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ISOBUS: tarea principal de la AEF

La AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation) es una asociación de varios fabricantes y asociaciones de maquinaria agraria que lleva trabajando desde 2008 para optimizar los estándares entre fabricantes en el ámbito del hardware y el software, y sigue impulsándolos. Fendt es uno de los miembros centrales de la AEF. ISOBUS también es su campo de trabajo principal.
El logotipo de AEF en formato cuadrado en azul, naranja y gris
Terminal general (UT)
Esta norma ISOBUS permite manejar un implemento en cualquier terminal o usar un terminal para manejar varios equipos.
logotipo blanquiazul del terminal universal
Auxiliary Control (AUX-N o bien AUX-O)
Permite el uso de más elementos de mando (p. ej. joystick) que facilitan el uso de implementos complejos. El joystick multifunción es compatible con ISOBUS
El icono blanquiazul del Control Auxiliar
ECU básico del tractor (TECU)
El ECU (Electronic Control Unit) del tractor es el «ordenador de tareas» del tractor. Con ese estándar se pone a disposición la información (p. ej. la velocidad, la velocidad TDF, etc.) y se comparte con otros participantes del sistema ISOBUS.
Icono blanquiazul del ECU Basic del Tractor
Task Controller basic (TC-BAS)
Documenta ciertos totales que son útiles desde el punto de vista del trabajo realizado. Son puestos a disposición por el implemento. El intercambio de datos entre Task Controller y el mapa de parcelas se realiza en formato ISO-XML.
El icono blanquiazul de Task Controller basic
Task Controller geo-based (TC-GEO)
Al contrario que TC-BAS también ofrece la opción de recopilar datos basados en la posición o planificar pedidos basados en la posición, por ejemplo utilizando mapas de aplicación. Para poder usar Fendt Variable Rate Control hay que tener TC-GEO.
El icono blanquiazul de Task Controller geo-based
Task Controller Section Control (Control de Secciones) (TC-SC)
Se encarga de la conmutación automática de las secciones con anchura parcial, por ejemplo en sembradoras, pulverizadores fitosanitarios y esparcidores de abono, en función de la posición del GPS y del grado de solapamiento deseado.
El icono blanquiazul de Task Controller Section Control
Tractor Implement Management (TIM)
Con ayuda del estándar TIM, un implemento puede controlar automáticamente ciertas funciones del tractor, tales como su velocidad de avance o las válvulas de control.
El icono blanquiazul de TIM