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Dentado superior

Una peculiaridad del diseño es el dentado superpuesto. Con 3,5 puntos de engarce, los engranajes finamente rectificados y endurecidos garantizan un funcionamiento y una transmisión de potencia fiables, así como un comportamiento óptimo en cuanto a ruido/desgaste y vibraciones.
Primer plano del dentado superpuesto