Le châssis parfait pour un rendement maximum.

La championne toutes catégories de la charge utile

La flexibilité et la facilité de conversion de la remorque autochargeuse en remorque de transport de fourrage font de la Fendt Tigo la solution par excellence pour votre exploitation. En plus de l'herbe et du maïs, cette remorque est tout aussi idéale pour transporter des copeaux de bois ou autres charges. Que ce soit pour de grosses exploitations possédant leurs propres équipements, des centrales de biogaz ou des entreprises, le client ne pourra que trouver ce qu'il lui faut parmi les neuf variantes de modèles de remorques multifonctions. La combinaison entre charge utile très élevée et double fonctionnalité permet d'utiliser cette remorque à sa pleine capacité et d'augmenter le retour sur investissement de la Fendt Tigo. Les composants extrêmement robustes maintiennent la Fendt Tigo toujours en parfait état de fonctionnement.

ssieu bogie tandem:
Quel que soit le terrain emprunté, l'essieu bogie tandem de série sur la Fendt Tigo PR ou VR 65 optimise le suivi des irrégularités du sol. Les charges lourdes sont réparties uniformément, pendant que le débattement élevé des lames de ressorts veille au confort de conduite à un poids maximum autorisé de 24 tonnes. De larges lames ressorts paraboliques et le nombre réduit de pièces mobiles garantissent une stabilité latérale exceptionnelle et un effort de maintenance minimum.

Châssis hydropneumatique:
La Fendt Tigo XR et VR 75 vous propose un essieu au choix : tandem ou tridem hydropneumatique (HPN). Les charges élevées sont réparties uniformément sur les deux essieux pour protéger au maximum le sol. La suspension hydropneumatique à stabilisateur automatique assurent un confort de conduite absolu. Les essieux avant et arrière du tridem peuvent être contrôlés séparément et activement par le système de direction. L'essieu HPN peut également être levé et abaissé. L'équipement standard Fendt Stability Control (FSC) du Fendt Tigo XR (également disponible en option sur le Fendt Tifo VR) assure en permanence la compensation du roulis dans les virages et maintient la zone de chargement parallèle à la pente.

Sans l'alignement au sol automatique, l'autochargeuse s'incline vers l'avant ou sur les côtés, en fonction de la charge et de la vitesse de braquage (voir l'illustration sur la gauche). Avec l'alignement au sol automatique du stabilisateur FSC, l'autochargeuse reste toujours parallèle à la pente. En fonction de la charge transportée, l'autochargeuse règle en permanence sa hauteur optimale de châssis (voir l'illustration sur la droite).

Stabilité d'essieu – Correcteur d'assiette FSC

L'agitation règne toujours pendant la récolte. Il faut agir vite. Et pour que vous puissiez travailler efficacement et en toute sécurité, même en dévers, la Fendt Tigo propose un stabilisateur automatique grâce au Fendt Stability Control (FSC). Avec une remorque pleine, une pente descendante ou latérale peut constituer un risque considérable, heureusement compensé par le stabilisateur automatique de la Fendt Tigo. Quelle que soit sa charge, la Fendt Tigo peut toujours compter sur sa parfaite suspension et garantir ainsi une sécurité absolue, sur route comme au champ.

Tous les modèles disponibles peuvent être équipés en option d'un essieu directionnel hydraulique ou électronique. La conception judicieuse et efficace des timons permet d'obtenir un angle de braquage allant jusqu'à 60 degrés, même pendant l'utilisation de l'essieu directionnel.

Tous les modèles disponibles peuvent être équipés en option d'un essieu directionnel hydraulique ou électronique. La conception judicieuse et efficace des timons permet d'obtenir un angle de braquage allant jusqu'à 60 degrés, même pendant l'utilisation de l'essieu directionnel.
La limite de vitesse de 60 km/h (selon la législation en vigueur) vous permet de bénéficier de la performance maximale de votre remorque multifonction et d'arriver plus rapidement à destination.
La Tigo PR est équipée de série d'un essieu bogie de 20 tonnes. Les larges pneus assurent une énorme surface de contact et minimisent les dommages causés au sol.
La suspension hydropneumatique à stabilisateur automatique assure un confort de conduite absolu. Avec un attelage bas à rotule de remorquage K80, la Fendt Tigo 100 XR ou la Fendt Tigo 75 XR pourra transporter un poids maximum autorisé de 31 tonnes.

Une efficacité enthousiasmante : la Fendt Tigo fait toute la différence.

Des performances qui sauront vous convaincre

Le rotor de la Fendt Tigo impressionne par sa puissance et son énorme capacité. Avec un écartement de seulement 3,5 mm – le plus faible du marché – et la largeur de 25 mm des dents de rotor à surfaces de contact Hardox, la Fendt Tigo se démarque par sa qualité de coupe. L'herbe passe exactement entre les couteaux, sans aucune autre issue. Le système l'aide activement à traverser la barre de coupe, tandis que les sept rangées de dents disposées en spirale assurent une coupe précise, qui requiert peu de puissance. Avec un canal d'alimentation de plus de 1 m², le fourrage est amené délicatement dans l'espace de chargement, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Vous obtiendrez ainsi une qualité de coupe précise, sans écrasement, et un fourrage pré-compacté de qualité optimale.

La précision, au centimètre près

Aucun problème pour récolter l'herbe – la Fendt Tigo vous garantit un débit optimum. La coordination parfaite entre le pick-up et le rotor donne un flux de récolte idéal, et une performance maximale du chargement. Le point de transfert du pick-up est proche du rotor. La récolte n'a donc que très peu de chemin à parcourir entre l'ameneur et le rotor. Grâce à la conception plus courte et à la faible vitesse périphérique du rotor, vous bénéficierez d'une performance de ramassage optimale et de transfert des récoltes, même avec des fourrages difficiles. Vous pourrez ainsi préserver le fourrage et en obtenir une qualité exceptionnelle.

La vitesse périphérique synchronisée permet au pick-up d'optimiser le transfert vers le rotor, à vitesse réduite.

Efficacité équivaut à rendement

Plus la puissance d'une transmission est efficace, plus le débit est élevé. Réalisez votre performance optimale avec le système d'entraînement exclusif de la Fendt Tigo. La transmission haute performance sans maintenance intégrée au châssis fonctionne dans un bain d'huile fermé permanent, pour un fonctionnement extrêmement régulier. Cette régularité exceptionnelle soulage considérablement l'opérateur, tout en lui assurant un environnement de travail confortable et silencieux. Elle empêche également toute contamination du fourrage par l'écoulement de la graisse des chaînes. Associée au ramasseur extrêmement large de la Tigo XR, la protection du couple de la transmission est de 3000 Nm. Ceci correspond à une formidable augmentation de puissance de 25 %.

La puissance de l'entraînement principal est transférée de l'arbre de l'ameneur au rotor de coupe par des pignons extrêmement robustes à dentures droites.

Prêt à démarrer ou déjà en route ?

Avec la Fendt Tigo, vous économiserez temps et argent. Restez relax grâce à la solution brevetée de remplacement des segments de rotor individuels. Grâce à sa conception innovante, vous ne devrez plus remplacer que les dents de rotor détériorées par des corps étrangers ou l'usure. La surface en forme de T de 25 mm des dents du rotor garantit une grande stabilité. Et en même temps, la Fendt Tigo développe une plus grande force de poussée, avec moins d'effort.

Les dents du rotor se composent de trois éléments et peuvent être retirées séparément. Trois nouveaux éléments sont verrouillés, pour pouvoir les remplacer facilement, puis soudés trois fois avec des butées individuelles.

Pour protéger le rotor contre la corrosion et la contamination du maïs, la Fendt Tigo est dotée d'une tôle de recouvrement du canal, à monter rapidement et sans outils.

Le rotor de 800 mm de diamètre et à 7 rangées de dents en spirale en acier Hardox est équipé des deux côtés de grands roulements à

rouleaux sphériques.

Technologie intelligente. Utilisation simple.

Le Tigo XR et le VR de Fendt prennent les commandes.

La fonction TIM (Tractor Implement Management) permet désormais d'automatiser totalement le flux sur la Fendt Tigo XR et VR. La remorque régule la vitesse de conduite du tracteur en fonction des volumes du pick-up. Un capteur de vitesse transmet en permanence des informations sur le couple au pick-up, en fonction de la densité de l'andain. Grâce à la fonction TIM ready, l'équipe formée par la Tigo VR/XR et le Fendt Vario adapte automatiquement ses réglages pour garantir une productivité constante. Cette assistance intelligente est d'une grande aide pour le conducteur qui peut alors concentrer toute son attention sur le processus de chargement.

Commandes intuitives faciles

La fonctionnalité AUX-N ISOBUS permet de commander la Tigo à l'aide du joystick. L'utilisateur profitera ainsi de fonctions individuelles, comme lever le pick-up sur simple appui d'une touche, pour une ergonomie améliorée des commandes. L'association d'un Fendt Vario et d'une Tigo permet d'attribuer jusqu'à 10 fonctions ISOBUS au joystick multifonction Variotronic.

Système exclusif:
À vous le choix ! Grâce à son concept d'utilisation exclusif, vous pourrez configurer tous les paramètres en parallèle à l'aide de 3 options différentes. Pilotez la remorque autochargeuse à l'aide du terminal Vario avec ISOBUS ou attribuez vous-même les fonctions les plus importantes au joystick de votre Fendt Vario. La Fendt Tigo permet de satisfaire tout un chacun.

Aucune limite:
La Fendt Tigo vous offre ce qui se fait de mieux en matière de flexibilité et de compatibilité. Vous pourrez piloter confortablement la Fendt Tigo à l'aide du terminal de la remorque autochargeuse, même avec d'anciens tracteurs non compatibles ISOBUS. Et dès que vous passez à un nouveau tracteur ISOBUS, vous pouvez directement vous connecter à votre terminal Vario.

Depuis le menu de démarrage, vous aurez accès au menu de chargement et de déchargement.
Commandez aussi la paroi frontale et la rampe de couteaux au terminal. Depuis le terminal, vous pourrez même commander le pick-up et le timon hydraulique.
Avec le TIM prêt, les Tigo XR et VR peuvent ajuster la vitesse du tracteur en fonction de la taille de l'andain et de la capacité de ramassage.
Le système de pesée, intégré en option sur les essieux à suspension hydropneumatique, vous affiche la quantité de fourrage dans le boîtier en cabine. Vous conserverez ainsi le contrôle total du poids et de la charge utile.