ISOBUS – kluczowe zadanie AEF
AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation) to zrzeszenie różnych producentów i stowarzyszeń z branży techniki rolnej, które od 2008 roku angażuje się w optymalizację standardów międzyproducenckich w dziedzinie sprzętu i oprogramowania i nadal je udoskonala. Do głównych członków AEF należy również Fendt. ISOBUS jest przy tym głównym obszarem ich działalności.
Universal Terminal (UT)
Standard ISOBUS umożliwia obsługę urządzenia uprawowego za pomocą dowolnego terminalu lub stosowanie terminalu, który może obsługiwać różne maszyny.
Auxiliary Control (AUX-N lub AUX-O)
Umożliwia korzystanie z dodatkowych elementów sterujących (np. joysticka), które ułatwiają obsługę skomplikowanych urządzeń. Joystick wielofunkcyjny Fendt jest w pełni kompatybilny z ISOBUS.
Basic Tractor ECU (TECU)
Jednostka ECU (Electronic Control Unit) ciągnika to jego „komputer roboczy”. Dzięki temu standardowi dostarczane są informacje (np. prędkość, prędkość obrotowa WOM) i są one dzielone z innymi uczestnikami systemu ISOBUS.
Task Controller basic (TC-BAS)
Dokumentuje określone wartości sumaryczne, które są istotne dla wykonanej pracy. Dostarczają je urządzenia uprawowe. Wymiana danych pomiędzy Task Controller a ewidencją pól odbywa się przez format danych ISO-XML.
Task Controller geo-based (TC-GEO)
Oferuje dodatkowo możliwość zbierania danych geolokalizacyjnych oraz planowania zadań na podstawie tych danych, np. za pomocą map aplikacji. TC-GEO jest podstawą dla Fendt Variable Rate Control.
Task Controller Section Control (TC-SC)
Steruje automatycznie poszczególnymi sekcjami maszyn, np. w siewnikach, opryskiwaczach czy rozsiewaczach nawozów, w zależności od pozycji GPS i żądanego stopnia nakładania się.
Tractor Implement Management (TIM)
Za pomocą standardu TIM urządzenie uprawowe może automatycznie sterować niektórymi funkcjami ciągnika, np. prędkością jazdy lub zaworami hydraulicznymi ciągnika.
