Neatkarīgi no tā, vai tie ir vienrotoru, divrotoru vai četrrotoru vālotāji: visi Fendt Former ir izstrādāti tā, lai jums būtu viegli veidot kvalitatīvu lopbarību. Pārdomātas detaļas, piemēram, flexHigh, CamControl, SteerGuard vai strūklas efekts, palīdz jums nodrošināt, ka nekas neizkļūst no formas, pat pie galotnēm, un stabila konstrukcija nodrošina ilgu kalpošanas laiku.
Tīrs darbs. Fendt Former vālotājs.
Jūs sagaidāt, ka vālotājā nokļūs tikai augstas kvalitātes barība? Tad jums noteikti ir jāiepazīst Fendt Former inovatīvo vālotāju. Pateicoties šo vālotāju lieliskajam dizainam, tiek nodrošināta kvalitatīva un tīra barība ar precīzu darba platumu līdz 13,8 m. Jebkurā laikā un jebkuros apstākļos.
Labāko īpašību apvienošana. Inovatīva tehnoloģija tīrai lopbarībai.
Novācot lopbarību, svarīgs ir katrs stiebrs.
Visiem Fendt Former vālotājiem ir rotoru vienlaidu kardāna piekare. Tas tiem nodrošina lielisku garenisko un šķērsenisko pielāgošanos zemei. Tas nozīmē, ka var novākt bez zaudējumiem pat lopbarību, kas atrodas braukšanas joslās vai ieplakās. Velēna ir pasargāta arī, ja ir nelīdzena virsma.

Maksimāli izturīgas vālotāju galvas
Atkarībā no modeļa ir uzstādītas dažādas vālotāju galvas. Visas ir veidotas tā, lai nodrošinātu stabilitāti un izturību. Former 3 un Former 4, kuriem nepieciešama minimālā tehniskā apkope, vālotāja galvu saskrūvē, izveidojot stabilu bloku, pateicoties konsuveida gredzeniem. Šādi tiek nodrošināta perfekta centrēšana. Uz skrūvēm neiedarbojas pārrāvuma spēki. Former 5 un Former 6 vālotāju galvas ir aprīkotas ar rotora sviru gultņiem, kas neprasa apkopi. To nodrošina lodīšu gultņi, kas ir izvietoti lielos attālumos un tādējādi nodrošina maksimālu galvas stabilitāti.

Efektīvs stiprinājums
Fendt Former vālotāja dakšu sijas ir izvietoti tangenciāli. Tas nodrošina vislabāko grābšanas kvalitāti un optimālu rupjās lopbarības savākšanu pat pie lielāka ātruma. Tā kā dubultie zari ir ieskrūvēti dakšu turētājā no apakšas, rezultāts ir gluda virsma, uz kuras lopbarība neķeras. Turklāt zaru kustības brīvība uz ruļļiem ir pilnīgi neierobežota. Zaru rokas var ātri noņemt, atvienojot vienu fiksatoru. Zaru roku vadības vārpstas var nomainīt atsevišķi, neizjaucot vālotāja konusu. Šim nolūkam nepieciešams atskrūvēt tikai atsevišķas skrūves.
Precīza sekošana

Vienkārši, taču vienlaikus ar zemu nodiluma līmeni, izturīga un, galvenais, precīza - tā raksturojama patentētā SteerGuard stūres sistēma. Stūres riteņu stūres mehānismam ir regulējami komerciālo transportlīdzekļu nozares stieņu gali. Tas nodrošina precīzu pagrieziena virzienu un augstu stabilitāti. Lai virzītu stūrēšanas spēkus uz aizmuguri, stūres vārpsta ir aizsargāta pret bojājumiem rāmī. Tai ir tikai daži atdalīšanās un deformācijas punkti, tāpēc tā darbojas maksimāli precīzi daudzus gadus.
Perfekta vāla forma
Optimāls vāls ir iespējams tikai ar optimālu līkuma trajektoriju. Fendt Former līkuma trajektorijas īpašā forma nodrošina, ka tiek precīzi pacelti un nolaisti zari. Pateicoties standarta vārpstas regulējumam, padeves laiku var individuāli iestatīt atkarībā no lopbarības stāvokļa, lai pļāvums būtu perfekti izveidots jebkuros apstākļos. Tas ievērojami palielina turpmāko mašīnu ražas novākšanas veiktspēju. Slēgtā konstrukcija pasargā vārpstas ceļu no netīrumiem un putekļiem, un rotori darbojas īpaši vienmērīgi, pateicoties eļļošanai, kas tiek nodrošināta visu kalpošanas laiku.

Neatkarīgi no tā, vai runa ir par garu un smagu vai īsu un vieglu lopbarību, ar perforētās kulises palīdzību var viegli pielāgot vārpstu trajektoriju ražas novākšanas apstākļiem.
Optimāla augsnes aizsardzība un tīra lopbarība.

Perfekti pielāgots
Pilnībā kardāniskā rotoru balstiekārta nodrošina nepārtrauktu un no rāmja neatkarīgu pielāgošanos augsnes kontūrām, ņemot vērā garenisko un šķērsenisko slīpumu. Tas nozīmē, ka ražu var novākt bez zaudējumiem pat nelīdzenā reljefā ar samazinātu neapstrādātu pelnu saturu.
Perfekta izcelšana
Rotoru balstīšana ārpus smaguma centra nodrošina to pacelšanos vispirms priekšpusē un pēc tam aizmugurē - strūklas efekts. Nolaižot rotoru, process ir tieši pretējs: rotors vispirms pieskaras aizmugurē un pēc tam priekšpusē. Tas nozīmē, ka dakšas neiekļūst augsnē. Tādējādi tiek aizsargātas ne tikai dakšas, bet arī velēna, un lopbarība tiek pasargāta no netīrumiem.