ISOBUS – Fondement essentiel de l’AEF
L’AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation) est un regroupement de différents fabricants et associations de technique agricole qui s’engage depuis 2008 pour l’optimisation des normes inter-constructeurs dans le domaine du matériel et des logiciels et qui continue à les faire progresser. Fendt fait également partie des membres clés de l’AEF. ISOBUS est leur principal domaine d’activité.
Terminal universel (UT)
Cette norme ISOBUS offre la possibilité de commander un outil à partir de n’importe quel terminal ou d’utiliser un terminal pour commander différents outils.
Contrôle auxiliaire (AUX-N ou AUX-O)
Permet d’utiliser des éléments de commande supplémentaires (par ex. joystick) qui facilitent l’utilisation d’appareils complexes. Le joystick multifonctionnel Fendt est entièrement compatible ISOBUS.
Unité de commande de tracteur de base (TECU)
L’ECU (Electronic Control Unit) du tracteur est « l’ordinateur central » du tracteur. Grâce à cette norme, des informations (par exemple la vitesse, le régime de la prise de force, etc.) sont mises à disposition et partagées avec d’autres machines connectées au système ISOBUS.
Contrôleur de tâches de base (TC-BAS)
Documente certaines valeurs totales qui ont un sens par rapport au travail effectué. Celles-ci sont fournies par l’outil. L’échange de données entre le contrôleur de tâches et le logiciel de gestion parcellaire s’effectue via le format de données ISO-XML.
Contrôleur de tâches basé sur la géolocalisation (TC-GEO)
Par rapport à TC-BAS, offre en plus la possibilité de collecter des données relatives au lieu ou de planifier des commandes en fonction du lieu, par exemple au moyen de cartes d’application. TC-GEO est une condition préalable au Fendt Variable Rate Control.
Task Controller Section Control (TC-SC)
Réalise la commutation automatique des sections, par exemple pour les semoirs, les pulvérisateurs et les épandeurs d’engrais, en fonction de la position GPS et du degré de chevauchement souhaité.
Tractor Implement Management (TIM)
Grâce à la norme TIM, un outil peut commander automatiquement certaines fonctions du tracteur, comme la vitesse d'avancement ou les distributeurs du tracteur.
