Elastyczny ciągnik o zakresie mocy od 144 do 237 KM jest idealnym partnerem do każdego zastosowania - od lekkich prac na użytkach zielonych i dynamicznego transportu po ciężkie prace polowe lub inne wykorzystanie floty.
Zostań perfekcjonistą. Pracuj z Fendt 700 Vario Gen6
Podstawa każdej innowacji Fendt: dobre jeszcze bardziej ulepszać. Ciągnik Fendt 700 Vario Gen6 nie bez powodu od lat jest jedną z najpopularniejszych serii ciągników. Połączenie mocy, zwrotności, funkcjonalności i komfortu sprawia, że jest to niezawodny partner. Ponadto filozofia obsługi FendtONE - składająca się ze stanowiska pracy kierowcy (onboard) i cyfrowego systemu zarządzania danymi (offboard) wyznacza nowe standardy.
W Fendt 700 Vario Gen6 siła, zwrotność, precyzja, niezawodność, funkcjonalność i komfort łączą się w jedno.
Tutaj znajdują się specjalne rozwiązania Fendt, tzw. spotlights, które sprawiają, że Fendt 700 Vario Gen6 jest idealnym towarzyszem w codziennej pracy:
Stanowisko pracy kierowcy FendtONE to funkcjonalność, możliwość dostosowania do potrzeb klienta i ergonomia, bez utraty filozofii obsługi typowej dla maszyn Fendt. Ponadto system FendtONE oferuje różnorodne opcje sterowania i wyświetlania, które umożliwiają jeszcze bardziej efektywne wykorzystanie. Dzięki tym cechom stanowisko pracy kierowcy FendtONE wyznacza nowe standardy w technice rolniczej.
Dalszy rozwój sprawdzonego systemu
Miejsce pracy kierowcy FendtONE onboard stwarza najlepsze warunki dla większej funkcjonalności, możliwości personalizacji i ergonomii. Użytkownik ma na przykład do dyspozycji ergonomiczną, wielofunkcyjną dźwignię sterującą, a dzięki temu więcej przycisków z możliwością dowolnego przyporządkowania – także dla funkcji ISOBUS. Ponadto wszystkie elementy sterujące są umieszczone centralnie w jednym miejscu. Nie ma potrzeby ciągłego sięgania pomiędzy kokpitem, podłokietnikiem i podsufitką.
FendtONE umożliwia planowanie danych polowych i zleceń na komputerze lub innym inteligentnym urządzeniu w dowolnym miejscu i ich przesyłanie ich do maszyny. Widok jest zawsze spójny, zarówno w kabinie kierowcy (onboard), jak i w biurze czy poza nim (offboard). FendtONE pomaga w wypełnieniu wymogów prawa, które dotyczą dokumentowania i optymalizacji całych procesów roboczych.
Przegląd praktycznych korzyści:
Intuicyjna i jednolita obsługa
Centralna obsługa danych podstawowych
Wygodny transfer danych do terminala maszyny i z powrotem, niezależnie od lokalizacji i czasu
Otwarty i niezależny od producenta system, dający możliwość zarządzania flotami mieszanymi
Sprawdzony, sześciocylindrowy silnik Deutz ciągnika Fendt 700 Vario charakteryzuje się mocą od 144 do 237 KM przy maksymalnej prędkości 50 km/h. Dzięki pojemności skokowej 6,1 litra, technice 4-zaworowej i Common Rail silnik zapewnia wysoki moment obrotowy podczas jazdy. Kompaktowy ciągnik dużej mocy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i wytrzymałości na obciążenie. Silnik i skrzynia biegów są do siebie idealnie dopasowane, co pozwoliło na osiągnięcie wysokiego poziomu ogólnej sprawności.
Bezstopniowa jazda dzięki sprawdzonej przekładni Vario
Przekładnia Vario zapewnia bezstopniową jazdę od 0,02 km/h do maksymalnej prędkości 50 km/h. Efektem bezstopniowego dopasowania prędkości jest optymalne wykorzystanie silnika. Szczególnie wysoką efektywność paliwową osiąga także system zarządzania ciągnikiem (TMS). TMS steruje silnikiem i przekładnią automatycznie w zakresie, który zapewnia optymalną opłacalność. Wszystko, co trzeba zrobić, to ustawić prędkość.
Powody, dla których warto jeździć Vario:
Wysoka efektywność paliwa dzięki automatycznemu dostrojeniu skrzyni biegów i silnika (TMS) w zależności od obciążenia
Zautomatyzowana obsługa dzięki funkcji tempomatu i sterowanie obciążeniem granicznym 2.0
Bezstopniowa jazda bez szarpnięć
Całkowicie niepodlegająca zużyciu zmiana kierunku jazdy do przodu i do tyłu dzięki wychyleniu pompy hydraulicznej
Wymiana oleju przekładniowego tylko co 2000 godzin pracy
Ochrona przed zanieczyszczeniem oleju przez oddzielne układy oleju przekładniowego i hydraulicznego
Charakterystyka silnika
Flagowy model – Fendt 724 Vario – osiąga swój maksymalny moment obrotowy 1072 Nm już przy 1500 obr/min.
Funkcje, takie jak sterowanie obciążeniem granicznym 2.0, dodatkowo redukują zużycie paliwa, ponieważ silnik zawsze pracuje w idealnym zakresie obrotów. Sterowanie obciążeniem granicznym określa, jak bardzo mogą spaść obroty silnika pod obciążeniem, zanim zareaguje przekładnia. Regulacja ta odbywa się w zależności od obciążenia silnika lub, przy aktywacji TMS lub tempomatu, w zależności od zadanej prędkości.
WOM, podnośnik i układ hydrauliczny
Fendt 700 Vario imponuje maksymalną wydajnością i elastycznością przy wykonywaniu wymagających prac. Połączenie innowacyjnej technologii wałka odbioru mocy, mocnego podnośnika i wydajnego układu hydraulicznego gwarantuje najwyższą efektywność i precyzję w każdym obszarze stosowania.
WOM: Uzyskuj moc, gdy jest potrzebna
Fendt 700 Vario oferuje następujące prędkości WOM:
Tylny WOM: 540/540E/1000/1000E
opcjonalny WOM przedni: 1000 obr/min
Sprawność jest szczególnie wysoka dzięki prawie bezpośredniemu napędowi z wału korbowego do czopa WOM. Ponadto zabezpieczenie przed przeciążeniem zapobiega nagłemu zatrzymaniu silnika w przypadku ekstremalnego obciążenia WOM.
Moc z tyłu i z przodu
Z siłą podnoszenia 10360 daN tylni podnośnik Fendt 700 Vario jest doskonale przygotowany do wszechstronnych zastosowań. Najlepszy komfort jazdy, nawet z ciężkimi narzędziami uprawowymi, gwarantuje aktywne tłumienie drgań. Na przodzie dostępne są różne warianty: od komfortowego mocowania obciążnika po komfortowy przedni podnośnik dwustronnego działania oraz regulacją pozycji i odciążaniem. Ta ostatnia umożliwia szczególnie łagodne oddziaływanie na narzędzia. Przy tym czujnik położenia rozpoznaje także nierówności terenu.
Automatyczna blokada osi skrętnej
Dzięki opcjonalnej automatycznej blokadzie osi skrętnej, oś samoskrętna przyczep jest automatycznie odblokowywana w wybranym zakresie prędkości. Na prostej drodze zablokowana oś samoskrętna zapewnia stabilne prowadzenie Poza wybranym zakresem prędkości i podczas cofania, samokierowanie nie musi być blokowane ręcznie.
Bezkonkurencyjne połączenie: ciągnik Fendt 700 Vario Gen6 z ładowaczem czołowym Fendt Cargo
Fendt 700 Vario Gen6 i ładowacz czołowy Fendt Cargo tworzą bezkonkurencyjną całość, która zapewnia maksymalną wydajność i radość z pracy. Optymalne dopasowanie zapewnia 77-stopniową widoczność przez kabinę VisioPlus i niską maskę. Kinematyka Z ładowacza czołowego gwarantuje precyzyjne równoległe prowadzenie osprzętu na każdej wysokości podnoszenia. Dzięki specjalnie wzajemnie dopasowanej konstrukcji ładowacza czołowego i ciągnika, wszystkie prace konserwacyjne można wykonywać także z podłączonym ładowaczem czołowym.
Całkowicie zintegrowana koncepcja obsługi
Elementy sterujące Fendt Cargo są doskonale zintegrowane z ciągnikiem Fendt 700 Vario. W zależności od wersji wyposażenia można wybrać dźwignię krzyżową lub joystick 3L jako element sterujący ładowaczem czołowym. W nowym joysticku 3L znajduje się dodatkowy przycisk cofania, dzięki czemu nie trzeba już sięgać ręką, aby zmienić kierunek jazdy.
Trzeci zawór ładowacza czołowego daje więcej możliwościowi
Dzięki trzeciemu zaworowi do ładowaczy czołowych Fendt Cargo można wykonywać do trzech funkcji jednocześnie. Jest to korzystne na przykład w przypadku pracy z chwytakiem do bel okrągłych. Ładowacz czołowy można opuścić, jednocześnie wysunąć i otworzyć chwytak do bel.
System aktywnego skrętu FendtActive
Dzięki układowi kierowniczemu FendtActive można kierować szybciej: pełny kąt skrętu uzyskuje się po jednym obrocie kierownicy. FendtActive to prawdziwy wzrost komfortu, zwłaszcza podczas pracy z ładowaczami czołowymi, ale także na uwrociach czy niewielkich placach.
Precyzyjny załadunek przy pomocy CargoProfi*
Dodatkowe funkcje oferuje CargoProfi. Różne ustawienia mogą być przetwarzane za pomocą specjalnych czujników pomiaru i nachylenia oraz procesora zleceń. I tak CargoProfi posiada funkcję ważenia, dzięki której ładunki mogą być rejestrowane jako ciężar pojedynczy i całkowity. Dane mogą być odczytywane w terminalu lub wyświetlane bezpośrednio na pulpicie nawigacyjnym jako osobny widok. Ponadto funkcja wytrząsania zapewnia, że materiał stały jest całkowicie usuwany z czerpaka. Natomiast w przypadku ładunków luźnych, dzięki amortyzacji drgań w położeniu krańcowym, minimalizuje się straty związane z przesypywaniem. Wysokość podnoszenia i kąt nabierania mogą być ograniczane przez kierowcę i zapisywane jako pozycje pamięci. *dostępne dla modeli ładowaczy czołowych 5X/85 i 5X/90. Dostępne od początku 2021 roku
Warianty wyposażenia
Power Setting 1*
Bez dźwigni krzyżowej
Jedna para przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Power Setting 2*
Dźwignia krzyżowa
Bez pary przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Power+ Setting 1*
Dźwignia krzyżowa
Jedna para przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
Pakiet podstawowy Fendt Smart Farming: system prowadzenia, sterowanie maszyną
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Power+ Setting 2*
Joystick 3L
Jedna para przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
Pakiet podstawowy Fendt Smart Farming: system prowadzenia, sterowanie maszyną
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Profi Setting 1*
Dźwignia krzyżowa
Dwie pary przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Profi Setting 2*
Joystick 3L
Dwie pary przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
*Na wszystkich rysunkach pokazano wyposażenie seryjne oraz opcjonalnie dostępny przedni podnośnik.
Profi+ Setting 1*
Dźwignia krzyżowa
Dwie pary przełączników wahliwych (modułów liniowych) do obsługi zaworów hydraulicznych
