La séptima generación de la serie Fendt 700 Vario ofrece hasta 303 CV más de potencia para usos versátiles también con implementos especiales. Con el motor AP CORE 75 recién diseñado, el bajo peso operativo y la velocidad opcional de hasta 60 km/h este 700 será el todoterreno para uso forestal y en construcción. Las innovaciones técnicas de los grandes tractores, como la transmisión VarioDrive o el innovador concepto de refrigeración, permiten una maniobrabilidad sin precedentes en esta clase.
Alto rendimiento para el municipio: El Fendt 700 Vario Gen7
La séptima generación de la serie Fendt 700 Vario ofrece hasta 303 CV más de potencia para usos versátiles también con implementos especiales. Con el motor AP CORE 75 recién diseñado, el bajo peso operativo y la velocidad opcional de hasta 60 km/h este 700 será el todoterreno para uso forestal y en construcción. Las innovaciones técnicas de los grandes tractores, como la transmisión VarioDrive o el innovador concepto de refrigeración, permiten una maniobrabilidad sin precedentes en esta clase.
La nueva serie en su séptima generación con cinco modelos (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario y Fendt 728 Vario) abarca un segmento de potencia de 203 a 283 CV (147 - 206 kW) según la norma ECE R120. El concepto de extra potencia Fendt DynamicPerformance (DP) entrega hasta 20 CV más de potencia en el Fendt 728 Vario DP a través de un sistema de control dependiente de la demanda, exactamente cuando se necesita. De este modo, el modelo superior alcanza una potencia máxima de hasta 303 CV. El concepto de extra potencia no está vinculado a la velocidad de conducción ni a condiciones especiales de aplicación y funciona de forma puramente dinámica, incluso cuando la TdF está parada.
Los tractores Fendt se usan con flexibilidad durante todo el año para diversos usos. Llevan muchos años trabajando en sectores no agrícolas tales como industria, municipios o construcción. La nueva transmisión VarioDrive es la última generación de la transmisión Vario de Fendt, el concepto de bajas revoluciones Fendt iD y la gran flexibilidad en el equipamiento conforman la base para una eficacia total y productividad altas de la máquina; tanto para uso forestal, para diversos sectores de la construcción o también para varios usos de contratistas.
Con una velocidad de hasta 60 km/h, el 700 es perfecto para el transporte, mientras que el cargador frontal opcional permite trabajos de carga. Este todoterreno también se usa para los servicios de limpieza invernales o para la preparación de rutas forestales con una cuchilla.
Alta potencia de tracción con un económico consumo de combustible
Construido para ser usado en varios ámbitos muy diversos, el Fendt 700 Vario se ha desarrollado teniendo en cuenta una baja relación peso-potencia con una alta gama de potencia, flexibilidad y un uso cuidadoso de los recursos y del medio ambiente. El motor AGCO Power de 6 cilindros y 7,5 L. de cilindrada ha sido completamente rediseñado para la gama de potencia. El tratamiento de los gases de escape se realiza mediante un catalizador de oxidación diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de reducción selectiva (SCR) sin recirculación de los gases de escape. Cumple las normativas de emisiones de gases de escape exigidas en todas las regiones del mundo. En Europa, cumple con la normativa de emisiones de gases de escape fase V. Además, el motor equipa taqués hidráulicos que no requieren de mantenimiento. El nuevo tren de transmisión inteligente Fendt VarioDrive se compone del motor y de la transmisión Vario correspondiente. El motor y con él toda la serie están homologados para funcionar con HVO. Si se usa con HVO la huella de Co2-se2-se puede reducir hasta un 90 por ciento.
La doble tracción independiente con una tracción propia del eje delantero es una ventaja del VarioDrive de Fendt. Ya no habrá más tensiones en la línea de accionamiento. Acciona los ejes delantero y trasero según sea necesario y distribuye la potencia de forma dinámica. El llamado efecto pull-in-turn tira de la máquina hacia la curva al realizar los giros. El resultado: un radio de giro especialmente pequeño con plena potencia de tracción y menos compactación del suelo. Por eso, el 700 también puede maniobrar con sensibilidad en obras estrechas o en el bosque.
El innovador concepto Fendt iD de bajas revoluciones ya es conocido de los tractores superiores. Todos los componentes, como el motor, transmisión, sistema hidráulico y refrigeración, se han diseñado según el principio denominado «high torque – low engine speed (Alto par - bajo régimen de motor)». De este modo, el Fendt 700 Vario consigue un elevado par motor incluso a bajas revoluciones y ahorra combustible. El régimen nominal es tan solo 1700 rpm en comparación con el habitual de 2100 rpm. Los nuevos Fendt 726 y 728 Vario alcanzan una velocidad máxima de hasta 60 km/h a 1.450 rpm. El par máximo de 1450 Nm del modelo superior Fendt 728 Vario se encuentra a tan sólo 1300 rpm y garantiza una gran potencia de tracción y aceleración con un mínimo consumo de combustible específico. Esa alta eficiencia ya ha sido probada por el centro de pruebas independiente de la DLG y obteniendo la máxima puntuación.
Establece nuevos estándares en la relación peso-potencia, maniobrabilidad y protección del suelo
En función de las condiciones de trabajo, esta serie puede contrapesarse de forma flexible tanto en la parte delantera como en las ruedas traseras. Diseñado para su uso con la cuchilla de estabilización o para el transporte. Un peso bruto del vehículo de hasta 15 t permite utilizar el tractor como tractor pesado de arrastre.
El exclusivo concepto de ventilación y refrigeración del sistema de aire concéntrico (CAS) es conocido del Fendt 1000 Vario y se ha diseñado de forma consecuente para conseguir un bajo régimen de revoluciones, una construcción compacta y una gran eficiencia en el consumo de combustible. El paquete de refrigeración compacto permite una maniobrabilidad única que combina con una eficiencia especial. La innovadora tecnología del ventilador de alto rendimiento dirige el aire más frío hacia el paquete de refrigeración. Por lo tanto, se necesitan menos revoluciones del ventilador y hasta un 40 % menos de potencia de accionamiento en comparación con los sistemas convencionales. Esa potencia está disponible en la línea de accionamientos para otros usos de potencia. El diámetro del ventilador, de solo 56 cm, presenta un diseño delgado y estilizado del capó y permite un radio de giro de las ruedas de 52 grados.
El sistema de control de la presión de los neumáticos VarioGrip de Fendt, totalmente integrado, aumenta la superficie de contacto al suelo e incrementa la potencia de tracción hasta en un 8%. Cuando se conduce por carretera, la presión del aire puede subir, con lo que se reduce la resistencia a la rodadura y se ahorra otro 2 % de combustible* (*Escuela Politécnica de Westfalia del Sur, Economía Agrícola de Soest 2014). En el terminal, el conductor puede controlar cómodamente la presión de inflado de los neumáticos mediante el sistema de control de la presión de los neumáticos de dos líneas.
Alta variación para los requisitos globales
Existen numerosas opciones de neumáticos para el Fendt 700 Vario. Los modelos Fendt 726 y 728 Vario están equipados de estándar con grandes neumáticos 650/85R38 (2050 mm de diámetro). Para uso especial en el sector forestal y construcción se necesitan neumáticos especiales con una anchura exterior de solo 2,50 m.
Seguridad incluso con transporte pesado
La velocidad máxima opcional de hasta 60 km/h a tan solo 1450 rpm, un amplio concepto de sistema de traslación y seguridad, así como un amplio concepto de seguridad convierten al Fendt 700 Vario en un auténtico talento del transporte. Esto incluye un freno de doble circuito, la dirección de reacción Fendt, así como una luz de freno y un asistente de deceleración y el control de estabilidad Fendt (FSC). A velocidades superiores a 25 km/h, el FSC reduce la oscilación lateral y minimiza los movimientos de rodadura. Esto aumenta la seguridad en curvas y el confort de conducción.
Por primera vez, el Fendt 700 Vario dispone de un nuevo asistente de frenado para remolques. El asistente de frenado del remolque se encarga de que el remolque se desplace suavemente, incluso en terrenos accidentados, garantizando un comportamiento de conducción seguro. Un sensor mide el momento de empuje del remolque a través de la transmisión. Si el tractor detecta que el remolque empuja con demasiada fuerza al conducir cuesta abajo, se activa el freno neumático del remolque.
Seguridad y comodidad de trabajo pensadas hasta el último detalle
Un limpiaparabrisas lateral en el lado derecho mantiene limpia la ventanilla incluso con climatología cambiante. El gran parabrisas panorámico con un ángulo de visión de 77°, así como las dos cámaras opcionales para la parte delantera y trasera facilitan las maniobras, permiten una visión directa del implemento y aumentan la comodidad de trabajo, también cuando se trabaja en altura. Dos luces de trabajo opcionales en el capó proporcionan el mejor alumbrado posible. Las luces traseras de LED y un indicador dinámico aumentan aún más la seguridad en el tráfico rodado.
Las largas jornadas de trabajo en condiciones meteorológicas cambiantes suponen una gran exigencia para el conductor. La cabina mantiene una temperatura agradable incluso durante las operaciones a plena carga, gracias al rendimiento mejorado del sistema de aire acondicionado. Además, ahora las bebidas y los alimentos se pueden enfriar (0-16 °C) y calentar (45-65 °C) en un compartimento de refrigeración y calentamiento.
Una nueva generación de asientos para el conductor
Por primera vez, hay seis configuraciones de asiento diferentes para el Fendt 700 Vario. Como opción, está disponible un nuevo asiento Prémium con manejo intuitivo a través del terminal. El conductor ajusta eléctricamente la altura y la posición del asiento, así como el ángulo del respaldo, mediante una palanca situada en el lateral del asiento. Para facilitar el cambio entre operadores se pueden crear perfiles de asiento personalizados y ajustarlos con un solo clic.
Las funciones confort consisten en:
Climatización de los asientos en varios niveles
Calefacción de los asientos en varios niveles
Soporte lumbar con cuatro posiciones
Refuerzos laterales ajustables
Funciones de masaje
Función de memoria para diferentes usuarios
Potente sistema hidráulico de alto rendimiento
Un caudal de hasta 220 l y hasta cinco conexiones en la parte trasera y hasta dos en la parte delantera caracterizan el sistema hidráulico de alto rendimiento del Fendt 700 Vario.
El nuevo control de alivio / descarga del elevador trasero desplaza el peso del implemento proporcionalmente al eje trasero del tractor, aumentando así la tracción y mejorando el resultado del trabajo, por ejemplo cuando se trabaja con una cuchilla o con una trituradora.
