Fendt 800 Varios on leidnud oma koha põhjalikud uuendused, mis tõstavad selle säästlikkust veelgi rohkem. Suurem dünaamika, mootori kõrgem pöördemoment ja võimsuse parendatud kättesaadavus võimaldavad kasutada aktiivse iseloomuga sõidustiili kiirusega kuni 60 km/h. Samal ajal tagavad nutikad lahendused, nagu TMS-veojõukontroll madala kütuse ja AdBlue-lisandi kulu. Rehvirõhu regulaator VarioGrip tagab efektiivsuse, mis edastatakse otse maapinnale.
Ületamatu jõudlus. Üksikasjadeni ideaalne.
Suurepärane lahendus tegevuskulude minimeerimiseks tänu välise heitgaasitagastuse (AGRex), diislikütuse passiivse tahmafiltri (CSF) ja SCR-tehnoloogia kombinatsioonile.
Keskkonnasõbralik ja intelligentne
Väline heitgaaside tagasijuhtimine AGRex
Väline heitgaaside tagasijuhtimine tagab lämmastikoksiidide NOx sisalduse vähenemise juba enne nende jõudmist heitgaasisüsteemi. See on ökonoomne, sest lämmastikoksiidide edasiseks vähendamiseks läheb vaja vähem AdBlue-lisandit.
Väline heitgaaside tagasijuhtimine AGRex
Väline heitgaaside tagasijuhtimine tagab lämmastikoksiidide NOx sisalduse vähenemise juba enne nende jõudmist heitgaasisüsteemi. See on ökonoomne, sest lämmastikoksiidide edasiseks vähendamiseks läheb vaja vähem AdBlue-lisandit.
Diislikütuse tahmafilter Coated Soot Filter (CSF)
Coated Soot Filter-tahmafiltri tühjakspõletamine toimub sõitmise ajal ja seda ei ole eraldi vaja käivitada.
SCR-katalüsaaor tehnoloogia
SCR-tehnoloogia puhul töödeldakse heitgaasi AdBlue-lisandiga, 32,5-protsendilise karbamiidi lahusega, ning lämmastikoksiidid NOx muudetakse mittemürgiseks lämmastikuks ja veeks.
Veelgi suurem jõudlus tänu topelt-vahejahutile
Turboülelaaduris eeltihendatud õhk jahutatakse enne kõrgsurve-turboülelaaduris tihendamist täiendavas laadimisõhu vahejahutis. Nii on võimalik mootorisse sama töömahu juures juhtida suuremat õhumassi ja seega ka rohkem hapnikku. See tagab kütuse veelgi efektiivsema põlemise ja mootori suurema jõudluse.
Reverseeriv ventilaator - kuulub ka põlluotsa automaatika töökäskude jadasse - paneb õhuvoolu automaatselt vastassuunas liikuma, mille tulemusena puhutakse jahutuselemendid efektiivselt puhtaks. Eriline omadus: sõltuvalt jahutusvajadusest kohandatakse jahutusefektiivsuse suurendamiseks ventilaatorilabade asendit. See säästab kütust.
Fendt 828 Vario mootori tehnilised karakteristikud
Tänu ühtlaselt kõrgele pöördemomendi ja efektiivvõimsuse kõverale on Teie käsutuses juba mootori madalatel pööretel rohkem võimsust. Veelgi enam, tänu püsivõimsusele on Teie käsutuses suurem salvestatavate pöörete vahemik, mis võimaldab töötada mootori maksimaalse võimsusega. Selles vahemikus vastab mootori nimivõimsus maksimumvõimsusele.
Efektiivne astmevabadus. Fendt Vario jõuülekanne.
Vario astmevaba käigukast ML 220
Astmevaba jõuülekande säästlikkus ja töökindlus on ennast juba paljude aastate jooksul õigustanud esimese ja peamise valikuna. Juht saab alati töötada optimaalse kiirusega, mis tähendab märkimisväärset kokkuhoiupotentsiaali. Te säästate erinevaid töid tehes väärtuslikku tööaega tänu masinate suuremale pindalajõudlusele ning saate kasu ka väiksemast kütusekulust. Kuna hüdraulika- ja transmissiooniõli ahelad on sõltumatud, ei satu mustus jõuülekandesse.
Vario astmevaba käigukast ML 220
Fendt Vario käigukast on hüdrostaatilis-mehaaniline võimsust jaotav jõuülekanne. Pöörete suurenedes kasvab planetaarhammasrataste kaudu edastatava mehaanilise võimsuse jagatav osa. Suurepärase kasuteguri eest hoolitsevad 45 kraadi pööratavad hüdrostaadid ja kuni 550 bar kõrge maksimaalne töörõhk.
Käigukasti sisemine korpus on tugevdatud. See talub suuremat rõhku ja on konstrueeritud kasvavaid nõudmisi silmas pidades.
Maksimaalne sõiduohutus maanteedel ja maastikul
Veermik tagab Fendt 800 Vario optimaalse kasutussobivuse nii teedel kui ka põllul. Ainulaadset Fendt stabiilsuskontrolli (FSC) kasutades tunnete end sõites alati ohutult, isegi kurve läbides. Samal ajal suurendab sõiduohutust praktiliselt hooldusvaba pidurisüsteem, mis koosneb märg ketaspiduritest kardaanil ja tagaratastel. Veermiku konstruktsioon tagab nii parima sõidumugavuse kui ka optimaalse ergonoomika.
Fendt Stability Control (FSC)-stabiilsuskontroll tagab täiendava stabiilsuse ja roolimistäpsuse maanteedel alates 20 km/h. Kui sõidukiirus langeb alla 15 km/h, on taas võimalik maastikul pinnasega parimaks haarduvuseks vasaku ja parema külje vaheline tasakaalustamine.
Veojõud tänu muudetava kõrgusega esisillavedrustusele.
Fendt 800 Vario esisilla vedrustust on optimeeritud raskete veotööde tegemiseks. Võrreldes vedrustuseta sillaga saavutatakse kuni 7% suurema veojõu ülekandmine, kuna rattad kohanduvad ideaalselt maapinnaga ja välditakse ebatõhusat õõtsumist (Power-hopping).
Fendt 800 Vario standardvarustusse kuulub kõrguse regulaatoriga esisillavedrustus. Vedrustuse käigupikkus on 120 mm, mis kompenseerib kõik maapinna ebatasasused. Vertikaalpendelduse nurk +/-8° tagab sõidustabiilsuse. Esisilla roolimisnurk 50° tagab maksimaalse manööverdatavuse. Silda saab käsitsi tõsta ja langetada kogu vedrustuse käigupikkuse ulatuses, nt eesmise lisaraskuse paigaldamiseks ilma eesmise ripphaakeseadiseta traktorile.
Sõidudünaamika koos ohutuse ja mugavusega
Standardseadistusega võrreldes on VarioActive'iga rataste sama pöördenurga saavutamiseks vaja tervelt 60% vähem rooli pööramist. Teie aga võidate tänu VarioActive'le kõlviku kitsastes pöördekohtades kiiremast reaktsioonist rooli pööramisele. Ohutuse tagamiseks saab seda kasutada ainult kiiruste vahemikus 0 kuni 25 km/h.
Järgmine samm traktori Fendt 800 Vario juurde
