av strålkastarna).