Kaikki hallinnassa Fendt Tigon kanssa.

Pysy asioiden tasalla

Fendt Tigon etuosa muistuttaa kaukaloa tietystä syystä. Kuljettajalla on aina täydellinen näkymä kuormatilaan eteenpäin kaltevan rungon läpi. PR-mallien kuormatilavuudet ovat 31 m³ - 41 m³ (DIN), VR-mallien 37 m³ - 42,5 m³ ja XR-mallien 38 m³ - 54 m³ (DIN), joten voit kuljettaa satosi nopeasti ja tehokkaasti.

Jykevä ja vakaa:
Fendt Tigo varmistaa maksimaalisen vakauden ja käyttöiän. Vankka, yhtenäinen täysteräsrakenne lähekkäin sijaitsevine sivupylväineen on ruuvattu suoraan kiinni alustaan ja yläpuoliseen profiilirunkoon. Tämä tekee siitä luokkansa vakaimman ja pienikokoisimman kuormavaunun.

Yksinkertainen ja ilman muutoksia:
Monipuolisuus ja maksimaalinen joustavuus käytössä ovat ratkaisevia tekijöitä maksimaaliselle taloudelliselle kannattavuudelle. Fendt Tigossa voit nopeasti ja helposti vaihtaa kuormavaunusta silppurivaunuun ilman suuria säätöjä. Rehuvaunussa ei ole putkirunkoa eikä kiristysköyttä, joten silppuri on helppo täyttää päältä ja edestä. Loppujen lopuksi sinä hyödyt pienemmästä rehuhäviöstä, suuresta joustavuudesta ja nopeasta toimintavalmiudesta.

Fendt Tigon kuormatilaan pääsee helposti. Sivulla sijaitseva käyntiovi kiinteine askelmineen avautuu helposti ja vaivattomasti.

Suojaa kuorma kuljetuksen aikana yhteensopivalla suojuksella. Tämä estää luotettavasti vaarallisen lian ja epäpuhtauksien pääsyn sadon joukkoon.
Fendt Tigon kuormatilaan pääsee helposti. Sivulla sijaitseva käyntiovi kiinteine askelmineen avautuu helposti ja vaivattomasti.
Täysin suljetun etuseinän ansiosta satoa ei mene hukkaan edes maissin silppuamisen aikana. Kaikki tämä ilman mitään muutoksia.
Fendt Tigossa ei ole putkirunkoa, joten se on helppo täyttää yläpuolelta niin kauhan kuin silppurinkin
käytön yhteydessä.
Hydraulista kuormatilan suojapressua on helppo käyttää päätteeltä.

Fendt Tigo ei jätä mitään sattuman varaan.

Oikea kulma

Fendt Tigo -vaunun kuormaus ja tyhjennys sujuvat helposti ja tehokkaasti, sillä rehua ei tarvitse työntää ylös rehukanavaan, koska pohjakuljetin laskeutuu 250 mm. Rehuvaunu säätää tehonsa tarkasti. Kuljetinelementtien hyvä järjestely vähentää kuormauksessa tarvittavaa tehoa, mikä puolestaan alentaa polttoaineen kulutusta.

Optimaalinen pohjakuljettimen käyttö:
Voit pysyä rauhallisena myös hektisissä tilanteissa rehuvaunun kanssa. XR ja VR:n hydraulista 2-vaiheista pohjakuljetinta, jonka saa lisävarusteena myös PR:ään, voidaan säätää sadon ja painon mukaan. Portaattomasti säädettävä syöttönopeus takaa mahdollisimman nopean tyhjennyksen. Jos aika on kortilla, pikasyötöllä tyhjennys sujuu vieläkin nopeammin ja tehokkaammin 25 m/min. Koneissa, joissa on purkukelat, on vakiovarusteena pohjakuljettimen peruutus. Tämä voidaan valita lisävarusteeksi myös ilman purkukeloja. Pohjakuljettimen peruutuksen ansiosta kone voidaan lastata takaa. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että paaleja voidaan lastata myös peruuttamalla pohjakuljetinta.

Oikea jakautuminen:
Tasainen sadon tyhjentyminen vaunusta purkamisen aikana parantaa suorituskykyä sullottaessa rehua siiloon. Siiloon muodostuu yhtenäinen rehupeite syöttötelojen tehokkaan suljetun profiilin ansiosta. Heinä, maissi tai säilörehu purkaantuvat tasaisesti. Fendt Tigo varmistaa näin tarkan purkamisprosessin. Tehokas lieriöhammaspyörä leveine käyttöketjuineen varmistaa tasaisen ajon. Rungon sisälle asennetut voimansiirtoakselit tekevät rakenteesta virtaviivaisen. Telojen sijoittaminen takaosaan antaa 2 m³ lisää kuormatilaa.

Kaikki Tigo PR, VR- ja XR-sarjojen vaunut voidaan varustaa kahdella tai kolmella purkukelalla. Kuormatilavuuden lisäämiseksi yksittäisiä teloja voidaan yksinkertaisesti levittää taakse.

Aseistettu kovimpiinkin töihin - Tigo XR:n ja VR:n litteät lenkkiketjut, joissa on 60 t:n murtokuorma. Tigo PR:ssä on vahvat ja kestävät pyöröteräsketjut, joiden murtokuormitus on 50 tonnia.

Kun syöttöpaine saavutetaan alemmalla poistotelalla, liikeanturi pysäyttää pohjakuljettimen syötön automaattisesti.

Galvanoitu alaslaskettu teräspohja tarjoaa optimaalisen korroosionestosuojauksen kaikkea vastaan maissisäilörehun kuljetuksen aikana.

Tigo 75 XR:stä alkaen vakiona on kaksipuolinen pohjakuljettimen veto suurten massojen turvallista purkamista varten.

Fendt Tigo keventää ruohon ja maissin käsittelytyötä.

VarioFill-järjestelmän ensimmäinen komponentti on sen etuseinä.

Kompaktimpi, helpompi, helpommin ohjattava ja vähintään 1 metrin lyhyempi kuin muut luokkansa kuormavaunut. 80° kääntyvän monitoimiseinämän ansiosta Fendt Tigo on ainoa laatuaan mitä kuormaamiseen tulee. Kuormausyksikön yläpuolella olevan 6 m³:n lisätilan ansiosta kokonaispituus pysyy lyhyenä. Etuseinän täysin suljettu runkorakenne tarjoaa puolestaan erinomaista vakautta. Fendt Tigo on hyötykuormamestari painoa säästävine ja kompakteine mittoineen. Yhdessä Fendt-traktorin kanssa ne muodostavat lyömättömän tiimin. Kuljetusajo on helppoa ihanteellisen painon jakautumisen ja optimaalisen vetokytkinkuormituksen ansiosta.

VarioFillin toinen komponentti on automaattinen kuormaus.

Käytä aina oikeaa painetta Fendt Tigon kanssa. Etuseinän toimiessa sekä kuormauksen että täytön seinämänä yhdessä integroidun kuormaus- ja tyhjennysautomatiikan kanssa kuormatilan jokainen kuutiometri on hyötykäytössä. Kaksivaiheista automaattista kuormausta ja rehun sullontapainetta voi säätää portaattomasti päätteeltä. Tällä ainutkertaisella järjestelmällä voidaan mukauttaa esipuristuspaine optimaaliseksi rehun rakenteelle. Sekä suurella paineella täyteen lastatulla vaunulla että heinän varisemishukan välttävällä pienemmällä paineella – kun hydraulisylinterin paineanturi tunnistaa valitun sullontapaineen saavuttamisen, pohjakuljetin käynnistyy automaattisesti. Jos koko kuormatila tulee täyteen, etuseinä liikkuu vähitellen eteenpäin. Voit saada täyden hyödyn kuormauskapasiteetista VarioFillin kanssa, työskennellä tehokkaasti ja suojella rehua.

VarioFillin kolmas komponentti on automaattinen purkaminen.

Rehujäämiä ei tarvitse poistaa käsin päivän päätteeksi. VarioFill tekee kuorman purkamisesta rennon askareen. Purkamisprosessi käynnistyy painiketta painamalla. Takaluukku avautuu, jonka jälkeen pohjakuljetin ja etuseinä käynnistyvät yhtä aikaa. Monitoimiseinä työntää rehua varovasti taaksepäin vähentäen pohjakuljettimen ketjuihin kohdistuvaa kuormitusta. Viimeisessä vaiheessa kallistunut etuseinä painaa viimeisen rehukiilan aktiivisesti pohjakuljettimen pohjalle varmistaen vaunun tyhjentymisen kokonaan.