Zostań perfekcjonistą. Wybierz ciągnik Fendt 700 Vario Gen6.
Wszechstronny ciągnik wysokiej mocy (od 144 do 237 KM) to doskonały współpracownik nadający się do wszystkich zadań: od lekkich prac łąkowych, poprzez transport, po ciężkie prace polowe lub flotowe.
Fendt 700 Vario Spotlights. Udoskonalanie najlepszego.
W niniejszym przeglądzie znajdują się specjalne rozwiązania Fendt, które sprawiają różnicę.
Kabina ze stanowiskiem pracy kierowcy FendtONE
Nowe stanowisko pracy kierowcy FendtONE wyróżnia się funkcjonalnością, możliwością dostosowania opcji i ergonomią, a przy tym nie traci nic z kontroli, jakiej oczekuje się od firmy Fendt.
Wielofunkcyjny joystick
Dzięki ergonomicznym kształtom i położeniu na podłokietniku całkowicie nowy wielofunkcyjny joystick możesz obsługiwać w zrelaksowanej pozycji przez cały dzień.
Zawiera on wszystkie elementy, które już doskonale znasz, takie jak obsługa dwóch zaworów hydraulicznych i zarządzanie pracą na uwrociach. Sterowanie zaworami hydraulicznymi odbywa się w sposób proporcjonalny.
Joystick jest także wyposażony w przyciski, którym można swobodnie przypisać dowolne funkcje, co daje kierowcy dodatkową elastyczność pracy.
Miejsce pracy, w którym poczujesz się jak w domu.
Nowy ergonomiczny, wielofunkcyjny joystick — więcej przycisków gotowych do przypisania
Przyciski na podłokietniku gotowe do przypisania
Nie są wymagane dodatkowe elementy sterujące (zewnętrzne terminale, joysticki)
10-calowy deska rozdzielcza
Genialne jest to, że oprócz danych zgodnych z przepisami ruchu drogowego możesz także wyświetlać informacje związane z maszyną, gdy jesteś na polu.
12-calowy terminal
Na standardowym 12-calowym terminalu może być wyświetlane nawet 6 dowolnie skonfigurowanych pól.
Płaska struktura menu w terminalu pozwalająca odnajdywać funkcje w prosty sposób
Elementy sterujące można personalizować
12-calowy terminal sufitowy
12-calowy terminal sufitowy chowa się do połowy w podsufitce.
Aplikacje takie jak klimatyzacja lub system informacyjno-rozrywkowy są przez cały czas widoczne w dolnej, widocznej części terminala.
Dźwignia krzyżowa / joystick 3L
Dźwignia krzyżowa lub joystick 3L umożliwia sterowanie trzecim i czwartym zaworem hydraulicznym oraz ładowaczem czołowym, w zależności od konfiguracji.
Jeśli używasz ładowacza czołowego Fendt z trzecim obwodem hydraulicznym, możesz korzystać z joysticka 3L, by sterować aż 3 funkcjami jednocześnie.
Dzięki dodatkowemu przyciskowi zmiana kierunku jazdy jest teraz płynna i komfortowa.
Wielofunkcyjny joystick
Dzięki ergonomicznym kształtom i położeniu na podłokietniku całkowicie nowy wielofunkcyjny joystick możesz obsługiwać w zrelaksowanej pozycji przez cały dzień.
Zawiera on wszystkie elementy, które już doskonale znasz, takie jak obsługa dwóch zaworów hydraulicznych i zarządzanie pracą na uwrociach. Sterowanie zaworami hydraulicznymi odbywa się w sposób proporcjonalny.
Joystick jest także wyposażony w przyciski, którym można swobodnie przypisać dowolne funkcje, co daje kierowcy dodatkową elastyczność pracy.
Pokrętło sterujące
Pokrętło pozwala ręcznie korzystać z terminali zamiast sterowania dotykowego.
Istnieje także możliwość przełączania pomiędzy terminalami.
Szybką nawigację ułatwiają klawisze skrótów
Silnik, Skrzynia biegów & Ładowacz czołowy
Bezstopniowa jazda dzięki sprawdzonej przekładni Vario
Przekładnia Fendt Vario to połączenie hydraulicznego i mechanicznego przeniesienia napędu. Im bardziej wzrasta prędkość, tym więcej mocy jest przekazywane w sposób mechaniczny za pośrednictwem przekładni planetarnej. Zastosowane pompy hydrauliczne pracujące z ciśnieniem maksymalnym 550 barów poruszają się pod kątem 45°, zapewniając wyjątkową wydajność.
Przedni podnośnik z kontrolą odciążania
Dzięki intuicyjnej obsłudze podnośnika z kontrolą odciążania część ciężaru osprzętu spoczywa na osi przedniej. Stopień odciążenia można dostosowywać, korzystając ze specjalnego zaworu podnośnika przedniego dwustronnego działania. Zapewnia to bezpieczne manewrowanie ciągnikiem oraz wywieranie przez osprzęt przedni nacisku nie większego niż wystarczający do wykonywanych prac.
Charakterystyka silnika
Najwyższy model, Fendt 724 Vario, osiąga maksymalny moment obrotowy 1072 Nm już przy 1500 obr./min.
Automatyczna blokada osi skrętnej
Opcjonalna automatyczna blokada osi skrętnej automatycznie odblokowuje oś skrętną w przyczepach w ustawionym zakresie prędkości. Na prostych odcinkach sztywna oś skrętna zapewnia stabilne prowadzenie. Operatorzy nie muszą blokować osi skrętnej ręcznie poza wcześniej określony zakres prędkości i podczas cofania.
Układ kierowniczy FendtActive
Szybsze sterowanie dzięki systemowi aktywnego skrętu FendtActive: Tylko jeden obrót kierownicy umożliwia osiągnięcie pełnego kąta skrętu. FendtActive stanowi prawdziwy bonus pod względem komfortu, szczególnie przy pracy z ładowaczem czołowym, ale także na uwrociach i małych placach.
Trzeci zawór ładowacza czołowego zapewniający jeszcze więcej opcji
Trzeci zawór ładowaczy czołowych Fendt Cargo umożliwia jednoczesne wykonywanie nawet 3 funkcji. Jest to pomocne na przykład podczas korzystania z chwytaka do bel. Można jednocześnie opuszczać ładowacz czołowy, wychylać i otwierać chwytak.
Zakresy wyposażenia. Power, Power+, Profi i Profi+
Aby zapewnić jak najlepsze miejsce pracy dostosowane do indywidualnych potrzeb użytkownika, do wyboru są cztery różne wersje wyposażenia: Power, Power+, Profi, Profi+
Do wyboru wersja 1 oraz wersja 2:
Power
Power wersja 1*
Brak dźwigni krzyżowej
Dwa fingertipy do sterowania zaworami hydraulicznymi
Power wersja 2*
Dźwignia krzyżowa
Bez fingertipów do sterowania zaworami hydraulicznymi
Power+
Power+ wersja 1*
Dźwignia krzyżowa
Dwa fingertipy do sterowania zaworami hydraulicznymi
* Wszystkie ilustracje przedstawiają wyposażenie standardowe i opcjonalny podnośnik przedni
FendtONE - Spójna i intuicyjna filozofia obsługi
Bezproblemowe połączenie biura i maszyny.
Już za pierwszym razem nowa platforma FendtONE łączy maszyny i biuro w jeden zespół kontroli. FendtONE łączy w sobie doskonale znaną obsługę ciągnika z terminalem służącym do zadań związanych z planowaniem lub kontrolą, które zwykle wykonuje się w biurze.
Praktyczne zalety w skrócie:
Intuicyjna i spójna obsługa
Scentralizowane przetwarzanie najważniejszych danych
Łatwe przesyłanie danych z biura do maszyny i odwrotnie – w dowolnym miejscu i czasie
Otwarty i niezależny od dostawców system z opcją zarządzania mieszanymi flotami
