Fendt reçoit les plus hautes distinctions à la journée Fendt du salon

Le nouveau 200 V/F/P Vario intègre des éléments clés des gros tracteurs dans les plus petites séries, avec un pré-équipement pour le système de guidage. Les arboriculteurs, producteurs de houblon ou viticulteurs pourront ainsi également profiter des avantages économiques et écologiques du système de guidage. Ces tracteurs dotés d'un moteur 3 cylindres AGCO Power, d'une cylindrée de 3,3 l sont conformes à la norme antipollution 3b (Tier 4 Interim) et bénéficient en plus de nombreuses autres technologies de pointe qui font la renommée de l'entreprise AGCO/Fendt.

La Fendt IDEAL représente le projet de développement le plus important d'AGCO, avec une moissonneuse-batteuse entièrement nouvelle. La moissonneuse-batteuse exclusive IDEAL est proposée en trois modèles, de 451, 538 et 647 ch. La Fendt IDEAL 9 et la Fendt IDEAL 8 convainquent par leurs puissants moteurs MAN, et la Fendt IDEAL 7 par son moteur AGCO Power. Avec, pour résultat, des débits maximum et une belle sobriété en carburant. Le nouveau système de battage et de coupe Helix et le rotor le plus long du marché d'une longueur de 4,84 m et d'un diamètre de 600 mm ne sont quelques-unes des pièces maîtresses de la nouvelle machine. L'automatisation de la moissonneuse-batteuse de forte puissance est un autre point fort : Les capteurs MADS installés à l'intérieur de la moissonneuse-batteuse permettent de régler automatiquement et en continu l'ensemble de la machine, en fonction de la stratégie de conduite choisie.

Le principe de base du Fendt VarioPull consiste à décaler le poids de l'essieu arrière vers l'essieu avant du tracteur, afin de répartir la charge sur essieu de manière optimale, pour éviter les déséquilibres, préserver le sol et tirer la puissance de traction maximale des pneumatiques de différentes tailles. Tenant compte des charges d'appui fluctuantes, le Fendt VarioPull a pour objectif de répartir idéalement la charge entre les essieux. Le transfert de charge de l'outil est ainsi déplacé autant que possible de l'essieu arrière vers l'essieu avant. Pari réussi, puisque le VarioPull rapproche autant que possible le point d'attelage – par exemple les crochets pour bras inférieurs – de l'essieu arrière à l'aide d'un vérin de verrouillage hydromécanique. Le bras de relevage trouve ainsi sa position entre le point d'attelage et l'essieu arrière et réduit en même temps la sollicitation de l'essieu avant.

AGCO/Fendt s'engage en faveur de l'électrification de l'agriculture. Depuis de nombreuses années, Fendt développe des solutions destinées à utiliser efficacement les systèmes d'entraînement électriques. Le Fendt e100 Vario est un tracteur compact entièrement électrique utilisable dans la pratique, d'une puissance d'entraînement de 50 kW, capable de fonctionner pendant cinq heures d'affilée dans des conditions d'utilisation réelles. L'énergie est délivrée par une puissante batterie lithium-ion de 650 V, d'une capacité d'environ 100 kWh. Elle peut être chargée soit en tension de 400 V et jusqu'à 22 kW à l'aide d'une prise de courant standard CEE, soit en tension continue, via une option de supercharge. Une prise CCS standard de type 2 peut également être utilisée pour recharger la batterie à 80 pour cent en 40 minutes. De plus, l'énergie peut être récupérée par un moteur électrique.

Le système Fent Xaver a pour mission de planifier précisément les semis, de les surveiller et de les documenter avec exactitude, à l'aide de bancs de petits robots, ainsi que d'une solution cloud. La navigation par satellite et la gestion de données dans le cloud permettent de travailler 24h/24 et d'accéder en permanence à toutes les données. L'emplacement et la date de semis de chaque grain sont ainsi respectés avec précision. Connaître l'endroit exact où chaque semence sera déposée ouvre de nouveaux potentiels pour la suite du processus ; cela permettra en effet d'effectuer les travaux d'entretien ultérieurs avec une précision extrême, comme la pulvérisation de produits phytosanitaires ou l'épandage d'engrais.