El sistema de orugas en el nuevo Fendt 900 Vario MT es el resultado de más de 30 años de experiencia con tractores de orugas. La distancia entre ejes se ha ampliado hasta alcanzar 2.565 mm, con 13 cm más que las versiones anteriores. La superficie total de contacto con el suelo es de 3,25 m² en orugas de 25" de ancho, 3,90 m² con 30" de ancho y unos eficaces 4,42 m² en orugas de 34" de ancho. Esto significa una mayor tracción, menos presión sobre el suelo y una distribución óptima del peso en toda la superficie de contacto incluso con cargas pesadas y, naturalmente, un confort de conducción optimizado.
La configuración perfecta gracias a nuestra experiencia.
Todas las ventajas en un solo vehículo

La más amplia selección
Las orugas establecen el contacto entre el tractor y el suelo. Son fundamentales para transferir la potencia al suelo. Hay una amplia gama de orugas disponible para el Fendt 900 Vario MT. Existen dos orugas diseñadas específicamente para uso agrícola, y una versión mejorada para aplicaciones especiales.
Tracción constante para una propulsión continua.
Continuamente bajo tensión
Las orugas funcionan suavemente sin ningún tipo de fricción. Una tracción perfecta entre la rueda dentada de accionamiento y la banda de rodadura garantiza que el Fendt 900 Vario MT convierta su potencia en propulsión permanente. Un cilindro hidráulico montado en el bastidor del chasis empuja las ruedas directrices hacia delante, creando la tensión necesaria para no perder nunca tracción. Dado que el sistema de tensado funciona en una sola dirección, los rodamientos están protegidos de manera eficaz gracias a las fuerzas que actúan simétricamente. El acumulador hidráulico ajusta automáticamente la presión adecuada. Esto se muestra claramente en el terminal Vario 10.4".

Siempre en una sola línea: la rueda directriz
La rueda directriz delantera mantiene el Fendt 900 Vario MT funcionando en una sola línea. Mide 950 mm de diámetro. La rueda directriz también está disponible en dos anchuras diferentes para distintas anchuras de oruga. La anchura correcta contribuye al centrado automático de las orugas. El recubrimiento de goma de las ruedas directrices proporciona un contacto eficaz con la correa.