Integruota padangų slėgio reguliavimo sistema Fendt VarioGrip.

Tinkamas padangų slėgis, kiekvieną kartą.

Integruota padangų slėgio reguliavimo sistema VarioGrip labai greitai pritaiko padangų slėgį nuo 0,6 iki 2,5 baro – net važiuojant. Tai vyksta su visais keturiais ratais su integruotu radialiniu rotaciniu maitinimo elementu, kuris yra skirtas naudoti per visą traktoriaus tarnavimo laikotarpį. Oras tiekiamas per vandeniu aušinamą dvigubą kompresorių, taip pat transporto priemonės vožtuvo įrangą.

VarioGrip yra naudojama sijų ir strypų ašims ir leidžia reguliuoti padangų slėgį vieno mygtuko paspaudimu, net ir su dvigubomis padangomis.

Kodėl Fendt VarioGrip yra tokia ypatinga?

Čia galite pamatyti mūsų specialius Fendt sprendimus – mūsų Fendt Spotlights, dėl kurių Fendt VarioGrip padangų slėgio reguliavimo sistema yra tokia unikali.

VarioGrip yra pilnai integruota Fendt padangų slėgio reguliavimo sistema su traktoriui būdingu vožtuvu ir oro srauto sprendimu. Visas sprendimas turi vandeniu aušinantį aukštos kokybės kompresorių su dviem stūmokliais, užtikrinančiais puikų oro srautą.

Geriausia apsauga

Apsaugotas dizainas užtikrina Jums sistemą su maksimaliu veikimo patikimumu ir ilgaamžiškumu. Nėra pavojaus, kad išsikišę ortakiai sukels plyšimą.

Lengva valdyti su Varioterminal

Reguliavimo sistema lengvai įsijungia Varioterminal mygtuko paspaudimu. Padangų slėgį lauko darbams ir naudojimui kelyje galite nustatyti atskirai ant priekinės ir galinės ašių. Šie nustatymai yra saugomi Varioterminal, todėl sistema gali reguliuoti padangų slėgį net judant.

Pagalbinė sistema informuoja vairuotoją, ar padangų slėgis yra per mažas arba per didelis.

Aiškūs privalumai.

Integruota padangų slėgio reguliavimo sistema Fendt VarioGrip ne tik tausoja Jūsų dirvožemį, bet ir sumažina dyzelino suvartojimą, taupo laiką ir pinigus bei didina Jūsų produktyvumą.

Dirvožemio apsauga ir didesnis derlius

Apsaugo dirvožemį

Pagrindinė žemės ūkio sektoriuje taikoma dirvožemio apsaugos priemonė skirta sumažinti sąlyčio ploto slėgį. Mažesnis oro slėgis padangoje sukuria didesnį sąlyčio plotą, paskirstant apkrovą didesniame plote.

Geresnis dirvožemio derlingumas

Tinkamas padangų slėgis padidina efektyvumą ir švelniai perkelia traktoriaus galią į žemę. Rezultatas - geresnis dirvožemio derlingumas ir didesnis produktyvumas.

Derlingas dirvožemis

Dirvožemio porose išsaugomas oras ir vanduo. Derlingą dirvožemį sudaro apie 40% palaidų porų ir 60% kietos medžiagos.* Ši kieta medžiaga atlaiko visą kultivavimo proceso apkrovą. Oro slėgio pritaikymas padeda sukurti ir išsaugoti porėtą struktūrą.

* Šaltinis: Prof. Dr. Volk, Soest taikomųjų mokslų universitetas

Paskirstytas žemės slėgis

Gerai žinomas faktas: pritaikytas, sumažintas padangų slėgis ne tik padidina ploto aprėptį ir sumažina dyzelino suvartojimą, bet ir efektyviai apsaugo dirvožemį. Minkštesnė, platesnė padanga padidina sąlyčio su žeme plotą, kad geriau paskirstytų apkrovą ir sumažintų žemės slėgį. Jei padanga yra siaura ir kieta, ji ne tik be reikalo suslegia normalios struktūros dirvožemį, bet ir protektoriai dar labiau sugadina dirvožemio paviršių „slydimo ir plyšimo“ efektu* ir padidina degalų sąnaudas. Gilesnės nei 10 cm vėžės padvigubins degalų sąnaudas*.

* Šaltinis: Prof. Dr. Volk, Soest taikomųjų mokslų universitetas

Formuokite teisingas vėžes.

Paveikslėlyje pavaizduotas tos pačios traktoriaus padangos įspaudas, kai ji yra labai pripūsta (dešinėje) ir kai mažiau pripūsta (kairėje). Padangos įspaudo ilgis rodo, kaip padangoje esantis oro slėgis veikia žemę. Dešinėje esančiame paveikslėlyje pavaizduotas labai pripūstos padangos įspaudas. Galite aiškiai matyti trumpesnį sąlyčio plotą. Svoris yra mažiau pasiskirstęs, o padanga grimzta giliau į žemę. Kairėje esančiame paveikslėlyje pavaizduota ta pati padanga, šį kartą mažiau pripūsta. Padanga gali išsiplėsti ir geriau paskirstyti apkrovą ant žemės. Dėl to sąlyčio plotas tampa daug ilgesnis ir platesnis, todėl sumažėja žemės slėgis.

Lauke sunaudojama iki 8% mažiau dyzelino

Su VarioGrip galite puikiai pritaikyti padangų slėgį lauko darbams ir naudojimui keliuose. Su lengvai naudojamais Varioterminal valdikliais tam prireikia tik kelių minučių. Nustačius 0,8 barų slėgį (vietoj įprasto 1,8 barų slėgio), dyzelino suvartojimas dirbant lauke gali sumažėti 8% vienam hektarui.**


**1,8 barų slėgis laikomas įprastu vidutiniu oro slėgiu tiek kelyje, tiek lauke, nereguliuojant oro slėgio.

Kelyje sunaudojama iki 2% mažiau dyzelino

Net kelyje, kai slėgis yra 2,4 barai (vietoj 1,8 barų) su pilna priekaba, degalų sanaudas galite sumažinti 2%.**


**1,8 barų slėgis laikomas įprastu vidutiniu oro slėgiu tiek kelyje, tiek lauke, nereguliuojant oro slėgio.

Iki 3% greitesni kelyje su ta pačia variklio galia

Padidėjęs padangų oro slėgis kelyje sumažina pasipriešinimą riedėjimui ir padidina vairavimo saugumą. Jūs gaunate naudos tiek dėl mažesnių degalų sąnaudų, tiek dėl saugaus tvarkymo.


2,4 barų padangų slėgis kelyje vietoj įprasto 1,8 barų slėgio lemia iki 3% trumpesnį kelionės laiką ir 2% mažesnes dyzelino sanaudas.

Mažas padangų dėvėjimasis prailgina padangų tarnavimo laiką net ir važiuojant didesniu greičiu. Naudodami tą pačią variklio galią, galite sutrumpinti transportavimo laiką.


2,4 barų padangų slėgis kelyje reiškia:


3% trumpesnį kelionės laiką

2% mažesnes dyzelino sanaudas.

Iki 8% didesnė ploto aprėptis per tą patį laiką

Tinkamas padangų slėgis perduoda daugiau galios žemei, kad padidėtų traukos jėga. Pritaikę padangų slėgį, galite efektyviai sumažinti slydimą ir pasipriešinimą riedėjimui.

Ir tai turi teigiamą poveikį Jūsų ploto aprėpčiai! Jei sumažinate aukštą padangų slėgį atlikdami sunkius lauko darbus, padangos sąlyčio su žeme plotas automatiškai padidėja. Sumažėjęs slydimas ir padidėjęs efektyvumas lemia iki 8% didesnę ploto aprėptį per tą patį laiką.

Galimybė sutaupyti iki 50 000 eurų

Nustatę 0,8 barų, o ne įprastą 1,8 barų padangos slėgį dirvos kultivavimo darbų metu, galite mėgautis 10% didesne traukos jėga. Tai lemia 8% didesnę ploto aprėptį, be to, dyzelino sanaudos sumažėja 8% vienam hektarui.

Jei per metus atliekate 500 valandų sunkaus traukos darbo, Jums reikia dirbti 40 valandų mažiau. Pavertus į darbo valandas, padidėjusi ploto aprėptis ir sumažėjusios dyzelino sanaudos leidžia sutaupyti iki 10 eurų per valandą*. Darant prielaidą, kad pusė traktoriaus darbo valandų praleidžiama sunkiems traukos darbams, galima sutaupyti 50 000 eurų kiekvienam 10 000 darbo valandų.**

0,8 barų padangų slėgis reiškia:

sutaupoma 10 eurų per valandą

per 5 000 traukos darbų valandų sutaupoma 50 000 eurų.

* Pietų Vestfalijos taikomųjų mokslų universitetas, Soest žemės ūkio fakultetas

** Remiantis 10 000 darbo valandų, 50% traukos darbų, 5 000 darbo valandų x 10 €

Technologijos: Štai kaip veikia padangų slėgio reguliavimo sistema Fendt VarioGrip

Radialiniai rotaciniai maitinimo elemenai yra ant priekinės ir galinės ašių. Su mūsų dviejų linijų sprendimu valdymo linija atidaro padangos vožtuvą, o pripūtimo linija pripučia padangą / išleidžia orą iš padangos. Rotaciniai maitinimo elementai patiria mažą stresą, nes jie veikiami slėgio tik pripūtimo ir oro išleidimo metu.

Išmaniai integruota ant priekinės ašies.

VarioGrip padangų slėgio reguliavimo sistemos linijos eina per radialinį rotacinį maitinimo elementą. Padangos vožtuvas atidaromas pneumatiškai per valdymo liniją (žalia). Padangą galima greitai pripūsti arba išleisti iš jos orą per pripūtimo liniją (mėlyna).

Radial rotary feedthrough for front axle
Control line – entry at stub axle
Inflation line – entry at stub axle
Control line to valve
Inflation line to valve

Puikus balastas su Fendt Grip Assistant.

Be padangų slėgio, balastas ir darbinis greitis taip pat yra lemiami galios perdavimo į žemę veiksniai. Naujasis sprendimas vadinamas Fendt Grip Assistant. Visiškai integruota į Varioterminal, ši sistema greitai nustato tinkamą padangų slėgį, idealų balasto svorį ir važiavimo greitį. Priklausomai nuo padargo arba traktoriaus balasto, Grip Assistant rekomenduoja priekinius ir ratų svarmenis arba optimalų darbo greitį.

Grip Assistant rekomenduoja tinkamą padangų slėgį ir balastavimo nustatytam greičiui važiuojant Speed Select režimu. Pasirinkus Ballast Select režimą, sistema rekomenduoja idealų darbo greitį ir optimalų padangų slėgį nustatytam balastui.

Image sources: AGCO/Fendt, Prof. Dr. Volk, Soest University of Applied Sciences