Ciągniki Fendt słyną z efektywności i łatwości obsługi, ale są też mistrzami w kategorii ochrony gleby. A gleba to Twój największy skarb. Każdy nasz ciągnik, niezależnie od serii, do której się zalicza, ma niewielką masę przy zachowaniu dużej obciążalności. Dzięki temu możliwe jest stosowanie wielu różnych konfiguracji obciążników, a — jak wiadomo — właściwy dobór balastu to klucz do ochrony gleby. Układ VarioGrip pozwala szybko i łatwo ustawić właściwe ciśnienie w oponach, aby zwiększyć powierzchnię, na którą jest wywierany nacisk. Każdy rolnik wie, że im mniej powietrza w oponach, tym lepsze napowietrzenie gleby. Większa powierzchnia styku bieżnika z glebą przekłada się na znaczący wzrost przyczepności. W ciągnikach Fendt stosowanych jest 13 autorskich technologii, które pozwalają chronić miliardy niewielkich organizmów odpowiedzialnych za optymalny stan gleby i wysokie plony.
Uprawa gleby maszynami Fendt. Duży plus za glebę.
Niedobór użytków rolnych.
Gleba to cenny zasób. W Niemczech każdego dnia powierzchnia gruntów ornych zmniejsza się o około 74 hektary wskutek samej tylko działalności deweloperów. Jedna czwarta z niemal dwunastu milionów hektarów niemieckich użytków rolnych jest zagrożona erozją powodowaną przez wiatr na północy i deszcze na południu. Natomiast regeneracja gleby postępuje w tempie 100–1000 kg na hektar. W skali globalnej oznacza to tylko od jednej setnej do jednej dziesiątej milimetra! Nowoczesne technologie uprawowe i rozwiązania zapewniające ochronę gleby pozwalają jednak rolnikom zaopatrywać w produkty rolne stale rosnącą światową populację poprzez maksymalizację ilości uzyskiwanych plonów. Glebę zamieszkują miliardy niewielkich organizmów, dzięki którym uprawy wzrastają prawidłowo. Zaliczają się do nich dżdżownice i owady drążące w ziemi tunele, co zapewnia spulchnienie gleby, a także organizmy jednokomórkowe — algi i bakterie. Wskutek ich działalności rozwija się próchnica i rosną plony. Innowacyjne technologie stosowane w maszynach Fendt pozwalają chronić te cenne organizmy każdego dnia.
Dowiedz się więcej o 13 autorskich technologiach i rozwiązaniach firmy Fendt zapewniających ochronę gleby i maksymalizację przyczepności:


Regulowane ciśnienie w oponach
VarioGrip

Z myślą o najwyższej wydajności
Amortyzacja przedniej osi
Optymalizowany na bieżąco rozdział momentu obrotowego
VarioDrive

Wszechstronność dzięki licznym konfiguracjom obciążników
Konfiguracje obciążników

Co dwa koła to nie jedno
Bliźniacze koła

Inteligentny układ automatycznego prowadzenia
VarioGuide

Doskonała ochrona gleby dzięki zastosowaniu przekładni bezstopniowej
Przekładnia Vario

Niewielka masa = optymalna przyczepność
Inteligentna konstrukcja o małej masie

Samoczynnie załączane mechanizmy różnicowe
Automatyczne załączanie blokady mechanizmów różnicowych

Lepsza przyczepność dzięki większej średnicy kół
Ultranowoczesne opony

Inteligentny podnośnik przedni
Podnośnik przedni

Minimalny poślizg
Kontrola poślizgu

Przydatne wskazówki
Układ Grip Assistant
Doskonała ochrona gleby dzięki zastosowaniu przekładni bezstopniowej

Przy przejazdach przez pole ciężar maszyny i generowane przez nią siły oddziałują na glebę. Skutkiem jest ogromne ryzyko ubicia gleby i zmiany jej struktury. Dlatego w ciągnikach Fendt jest stosowana sprawdzona, używana od lat konstrukcja przekładni bezstopniowej Vario, która zapewnia płynne przenoszenie dużej mocy na koła. Konstrukcja bezstopniowa oznacza brak konieczności odłączenia napędu w celu zmiany biegu, która często skutkuje uszkodzeniem gleby, zwłaszcza w przypadku prac wymagających dużej siły pociągowej. Rezultat to zachowanie najwyższej przyczepności w każdych warunkach i ochrona struktury wierzchniej warstwy gleby.
Optymalizowany na bieżąco rozdział momentu obrotowego


Nowy układ przeniesienia napędu Fendt VarioDrive wyznacza przyszłe standardy w zakresie maksymalizowania przyczepności kół i ochrony gleby — to pierwszy na rynku adaptacyjny napęd na cztery koła. Moment obrotowy jest rozdzielany odpowiednio do zapotrzebowania, dzięki czemu koła przenoszą siłę napędową w optymalny sposób, z minimalnym poślizgiem. Brak sztywnego sprzężenia przedniej i tylnej osi oznacza, że na uwrociu nie występuje stałe obciążenie. Dzięki temu koła przedniej osi pozwalają sprawnie pokonać zakręt. Rezultatem jest niewielkie koło skrętu. Zbędne manewry na uwrociach to już przeszłość. Czas postawić na mniejsze ubicie gleby, większą wydajność i niższe zużycie oleju napędowego.
Z myślą o najwyższej wydajności

Wszystkie ciągniki Fendt mają amortyzowaną oś przednią, co zapewnia stały kontakt kół z podłożem. Charakterystykę zawieszenia zoptymalizowano pod kątem prac polowych, aby zapobiec „podskakiwaniu” ciągnika, nawet podczas zadań wymagających dużej siły pociągowej. Każde z kół znajduje się zawsze tam, gdzie jego miejsce — na podłożu.
Minimalny poślizg

Stosowany w ciągnikach Fendt podnośnik tylny ze sterowaniem elektronicznym optymalizuje przyczepność kół podczas prac uprawowych. Za pomocą terminalu Vario można łatwo i intuicyjnie wybrać żądany tryb pracy: regulacji pozycyjnej, mieszany lub regulacji siłowej. Dzięki temu zmniejsza się nacisk na wierzchnią warstwę gleby i jednocześnie rośnie efektywność prac polowych.
Niewielka masa = optymalna przyczepność
Problem ze spiętrzaniem gleby przez koła ciągnika: marnotrawstwo paliwa i niższe plony
Gdy podłoże przed ciągnikiem ma ograniczoną nośność, koła zagłębiają się w nim, co powoduje spiętrzanie gleby. A różnica wysokości wynosząca zaledwie 1 cm oznacza wzrost zużycia paliwa aż o 10 procent! Ten problem nie występuje w ciągnikach Fendt. Nasze ciągniki mają minimalną masę, co zapewnia ochronę gleby, a ich duża obciążalność pozwala sprawnie i płynnie wykonywać prace polowe.


Samoczynnie załączane mechanizmy różnicowe

W ciągnikach Fendt można całkowicie zablokować mechanizmy różnicowe przedniej i tylnej osi. Oznacza to wystarczającą przyczepność w każdych warunkach, nawet tych najtrudniejszych. Automatyczny mechanizm różnicowy Locomatic, stosowany w przednich osiach naszych ciągników (serie od 200 P Vario do 800 Vario), załącza blokadę samoczynnie, aby zmaksymalizować przyczepność kół. Rezultaty to lepsza przyczepność, skuteczniejsza ochrona gleby i wyższe plony.
Inteligentny podnośnik przedni
Dzięki zastosowaniu podnośnika przedniego z systemem zmniejszania obciążenia można bezstopniowo regulować nacisk narzędzia na podłoże, a obciążenie jest zawsze przenoszone na koła przedniej osi. Przekłada się to na dobrą przyczepność w każdych warunkach i niezawodną ochronę gleby.
Przydatne wskazówki
Dociążanie ciągnika nie musi być trudne. W ciągnikach Fendt są dostępne autorskie technologie pomagające podjąć właściwą decyzję.



Wszechstronność dzięki licznym konfiguracjom obciążników

Wpływ balastu na przyczepność kół
Dzięki dostępności wielu różnych konfiguracji obciążników ciągniki Fendt są w stanie sprostać każdemu wyzwaniu. Poszczególne narzędzia i metody ich mocowania wymagają zastosowania innego balastu. Zakładanie i zdejmowanie obciążników w ciągnikach Fendt jest łatwe — także tych na koła, ważących od 130 do 1250 kg z każdej strony. Z ciągnikiem dostarczanych jest również pięć obciążników przednich, co pozwala zoptymalizować przyczepność w każdej sytuacji.
Źródło IX Konferencja Agricultural Engineering for Professionals, Marktoberdorf, 2010 rok.
Koło i jego obciążniki w ciągniku Fendt 1000 Vario
Co dwa koła to nie jedno
Wykorzystaj w pełni potencjał ciągnika Fendt. Liczne opcje doboru opon pozwalają zmaksymalizować przyczepność, a tym samym prędkość roboczą, bez niszczenia gleby.



Lepsza przyczepność, dzięki większej średnicy kół

Średnica opon w ciągnikach Fendt może wynosić nawet 2,35 m. Rezultat to większa powierzchnia styku bieżnika z glebą i mniejszy nacisk na podłoże w każdych warunkach. Poprawia się zatem przyczepność, a gleba jest lepiej chroniona.
Regulowane ciśnienie w oponach
Obniżenie ciśnienia w oponach podczas prac polowych pozwala uzyskać większą powierzchnię styku kół z glebą. Większa powierzchnia styku oznacza mniejsze ubicie gleby, ponieważ siły oddziałują na większy obszar i maleje głębokość penetracji podłoża. Układ VarioGrip pozwala łatwo ustawić odpowiednie ciśnienie w oponach z wnętrza kabiny. Dzięki temu chroniona jest gleba, zwiększa się przyczepność i rośnie wydajność.


Inteligentny układ automatycznego prowadzenia
Układ automatycznego prowadzenia VarioGuide analizuje dane o szerokości roboczej i na tej podstawie eliminuje zbędne przejazdy, zarówno przez obszary obrobione, jak i nieobrobione. Zapewnia to wyższą wydajność, a w dłuższej perspektywie także ochronę gleby.