Un tracteur Fendt se distingue non seulement par son efficacité et sa facilité d'utilisation, mais aussi par son respect de la structure de vos sols. Et la terre est votre capital. Toutes les séries de tracteurs allient un faible poids à une charge utile très élevée. Vous disposez ainsi d'un large éventail d'options de lestage, parce que la seule façon de protéger le sol consiste à utiliser le lestage approprié. Grâce au système VarioGrip, vous pouvez régler rapidement et facilement la pression correcte des pneus et distribuer le poids sur une surface plus large. Moins d'air dans les pneus, une terre plus aérée. Une pression adaptée dans les pneumatiques crée immédiatement le contact, ce qui se traduit par une forte augmentation de l'adhérence. Grâce à 13 technologies exclusives Fendt, vous protégez des milliards de petits organismes dans chaque mètre cube de terre, lesquels sont responsables de la santé de votre terre et vous permettent d'obtenir de hauts rendements.
Travail du sol avec des machines Fendt. Le plus pour votre sol.
Il y a tant de terre sur la planète.
Tout votre travail repose sur vos sols. Chaque jour, l'Allemagne enregistre une perte de 74 hectares de terre arable imputable uniquement au développement. Un quart des douze millions d'hectares de terre arable en Allemagne est à très haut risque d'érosion suite à l'action du vent au nord et de la pluie au sud. Tous les ans, de 100 à 1 000 kg de terre par hectare sont régénérés. Par rapport à la surface totale, il s'agit seulement d'un centième à un dixième de millimètre ! Grâce aux technologies de pointe en matière de culture, de labours et de protection des végétaux, vous, en tant qu'exploitant, pouvez aider à faire face à l'accroissement de la population mondiale en maximisant le rendement au-dessus du sol. Sous la surface du sol, des milliards de petits organismes veillent à ce que vos graines se développent correctement. Il s'agit des lombrics et des insectes, qui font des tunnels dans la terre et ameublissent le sol, ainsi que des organismes unicellulaires, des algues et des bactéries présents dans les sols : Ils contribuent tous à la formation d'humus et augmentent vos rendements. Grâce aux technologies innovantes de Fendt, vous pouvez les protéger au quotidien.
Si vous voulez en savoir plus sur les 13 technologies exclusives Fendt en matière d'adhérence et de protection du sol :
Réduction de la pression
VARIOGRIP
L'efficacité en marche
SUSPENSION DU PONT AVANT
Distribution variable
VARIODRIVE
Flexibilité de lestage
OPTIONS DE LESTAGE
Deux solutions au profit de la traction
ROUES JUMELÉES
Guidage intelligent
VARIOGUIDE
Protection continue des sols
TRANSMISSION VARIO
Sur la bonne voie
CONCEPTION LÉGÈRE INTELLIGENTE
Blocage en fonction des besoins
BLOCAGE AUTOMATISÉ
Diamètre supérieur, empreinte plus longue
TECHNOLOGIES DE PNEUS
Attelage avant intelligent
RELEVAGE AVANT
Patinage minimum
CONTRÔLE DU PATINAGE
Assistance optimale
GRIP ASSISTANT
Réduction de la pression
VARIOGRIP
Protection continue des sols
Lorsque vous vous déplacez sur un champ, il doit supporter le poids et les forces de traction du tracteur. C'est un facteur de stress énorme pour le sol. Grâce à la transmission éprouvée Vario, les tracteurs Fendt peuvent convertir une puissance de traction extraordinaire tout en douceur. Comme vous n'avez pas besoin de changer de vitesse et que le rapport de transmission est infini, il n'y a pas de ruptures de couple susceptibles d'endommager les sols, notamment dans le cadre des travaux difficiles. Une adhérence extraordinaire est disponible à tout moment, tandis que la structure supérieure microporeuse du sol est protégée durablement.
Distribution variable
La nouvelle transmission Fendt VarioDrive se distingue pour la première fois par une véritable transmission intégrale variable et jette de nouveaux jalons en matière d'adhérence et de protection du sol. La distribution du couple en fonction des besoins signifie que les forces sont transmises au sol où elles peuvent être utilisées au mieux, avec un patinage réduit au minimum. Comme il n'y a pas de rapport fixe entre le pont avant et le pont arrière, le tracteur ne doit pas s'opposer à un avancement fixe dans les fourrières. Le pont avant « tire » littéralement le tracteur dans le virage. Cet effet de poussée dans les virages se traduit par un rayon de braquage plus court. Cela permet de protéger les sols, d'augmenter la productivité et de limiter la consommation de carburant étant donné que les manœuvres inutiles en bout de champ ne sont plus désormais qu'un mauvais souvenir.
L'efficacité en marche
Tous les tracteurs Fendt sont équipés d'une suspension de pont avant de manière à ce qu'ils ne perdent jamais le contact avec le sol. Elle a été conçue pour les activités dans les champs et empêche tout rebond grâce à son amortissement coordonné de manière spéciale, même dans le cadre des travaux difficiles. Toutes les roues restent toujours à la place où elles doivent être, c'est-à-dire au sol.
Patinage minimum
Pour convertir la puissance en traction de manière optimale, les tracteurs Fendt peuvent réduire au minimum le patinage des roues pendant les travaux de culture grâce au relevage arrière à commande électronique. Le terminal Vario permet d'effectuer commodément et facilement les sélections à partir du contrôle de position, mixte et d'effort. De cette façon, la couche superficielle du sol n'est pas soumise à des sur-charges inutiles et le rendement est amélioré.
Sur la bonne voie
Tracteur aux champs avec effet bulldozer : Les ornières provoquent une augmentation de la consommation de carburant et une baisse du rendement
Comme les tracteurs s'enfoncent dans le sol non travaillé avec une capacité de charge inférieure, ils affrontent constamment une différence de hauteur inférieure. 1 cm se solde rapidement par 10 % de consommation de carburant supplémentaire ! Cet « effet bulldozer » ne se produit pas au volant d'un Fendt. Les tracteurs Fendt ont été conçus de manière à ce qu'ils soient les plus légers possibles afin de protéger le sol et, grâce à une charge utile supérieure, aussi lourds que nécessaire de manière à ce que la puissance soit convertie en traction, efficacement et en douceur.
Blocage en fonction des besoins
Les tracteurs Fendt se distinguent par un blocage intégral sur les ponts avant et arrière. Il y a donc toujours suffisamment d'adhérence, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce au blocage automatique du différentiel Locomatic monté sur le pont avant des séries 200 P Vario à 900 Vario, ce n'est même pas la peine d'activer le blocage manuellement pour que l'adhérence soit intégrale ; tout est automatique. Ce que vous ressentez, c'est un plus au niveau de la prise au sol. Ce que vous voyez, c'est un plus au niveau de la protection du sol. Ce que vous récoltez, c'est un plus au niveau du rendement.
Avant intelligent
Grâce au relevage avant à report de charge, la pression de contact de l'outil monté à l'avant est réglable à l'infini et le poids peut être transféré vers le pont avant dans toutes les circonstances. Il y a donc toujours suffisamment d'adhérence disponible et les sols sensibles sont parfaitement protégés.
Assistance optimale
En ce qui concerne le lestage, vous n'avez que l'embarras du choix. Les technologies exclusives Fendt vous aident à prendre la bonne décision.
Lestage flexible
Influence du lestage sur le transfert de traction
Grâce à différentes options de lestage, les tracteurs Fendt peuvent répondre à toutes les exigences. Les changements d'outils et les différents types d'attelages requièrent des hauteurs différentes. Chez Fendt, même les masses, de 130 kg à 1 250 kg par côté, peuvent être montées et démontées facilement. Cinq masses avant, qui permettent d'obtenir le poids adapté à chaque application, sont disponibles d'usine.
Les roues et masses avant du 1000 Vario
Deux solutions au profit de la traction
Tirez le meilleur parti de votre Fendt. Grâce aux options de pneus polyvalentes, vous pouvez convertir de manière efficace la traction en propulsion, tout en traitant le sol avec douceur.
Diamètre supérieur, empreinte plus longue
Les tracteurs Fendt peuvent chausser des pneus de 2,35 m de diamètre. Cela permet non seulement d'augmenter la surface de contact et de transférer le poids au sol plus délicatement, mais aussi d'accroître le nombre de crampons en contact à tout moment avec le sol. Cette particularité offre un plus au niveau de la traction et de la protection du sol.
Réduction de la pression
Le fait de se déplacer dans les champs chaussé de pneus moins gonflés augmente la surface de contact entre le sol et les pneus. Plus la surface de contact est importante, moins il y a de charge au sol étant donné que les mêmes forces sont distribuées sur une surface supérieure et ne pénètrent pas aussi profondément dans la terre. Grâce au système VarioGrip, vous pouvez sélectionner commodément depuis la cabine la pression désirée des pneus. Celui-ci protège les sols, améliore l'adhérence et augmente le rendement.
Guidage intelligent
Grâce à l'utilisation optimale de la largeur de travail, le système de guidage VarioGuide empêche tout passage inutile sur des surfaces travaillées et non travaillées. Le sol est ainsi protégé à long terme et les performances sont accrues.