El sistema de amortiguación, que se encuentra totalmente protegido en la viga transversal, ofrece una comodidad excepcional. Los acumuladores de nitrógeno del cargador frontal actúan como amortiguadores de golpes u oscilaciones. Las oscilaciones hacen que el aceite hidráulico se empuje contra una membrana en los acumuladores. Esto comprime el volumen de gas, lo que reduce de forma fiable los picos de carga. Si se necesita un control preciso del apero, el sistema puede desconectarse eléctricamente con un pulsador rápido que se encuentra situado en la cabina (mecánico para el brazo 3X).
Suavidad de marcha gracias al sistema de amortiguación
La disposición de los controles garantiza la máxima ergonomía. El terminal Vario le ofrece una clara visión global de todas las pantallas de control.

Sensible y preciso: control mediante la palanca monomando en cruz de serie
Se sentirá impresionado de lo fácil que es utilizar el cargador frontal, pues está perfectamente integrado en el Fendt Vario. Dos válvulas de control pueden controlarse de forma muy precisa con la palanca monomando en cruz de serie sin necesidad de cambiar la mano de posición.
Sensible y preciso: control mediante la palanca monomando en cruz de serie
Se sentirá impresionado de lo fácil que es utilizar el cargador frontal, pues está perfectamente integrado en el Fendt Vario. Dos válvulas de control pueden controlarse de forma muy precisa con la palanca monomando en cruz de serie sin necesidad de cambiar la mano de posición.
Cargo - manejo confort para el tercer y el cuarto circuito
Las funciones complejas de los aperos pueden controlarse con el tercer y el cuarto circuito hidráulico opcionales, que se controlan mediante pulsadores de la palanca monomando en cruz. El bloqueo hidráulico opcional de los accesorios y el sistema de amortiguación de vibraciones (opcional) también pueden controlarse de forma cómoda desde el asiento del conductor usando los controles confort Cargo.
Perfección: girar y conducir a la izquierda y cargar a la derecha
La rápida función de inversión del Vario permite cambiar la dirección de forma fácil y rápida, sin que se produzca desgaste alguno. Cuando se conduce en el modo Pedal con el sistema de gestión del tractor TMS, las dos manos quedan libres, lo que permite cambiar la dirección de desplazamiento con la mano izquierda y controlar el Cargo con la derecha. Ya no es necesario cambiar de mano. La función Stop-and-Go integrada es una ventaja adicional. Le permite conducir y detener el vehículo con precisión al girar.
Dirección VarioActive – maniobras en una sola operación
Una dirección más rápida con el sistema de dirección VarioActive. Con la dirección VarioActive activada, se reduce a la mitad el número de vueltas de volante de tope a tope. Utilizando el sistema de dirección asistida VarioActive, es posible modificar una mayor relación de la dirección con solo tocar un botón. El tractor se adapta al movimiento de la dirección y a la velocidad en carretera, mejorando la comodidad durante el funcionamiento, sobre todo para trabajos con cargador frontal en pequeñas explotaciones o en las cabeceras.