Przydatne detale ładowarki teleskopowej
Fendt Cargo T740 zaczyna pracę tam, gdzie inne ładowarki teleskopowe ją kończą.
Dzięki wielu przydatnym detalom łączy zalety konwencjonalnej ładowarki teleskopowej i ładowarki kołowej w jednej maszynie — doskonale spełnia wymagania rolnictwa.
Dzięki wielu przydatnym detalom łączy zalety konwencjonalnej ładowarki teleskopowej i ładowarki kołowej w jednej maszynie — doskonale spełnia wymagania rolnictwa.

Przegląd modeli
Maksymalna wysokość podnoszenia: | Maksymalny udźwig: | |
Cargo T740 | 7,7 m | 4,0 t |
Fendt Cargo T740
Lift it up!
Ładowarka teleskopowa Fendt T740 sięga wysoko w górę
Ładowarka teleskopowa jest nieodzowny pomocnikiem w wielu zastosowaniach — w biogazowni, podczas wywożenia bel czy załadunku rozmaitych towarów. Fendt Cargo T740 wyróżnia się przy tym rewelacyjnym komfortem jazdy również na nierównościach, szerokim polem widzenia i olbrzymią siłą zrywającą.

Stabilność
Połączenie rozstawu osi 3,10 m i nisko położonego środka ciężkości zapewnia Fendt Cargo T740 optymalną stabilność.

Podwozie
Opcjonalna oś wahliwa z blokadą zwiększa stabilność zwłaszcza na nierównościach podłoża. Kierowca ma do wyboru 3 funkcje, stosownie do potrzeb:
- Swobodny ruch wahadłowy
- Automatyczne aktywowanie po zatrzymaniu
- Stała blokada

System przeciwprzeciążeniowy
System przeciwprzeciążeniowy pomaga kierowcy pilnować, aby pojazd pracował bezpiecznie. Na tylnej osi znajduje się czujnik, który wykrywa stan przeciążenia i zapobiega przechylaniu się maszyny do przodu. Zanim dojdzie do przeciążenia, emitowany jest optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy, a następnie system jest automatycznie wyłączany. Jeśli jednak stan przeciążenia miałby zostać osiągnięty, zabezpieczenie przed przeciążeniem można obejść za pomocą przycisku, aby móc bezpiecznie odłożyć ładunek.
Silnik
Silnik Cummins odznacza się wystarczającą mocą na potrzeby dowolnego zastosowania. Z pojemności 3800 cm3 uzyskiwane jest 100 kW / 136 KM mocy znamionowej i 520 Nm momentu obrotowego przy prędkości obrotowej 1200 obr./min. Zapas 160 litrów oleju napędowego i 16 litrów płynu AdBlue pozwala rzadziej zatrzymywać się na tankowanie.

Komora silnika
Duża komora silnika jest łatwo dostępna z prawej strony pojazdu. Jednocześnie jej konstrukcja zapewnia dobre odprowadzanie ciepła.

Codzienne prace konserwacyjne
Komora silnika otwierana jedną ręką – w połączeniu z optymalnie umieszczonym pakietem chłodnic, filtrem powietrza i bagnetem poziomu oleju – pozwala zaoszczędzić wiele czasu i wysiłku podczas codziennej obsługi.

Wentylator z rewersem
Opcjonalny wentylator z rewersem zapewnia, także przy dużej ilości pyłu w powietrzu, drożność układu dolotowego, a zatem skuteczne chłodzenie. Ponadto dzięki niemu codzienna konserwacja wymaga mniejszego nakładu pracy. Może być włączany ręcznie, za pomocą przycisku, albo automatycznie w 3 różnych cyklach.

Separator wstępny
Przy ekstremalnie dużej ilości pyłu w powietrzu warto skorzystać z opcjonalnego cyklonowego separatora wstępnego. Również on przyczynia się do zmniejszenia nakładu pracy podczas konserwacji, a zarazem wydłuża żywotność filtra powietrza.

Tryb pchania
Ze względu na zdolność wytwarzania wysokiej siły uciągu lub pchania pojazd nadaje się również do typowych zastosowań ładowarki kołowej podczas przeładunku materiałów. Dodatkowo blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi zapobiega buksowaniu kół po jednej stronie.

Wysoka prędkość
Za sprawą wydajnej przekładni CompactDrive rozwinięcie prędkości transportowej 40 km/h nie stanowi żadnego problemu. Amortyzacja kabiny i ramienia podnoszącego sprawia, że rewelacyjny komfort jazdy zagwarantowany jest także na gorszej nawierzchni. Opcjonalny 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy umożliwia holowanie przyczep o masie do 18,5 t po drogach publicznych.
40 km/h
Maksymalna prędkość

4 koła skrętne
Stanowiący standardowy element wyposażenia układ kierowniczy z 4 kołami skrętnymi gwarantuje optymalną zwrotność nawet na niewielkiej przestrzeni. Promień skrętu Fendt Cargo ze standardowym ogumieniem wynosi 4,15 m.
4,15 m
Promień skrętu

Zmiana sposobu kierowania stosownie do potrzeb
Zależnie od zadania i potrzeb do wyboru są 3 tryby działania układu kierowniczego, które można zmieniać również podczas jazdy.
- Układ kierowniczy z przednimi kołami skrętnymi do ruchu drogowego i przejazdów transportowych
- Układ kierowniczy z wszystkimi kołami skrętnymi zapewniający najmniejszy promień krętu na niewielkiej przestrzeni
- Układ kierowniczy z funkcją "psiego chodu" pozwalający przykładowo podczas załadunku palet ustawiać je precyzyjnie blisko siebie

Precyzyjne sterowanie
Brak opóźnień przetwarzania sygnałów między joystickiem wielofunkcyjnym a blokiem zaworowym układu hydraulicznego zapewnia optymalne, precyzyjne sterowanie wszystkimi funkcjami hydrauliki.

Przyłącza hydrauliczne na głowicy wysięgnika
Na głowicy wysięgnika Fendt Cargo T740 znajduje się fabrycznie zamontowany zawór hydrauliczny dwustronnego działania z luzowaniem ciśnienia, który ułatwia podłączanie i odłączanie zamontowanych urządzeń z dodatkową funkcją hydrauliki. Zawór ten może być także używany do napędu urządzeń pracujących w trybie ciągłym z regulowaną ilością oleju. W ramach wyposażenia dodatkowego może zostać zamontowany drugi zawór dwustronnego działania. Ponadto dostępne jest 7-pinowe gnizado elektryczne.

Dodatkowa hydraulika z tyłu
Do zasilania hydraulicznego przyczep także z tyłu przewidziany jest zawór hydrauliczny dwustronnego działania o natężeniu przepływu oleju hydraulicznego do 65 l/min.

Rewelacyjna widoczność
Widoczność jest rewelacyjna nie tylko dzięki podnoszonej kabinie, która pozwala kierowcy obserwować otoczenia z wysokości ponad 4 m. Z przodu w polu widzenia znajduje się tylko wąska kolumna kierownicy z 2 punktami regulacji. Dzięki sięgającej podłogi i zaokrąglonej u góry przedniej szybie żadne elementy i wskaźniki nie zasłaniają kierowcy widoku głównego obszaru pracy. Dostępna jest także funkcja zapamiętywania wysokości kabiny, przydatna podczas wielokrotnie wykonywanych prac.
4,10m
Wysokość wzniosu

Dobra atmosfera
Fendt Cargo T740 wyposażony jest standardowo w rolety na szybie dachowej i przedniej, aby przeciwdziałać ewentualnemu oślepianiu przez słońce. Komfortowy fotel z amortyzacją pneumatyczną i ogrzewaniem przynosi ulgę kierowcy. Klimatyzacja zapewnia przyjemny klimat w kabinie zarówno w lecie, jak i w zimie. Istnieje możliwość fabrycznego wyposażenia w złącze ładowania USB i złącze zasilania 12/24 V oraz oczywiście radio ze złączem USB i SD oraz funkcją MP3 i Bluetooth.