De 100.000ste Fendt 700 Vario
De beste keuze sinds 7 generaties!
Sinds 1999 is de Fendt 700 Vario thuis op de erven en velden van deze wereld en meegegroeid met de uitdagingen in de landbouw. Vanaf de eerste generatie behoort de Fendt 700 Vario tot de populairste tractoren bij de boeren.
Een succesverhaal van een kwart eeuw
De allrounder, de perfectionist, de favoriet: sinds ongeveer 25 jaar is de Fendt 700 Vario een trouwe metgezel bij landbouw- en loonbedrijven. Voor het eerst geïntroduceerd in 1998 op slot Weißenstein in Franken, door de jaren heen voortdurend verbeterd en verder ontwikkeld is de 7e generatie van de Fendt 700 Vario-serie de beste, de meest wendbare, de snelste aller tijden. Nu bereikt de 700 Vario-serie van Fendt nog een mijlpaal: de 100.000ste Fendt 700 Vario loopt dit jaar in Marktoberdorf van de band.
Laat ook u zich overtuigen door de beste Fendt 700 Vario aller tijden en maak een afspraak voor een productdemonstratie bij uw dealer.
VRAAG NU EEN PRODUCTDEMONSTRATIE AANLaat ook u zich overtuigen door de beste Fendt 700 Vario aller tijden en maak een afspraak voor een productdemonstratie bij uw dealer.
Leading TOMORROW
met de Fendt 700 Vario Gen7
De beste Fendt 700 Vario aller tijden
De legende onder de legendes
Model 724 Vario vertoeft al niet minder dan 10 jaar op plaats 1 van de meest geregistreerde tractoren in heel Duitsland. Is het überhaupt mogelijk om deze favoriete trekker te verslaan?
Ja. De Fendt 700 Vario Gen7 is de kroon op de serie: de nieuwste technologieën, innovatieve oplossingen, dat beetje meer, dat uw dagelijkse werkzaamheden zoveel lichter maakt en duidelijke voordelen ten aanzien van efficiëntie brengt. Dankzij de permanente verdere ontwikkeling door Fendt, die al 25 jaar aan de gang is, hoeft u bij de Gen7 niets meer in te leveren. De Gen7 is een Fendt 700 Vario par excellence, de beste aller tijden – een heuse koploper dus!
Ja. De Fendt 700 Vario Gen7 is de kroon op de serie: de nieuwste technologieën, innovatieve oplossingen, dat beetje meer, dat uw dagelijkse werkzaamheden zoveel lichter maakt en duidelijke voordelen ten aanzien van efficiëntie brengt. Dankzij de permanente verdere ontwikkeling door Fendt, die al 25 jaar aan de gang is, hoeft u bij de Gen7 niets meer in te leveren. De Gen7 is een Fendt 700 Vario par excellence, de beste aller tijden – een heuse koploper dus!
Compromisloos! Meer vermogen EN grotere wendbaarheid
Dat kan geen ander in deze vermogensklasse!
Betekenen meer pk's tegelijk minder wendbaarheid? Niet bij de Fendt 700 Vario Gen7. Dankzij VarioDrive met onafhankelijke vierwielaandrijving, pull-in turn effect en compacte constructie is de Gen7 wendbaarder dan ooit tevoren. En dat blijkt bijvoorbeeld op de kopakker. Bij een werkbreedte van 6 m wendt u op de kopakker met een draaicirkel van 10,0 m in één keer, waardoor de kopakker tot slechts 18 m wordt teruggebracht in plaats van de gebruikelijke 24 m. Dit komt overeen met één spoor minder of een kopakker die tot 25% kleiner is.
En ondanks dat hoeft u niet in te leveren op hoge prestaties. Het topmodel 728 Vario komt met zegge en schrijve 303 pk. Maak gebruik van het tot 23% hogere vermogen en van de tot 10% hogere vermogensdichtheid van de Gen7 in vergelijking met de bekende 724 Gen6. Daarmee trekt de Gen7 zonder problemen grotere werktuigen – een krachtpakket, waarmee u klaar bent voor alle taken op uw bedrijf.
En ondanks dat hoeft u niet in te leveren op hoge prestaties. Het topmodel 728 Vario komt met zegge en schrijve 303 pk. Maak gebruik van het tot 23% hogere vermogen en van de tot 10% hogere vermogensdichtheid van de Gen7 in vergelijking met de bekende 724 Gen6. Daarmee trekt de Gen7 zonder problemen grotere werktuigen – een krachtpakket, waarmee u klaar bent voor alle taken op uw bedrijf.
25%
kleinere kopakker
23%
hogere prestaties in vergelijking met de 724 Gen6
De snelste en tegelijk de zuinigste
Dieselrössen verbruiken minder!
Betekent een hogere snelheid tegelijk een hoger dieselverbruik? Niet bij de Fendt 700 Vario Gen7. Hij heeft met afstand het laagste dieselverbruik in zijn vermogensklasse (241 tot 305 pk)1 en verbruikt bij 60 km/u zelfs minder dan veel andere concurrenten bij 50 km/u. U bespaart met de Gen7 tot € 20.000 bedrijfskosten2 (diesel/AdBlue) in vergelijking met het gemiddelde van alle door DLG geteste tractoren. De bespaarde tijd mag ook niet uit het oog worden verloren. Met de hogere eindsnelheid werkt u nog efficiënter. Daarmee haalt u bijvoorbeeld op een werkdag van 10 uren 13, in plaats van 12 transportritten – wat overeenkomt met tot 8% meer transportprestaties3.
1) Gemiddelde berekend uit de volgende publiekelijk toegankelijke waarden: Fendt 728 Vario Gen7: 242/ 24,2 g/kWh Diesel/AdBlue (DLG-testrapport 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
2) Berekening op basis van 10.000 bedrijfsuren/10 jaar bij een dieselprijs van € 1,50/l en AdBlue-prijs van € 0,55/l
3) Bij een afstand tussen boerderij en veld van circa 18 km en 60 km/u
1) Gemiddelde berekend uit de volgende publiekelijk toegankelijke waarden: Fendt 728 Vario Gen7: 242/ 24,2 g/kWh Diesel/AdBlue (DLG-testrapport 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
2) Berekening op basis van 10.000 bedrijfsuren/10 jaar bij een dieselprijs van € 1,50/l en AdBlue-prijs van € 0,55/l
3) Bij een afstand tussen boerderij en veld van circa 18 km en 60 km/u
Besparingen tot € 20.000
aan bedrijfskosten met de Gen7 in vergelijking met het gemiddelde van alle door DLG geteste tractoren2.
Bodembeschermend werken zonder aan laadvermogen in te boeten
Efficiëntie zonder compromissen!
Betekenen meer bedrijfsgewicht en laadvermogen tegelijk een hogere bodemdichtheid? Niet bij de Fendt 700 Vario Gen7. Want ondanks zijn ongelooflijke laadvermogen tot 6,2 ton beschermt de Gen7 de bodem zo goed als nooit tevoren. Voor het eerst kan de Fendt 700 Vario Gen7 af fabriek worden voorzien van banden met een maximale diameter van 2,05 meter. Dankzij het nu verkrijgbare bandendrukregelsysteem VarioGrip kan het contactoppervlak van de band met 20% worden vergroot – snel en eenvoudig. Met het grotere contactoppervlak wordt de bodem ontzien en tegelijkertijd de trekkracht vergroot, waardoor tot 8% meer oppervlak kan worden bewerkt1. Bovendien kan met 0,8 bar (in plaats van de gebruikelijke 1,8 bar) bij veldwerk het dieselverbruik met 8% per hectare worden verminderd2.
Door VarioDrive wordt de bodem ook bij het keren in het veld ontzien. Dankzij de onafhankelijke vierwielaandrijving zonder spanning is er bijvoorbeeld geen beschadiging van de graszode in grasland en is er minder vervuiling van het ruwvoer.
1) Fachhochschule Südwestfalen, Agrarwirtschaft Soest
2) 1,8 bar wordt als gewoonlijke compromisluchtdruk verondersteld voor weg en akker tijdens het gebruik zonder aanpassing van de luchtdruk.
Door VarioDrive wordt de bodem ook bij het keren in het veld ontzien. Dankzij de onafhankelijke vierwielaandrijving zonder spanning is er bijvoorbeeld geen beschadiging van de graszode in grasland en is er minder vervuiling van het ruwvoer.
1) Fachhochschule Südwestfalen, Agrarwirtschaft Soest
2) 1,8 bar wordt als gewoonlijke compromisluchtdruk verondersteld voor weg en akker tijdens het gebruik zonder aanpassing van de luchtdruk.
8%
meer oppervlaktecapaciteit
8%
dieselbesparing
Aanmeldingsformulier
Met onderstaand formulier kunt u snel, gratis en vrijblijvend uw productdemonstratie van de Fendt 700 Vario Gen7 aanvragen. Vul daarvoor de afzonderlijke velden op het formulier in. Uw demonstratie-aanvraag wordt doorgestuurd naar een Fendt-dealer bij u in de buurt. Hij zal contact met u opnemen en verdere details met u bespreken.
Van de eerste tot en met de zevende
De Fendt 700 Vario Story
Klanten en ontwikkelaars vertellen hun Fendt 700 Vario-verhaal
Voortdurende verdere ontwikkeling, verbetering en richten op de uitdagingen in de landbouw onderscheiden de meest populaire serie van Fendt. Wat is er sinds de introductie op de markt van de eerste Fendt 700 Vario generatie 1999 veranderd? Hoe heeft de serie zich ontwikkeld? Onze klanten vertellen over hun ervaringen met de eerste en de nieuwste generatie van de Fendt 700 Vario. Een diepgaander inzicht in de ontwikkeling van de serie wordt gegeven door Fend-ontwikkelingsexperts Johannes Kapfer, Markus Schropp en Raphael Zimmermann.
Want elke Fendt 700 Vario heeft een verhaal te vertellen!
We hebben het gevraagd en jij hebt geantwoord.
Bedankt voor het insturen van zoveel van uw persoonlijke Fendt 700 Vario verhalen! Uw ervaringen en herinneringen zijn van onschatbare waarde voor ons. Lees hier wat andere klanten te zeggen hebben over hun speciale momenten met de Fendt 700 Vario.
Een kijkje in het verleden
Sinds 1999, vanaf de eerste generatie behoort de Fendt 700 Vario tot de populairste tractoren bij de boeren. Het model 724 Vario staat al minstens 10 jaar op plaats 1 van de meest geregistreerde tractoren in heel Duitsland. En ook de 7e generatie van de 700 Vario sluit aan bij de successen van zijn voorganger-generaties: sinds zijn introductie op de markt in 2022 wist hij al 8 prijzen te behalen. Dat dit jaar de 100.000ste machine van de 700 Vario-serie wordt geproduceerd is een reden om een blik te werpen op de ontwikkeling van de meest populaire serie van Fendt.
1999 – Gen1
Favorit 711 – 716 Vario
Met de Favorit 700 Vario begint de geschiedenis van de Fendt 700 Vario-serie: Fendt biedt zijn klanten in de klasse 115 - 160 pk een compleet nieuwe tractorgeneratie aan – voor het eerst met traploze Vario transmissie en geïntegreerde Variotronic terminal in deze vermogensklasse. Onder de nieuw ontworpen ronde kap wordt nog andere Fendt-technologie gebruikt: zescilindermotoren met vierkleppentechnologie, gegoten frameconcept met nieuw ophangingssysteem voor de vooras en nieuwe elektromagnetische hydraulische ventielen.
Met de Favorit 700 Vario begint de geschiedenis van de Fendt 700 Vario-serie: Fendt biedt zijn klanten in de klasse 115 - 160 pk een compleet nieuwe tractorgeneratie aan – voor het eerst met traploze Vario transmissie en geïntegreerde Variotronic terminal in deze vermogensklasse. Onder de nieuw ontworpen ronde kap wordt nog andere Fendt-technologie gebruikt: zescilindermotoren met vierkleppentechnologie, gegoten frameconcept met nieuw ophangingssysteem voor de vooras en nieuwe elektromagnetische hydraulische ventielen.
1999 – Gen1
Favorit 711 – 716 Vario
Voor meer comfort in de cabine hebben de ingenieurs van Fendt een nieuw rij- en bedieningssysteem ontwikkeld. De nieuwe intuïtieve bedieningselementen in de Fendt-tractoren kregen destijds de naam: VARIOTRONIC. Met de nieuwe Vario-joystick in de armleuning, de Vario Terminal en de nieuwe Vario-console rechts stelt Fendt nieuwe normen ten aanzien van het bedieningscomfort.
Voor meer comfort in de cabine hebben de ingenieurs van Fendt een nieuw rij- en bedieningssysteem ontwikkeld. De nieuwe intuïtieve bedieningselementen in de Fendt-tractoren kregen destijds de naam: VARIOTRONIC. Met de nieuwe Vario-joystick in de armleuning, de Vario Terminal en de nieuwe Vario-console rechts stelt Fendt nieuwe normen ten aanzien van het bedieningscomfort.
2003 – Gen2
711 – 716 Vario
Een nieuw tijdperk in het beheer van de kopakker werd in 2003 door de Variotronic TI ingeluid. Door het opslaan van bedieningsprocessen werd de arbeidsinzet op de kopakker gereduceerd en de bestuurder ontlast. Terwijl anderen nog op de kopakker staan en met ontelbare handelingen bezig waren, waren degenen met een 700 Vario al lang weer in de zaaivoor. Een verlichting, vooral op lange werkdagen.
Een nieuw tijdperk in het beheer van de kopakker werd in 2003 door de Variotronic TI ingeluid. Door het opslaan van bedieningsprocessen werd de arbeidsinzet op de kopakker gereduceerd en de bestuurder ontlast. Terwijl anderen nog op de kopakker staan en met ontelbare handelingen bezig waren, waren degenen met een 700 Vario al lang weer in de zaaivoor. Een verlichting, vooral op lange werkdagen.
2003 – Gen2
711 – 716 Vario
Daar kwam de enorme winst aan comfort voor de bestuurder nog eens bij door middel van TMS: bij geactiveerd TMS (trekkermanagementsysteem) wordt de besturing van motor en transmissie overgenomen door de trekkerelektronica. De bestuurder hoeft alleen nog de gewenste snelheid in te stellen, de rest wordt door het TMS geregeld.
Daar kwam de enorme winst aan comfort voor de bestuurder nog eens bij door middel van TMS: bij geactiveerd TMS (trekkermanagementsysteem) wordt de besturing van motor en transmissie overgenomen door de trekkerelektronica. De bestuurder hoeft alleen nog de gewenste snelheid in te stellen, de rest wordt door het TMS geregeld.
2006 – Gen3
712 – 718 Vario COM III
In de derde generatie werd het vermogen van het basisvoertuig nog een keer verhoogd en werd de serie met een nieuw topmodel, de 718 Vario, naar boven afgerond. Hiermee werd de allrounder beschikbaar met een vermogen van 130 tot 180 pk.
In de derde generatie werd het vermogen van het basisvoertuig nog een keer verhoogd en werd de serie met een nieuw topmodel, de 718 Vario, naar boven afgerond. Hiermee werd de allrounder beschikbaar met een vermogen van 130 tot 180 pk.
2006 – Gen3
712 - 718 Vario COM III
Dankzij het spoorgeleidingssysteem Auto-Guide pro konden in de 700 Vario COM III nu voor het eerst moeiteloos precieze aansluitende rijlijnen worden gemaakt langs rechte lijnen. Daarnaast waren voor de eerste keer ook 42-inch banden mogelijk. De Fendt 700 Vario was nu uitgerust voor alle doeleinden, van zwaar trekwerk en all round gebruik tot gebruik als verplegingstrekker.
Meer veiligheid, wendbaarheid en arbeidsproductiviteit voor de 700 Vario werd bovendien bereikt door de nieuwe Cargo-frontlader. Trekker en frontlader zijn qua ontwerp, technologie en ergonomie perfect op elkaar afgestemd.
Dankzij het spoorgeleidingssysteem Auto-Guide pro konden in de 700 Vario COM III nu voor het eerst moeiteloos precieze aansluitende rijlijnen worden gemaakt langs rechte lijnen. Daarnaast waren voor de eerste keer ook 42-inch banden mogelijk. De Fendt 700 Vario was nu uitgerust voor alle doeleinden, van zwaar trekwerk en all round gebruik tot gebruik als verplegingstrekker.
Meer veiligheid, wendbaarheid en arbeidsproductiviteit voor de 700 Vario werd bovendien bereikt door de nieuwe Cargo-frontlader. Trekker en frontlader zijn qua ontwerp, technologie en ergonomie perfect op elkaar afgestemd.
2011 – Gen4
714 – 724 Vario SCR
De volgende grote mijlpaal op het gebied van vermogen, zicht en efficiëntie wordt gerealiseerd door de volledig nieuw ontwerpen Generatie 4 met de nieuwe normen stellende VisioPlus-cabine en de verhoging van het vermogen tot 240 pk. Met daarbij de SCR-motorentechnologie, die tot 10% besparing op de diesel brengt. Met de AdBlue-injectie konden zo 7% van de bedrijfskosten worden bespaard.
De volgende grote mijlpaal op het gebied van vermogen, zicht en efficiëntie wordt gerealiseerd door de volledig nieuw ontwerpen Generatie 4 met de nieuwe normen stellende VisioPlus-cabine en de verhoging van het vermogen tot 240 pk. Met daarbij de SCR-motorentechnologie, die tot 10% besparing op de diesel brengt. Met de AdBlue-injectie konden zo 7% van de bedrijfskosten worden bespaard.
2011 – Gen4
714 – 724 Vario SCR
Met de 4e generatie deed een nieuw tijdperk van comfort, overzichtelijkheid en veiligheid zijn intrede: de unieke VisioPlus-cabine en de multifunctionele armleuning kregen een plekje op de Fendt 700 Vario. De nieuwe doorlopende panoramaruit met 77 graden zichthoek biedt boeren het beste overzicht over alle toepassingsgebieden. Bovendien was nu de intuïtieve en ergonomische bediening van alle belangrijke elementen via de armleuning en de Varioterminal van 10 inch mogelijk – orde en overzichtelijkheid die de dagelijkse werkzaamheden veel efficiënter maken.
Met de 4e generatie deed een nieuw tijdperk van comfort, overzichtelijkheid en veiligheid zijn intrede: de unieke VisioPlus-cabine en de multifunctionele armleuning kregen een plekje op de Fendt 700 Vario. De nieuwe doorlopende panoramaruit met 77 graden zichthoek biedt boeren het beste overzicht over alle toepassingsgebieden. Bovendien was nu de intuïtieve en ergonomische bediening van alle belangrijke elementen via de armleuning en de Varioterminal van 10 inch mogelijk – orde en overzichtelijkheid die de dagelijkse werkzaamheden veel efficiënter maken.
2014 – Gen5
714 – 724 Vario S4
Met het CSF-systeem (Coated Soot Filter) en de externe uitlaatgasrecirculatie is weer een stap in de richting van efficiëntie gezet. Daarmee heeft een hoogwaardige en brandstofbesparende oplossing zijn intrede gedaan in de serie, die een voor 2015 geniale dieselverbruikswaarde van 255 g/kWh bij 3,4% AdBlue* in de DLG PowerMix-test bereikte.
Met het CSF-systeem (Coated Soot Filter) en de externe uitlaatgasrecirculatie is weer een stap in de richting van efficiëntie gezet. Daarmee heeft een hoogwaardige en brandstofbesparende oplossing zijn intrede gedaan in de serie, die een voor 2015 geniale dieselverbruikswaarde van 255 g/kWh bij 3,4% AdBlue* in de DLG PowerMix-test bereikte.
2014 – Gen5
714 – 724 Vario S4
Met de 4-voudige achterste aftakas en een grotere hydraulische pomp (tot 193 l/m pompcapaciteit) kon Fendt bovendien het toepassingsgebied van de Fendt 700 Vario uitbreiden. Daarbij profiteerden boeren van een besparing van tot 7% op de diesel per hectare door een verlaagd toerental, waarbij tegelijk een hoger aftakasvermogen beschikbaar was. Op het gebied van de elektronica volgen naast Variable Rate Control, Section Control de exclusieve Contour Assistant.
Met de 4-voudige achterste aftakas en een grotere hydraulische pomp (tot 193 l/m pompcapaciteit) kon Fendt bovendien het toepassingsgebied van de Fendt 700 Vario uitbreiden. Daarbij profiteerden boeren van een besparing van tot 7% op de diesel per hectare door een verlaagd toerental, waarbij tegelijk een hoger aftakasvermogen beschikbaar was. Op het gebied van de elektronica volgen naast Variable Rate Control, Section Control de exclusieve Contour Assistant.
2020 – Gen6
714 – 724 Vario
De volledige focus op de bestuurderswerkplek en Smart Farming: in de 6e generatie deed de innovatieve FendtONE bedieningsfilosofie zijn intrede in de cabine. De bestuurderswerkplek kreeg een nieuw concept met meer functies, individualiseerbaarheid en ergonomische aspecten – intuïtieve bediening is hier het sleutelwoord. Door verdere Smart Farming-functies kunnen werkprocessen bovendien worden geoptimaliseerd, bijvoorbeeld via efficiënt takenbeheer, beheer van veldgegevens en documentatie van de machinegegevens.
De volledige focus op de bestuurderswerkplek en Smart Farming: in de 6e generatie deed de innovatieve FendtONE bedieningsfilosofie zijn intrede in de cabine. De bestuurderswerkplek kreeg een nieuw concept met meer functies, individualiseerbaarheid en ergonomische aspecten – intuïtieve bediening is hier het sleutelwoord. Door verdere Smart Farming-functies kunnen werkprocessen bovendien worden geoptimaliseerd, bijvoorbeeld via efficiënt takenbeheer, beheer van veldgegevens en documentatie van de machinegegevens.
2020 – Gen6
714 – 724 Vario
Voor extra bedieningscomfort is de nieuwe 3L-joystick met tot 27 functies op 3 bedieningsniveaus beschikbaar. Ook de V/A-schakeling kan via de 3L-joystick worden bediend. Een alternatief gebruik zonder frontlader vindt plaats in combinatie met een ISOBUS-apparaat: er kunnen tot 27 ISOBUS-functies via de 3L-joystick worden bediend.
Voor extra bedieningscomfort is de nieuwe 3L-joystick met tot 27 functies op 3 bedieningsniveaus beschikbaar. Ook de V/A-schakeling kan via de 3L-joystick worden bediend. Een alternatief gebruik zonder frontlader vindt plaats in combinatie met een ISOBUS-apparaat: er kunnen tot 27 ISOBUS-functies via de 3L-joystick worden bediend.
2023 – Gen7
720 – 728 Vario Gen7
7 Generationen an 700 Vario – und auch die neueste Generation im neuen Design sticht mit neuen, revolutionären Technologien heraus, die so vorher in keiner anderen Generation zu finden waren.
7 Generationen an 700 Vario – und auch die neueste Generation im neuen Design sticht mit neuen, revolutionären Technologien heraus, die so vorher in keiner anderen Generation zu finden waren.
2023 – Gen7
720 - 728 Vario Gen7
Een compleet nieuw ontwikkelde motor (AGCO Power CORE75), het Fendt iD-lagetoerentalconcept, de revolutionaire VarioDrive-aandrijftechniek, het volledig geïntegreerde bandendrukregelsysteem VarioGrip en de compacte constructie met CAS-ventilator (Concentric Air System) zijn revolutionaire voordelen waar u tijdens uw dagelijkse werkzaamheden niet meer zonder wilt.
De perfecte afstemming van al deze technologieën maken van de Fendt 700 Vario Gen7 de beste, zuinigste, wendbaarste, krachtigste, meest dragende, snelste en bodemvriendelijkste Fendt 700 Vario aller tijden!
Een compleet nieuw ontwikkelde motor (AGCO Power CORE75), het Fendt iD-lagetoerentalconcept, de revolutionaire VarioDrive-aandrijftechniek, het volledig geïntegreerde bandendrukregelsysteem VarioGrip en de compacte constructie met CAS-ventilator (Concentric Air System) zijn revolutionaire voordelen waar u tijdens uw dagelijkse werkzaamheden niet meer zonder wilt.
De perfecte afstemming van al deze technologieën maken van de Fendt 700 Vario Gen7 de beste, zuinigste, wendbaarste, krachtigste, meest dragende, snelste en bodemvriendelijkste Fendt 700 Vario aller tijden!
Financiering en Fendt service-aanbiedingen
Dit is misschien ook interessant voor u
Alles over de Fendt 700 Vario Gen7
Door u gedroomd. Door ons gebouwd. De nieuwe Fendt 700 Vario Gen7. De nieuwste generatie van de Fendt 700 Vario zet wereldwijd nieuwe normen in dit segment. Tot de hoogtepunten van de Fendt 700 Vario Gen7 behoren naast zijn indrukwekkende prestaties, zijn enorme flexibiliteit en zijn duurzame technologieën en functies die hem tot uw nieuwe favoriet maken.
Productdemonstratie aanvragen
Het maakt niet uit of u individuele vragen beantwoord wilt zien, een machine wilt testen of een op maat gemaakte offerte wilt ontvangen – ons competente dealernetwerk staat u met raad en daad terzijde. Neem vandaag nog contact op met uw Fendt-specialist bij u in de buurt.