Fendt Tigoga on Teil ülevaade kõigest toimuvast.

Kõik on Teie kontrolli all

Fendt Tigo esiosa sarnasusel söödakünaga on väga eriline põhjus. Juhil on tänu ettesuunas kaldu olevale konstruktsioonile alati ideaalne ülevaade veosekastist. Veosekastis mahuga 31–41 m³ (DIN) PR-mudelitel, 37 m³ - 42,5 m³ VR mudelitel ja 38–54 m³ (DIN) XR-mudelitel saate haljasmassi kiiresti ja efektiivselt transportida.

Fendt Tigo veosekasti saab hõlpsalt siseneda. Sissepaigaldatud redeliga küljel olevat ust saab ilma suurema pingutuseta avada.

Kaitske oma koormat teel transportimisel sobiva kattega. See väldib suurt ohtu, sest ei jäta teele mustust ega prahti.
Fendt Tigo veosekasti saab hõlpsalt siseneda. Sissepaigaldatud redeliga küljel olevat ust saab ilma suurema pingutuseta avada.
Tänu täielikult suletavale esiluugile ei lähe veosekastist midagi kaduma isegi maisi koristamisel. Selleks ei ole vaja midagi muuta.
Ilma kattetorudeta Fendt Tigo veosekast võimaldab ülevalt täitmist nii kopa kui ka liikurhekseldiga.
Hüdraulilist veosekasti katet on terminalil lihtne juhtida.

Fendt Tigo ei jäta midagi juhuse hooleks.

Pealelaadimise õige nurk

Fendt Tigo tagab efektiivse ja mugava pealelaadimise ning tühjendamise, kus tänu 250 mm võrra langetatud kett-varb-transportöörile pole sööta vaja söötekanalisse üles lükata. Haagiskogur rakendab täpselt oma jõudu. Pealelaadimise tööorganite ideaalne paigutus tähendab väiksemat energiatarvet laadimise ajal, mis omakorda vähendab kütusekulu.

Õige kiirus

Haagiskoguriga töötades võite jääda rahulikuks ka pingelistes olukordades. Kett-varb-transportööri 2-kiiruselist hüdraulilist käiguosa XR ja VR versioonil, tellimisel lisavarustusena ka PR-versioonile, saab reguleerida olenevalt koristatavast kultuurist ja selle mahust. Sujuvalt muudetav lükkekiirus tagab seejuures veosekasti kiireima võimaliku tühjendamise. Kui aega napib, saate sisse lülitada kiirkäigu 25 m/min veosekasti veelgi efektiivsemaks ja kiiremaks tühjendamiseks. Doseerimisrullidega mudelitel on Fendt Tigo varustatud kett-varb-transportööri tagasikäiguga. Sellise käiguosaga on Teil olemas varustus töötamiseks ka kõige raskemates tingimustes.

Sööda õige jaotus silohoidlas

Koristatud sööda ühtlane etteanne mahalaadimisel parandab haljasmassi tihendamise jõudlust silohoidlas. Suletud doseerimisrullide suure jõudlusega profiilidega saate teha silohoidlas ühtlase söödavaiba. Rohtu, maisi või isegi biogaasi tootmise biomassi saab hiljem täpselt söödavirnast maha freesida. Hõõrdumisvaba jõuülekande garanteerivad võimsad reduktorid koos suuremõõtmeliste ajamkettidega. Haagiskoguri kitsa kontuuri saamiseks on kardaanid paigaldatud raami sisse. Doseerimisrullide lihtne eemaldamine taha pakub veosekasti lisamahtu 2 m³.

Kõikidele Tigo PR, VR ja XR-seeria haagiskoguritele saab soetada tellimisel lisavarustusena 2 või 3 doseerimisrulli. Veosekasti mahu suurendamiseks saab doseerimisrulle ükshaaval tahasuunas hõlpsasti eemaldada.

Varustatud ka kõige raskemate tööde jaoks – Tigo XR-i ja VR-i lamelüliketid purunemismomendiga 60 t. Tigo PR toetab Teid oma tugevate ja vastupidavate ümarlülidest teraskettidega, mille purunemismoment on 50 t.

Kui sööt surub alumisele doseerimisrullile, peatavad liikumisandurid automaatselt kett-varb-transportööri.

Galvaanitud madalamal asuv veosekasti teraspõrand tagab optimaalse korrosioonivastase kaitse, eelkõige maisisilo transportimisel.

Alates mudelist Tigo 75 XR kuulub suurte söödamasside ohutuks väljalaadimiseks põhivarustusse kett-varb-transportööri käiguosa haagiskoguri mõlemal küljel.

Fendt Tigo muudab rohu ja maisi koristamise lihtsaks.

VarioFill automaatika esimene komponent on esiluuk

Kompaktsem, kergem, manööverdusvõimelisem ja vähemalt 1 meetri võrra lühem kui teised selle klassi haagiskogurid. 80° pööratava universaalse esiluugiga on Fendt Tigo ainulaadne koristusmasin. Laadimismehhanismi kohal oleva ruumi ärakasutamine annab 6 m³ lisamahtu, kuid haagiskogur on endiselt lühike. Esiluugi täielikult liitekohtadeta raam pakub parimat stabiilsust. Fendt Tigo on tänu oma väikesele massile ja kompaktsetele mõõtmetele kandevõime meister. Koos Fendt-traktoriga on see võitmatu masinate kombinatsioon. Nautige transpordi ajal paremat teel püsimist tänu ideaalsele massijaotusele ja optimaalsele haakeseadise lubatud koormusele.

VarioFill teine komponent on laadimisautomaatika

Fendt Tigo haagiskoguriga tihendate veosekastis sööta alati õigesti. Tänu esiluugi kahele funktsioonile nii pealelaadimise kui ka eeltihendusluugina, millel on integreeritud peale- ja mahalaadimise automaatika, kasutatakse veosekasti mahu iga kuupmeetrit ära parimal viisil. Te saate terminalil seadistada pealelaadimise automaatika kahte kiirust ja sööda ühtlast tihendamist. Selle unikaalse süsteemiga saab eeltihendussurvet seadistada optimaalseks olenevalt sööda struktuurist. Kas see on kõrgem surve maksimaalselt täidetud veosekasti jaoks või madalam surve heina pudenemiskao vältimiseks – kohe, kui hüdrosilindrite rõhuandurites on rõhk tõusnud valitud tihendussurvele, alustab kett-varb-transportöör automaatselt liikumist. Kui kogu veosekast on täidetud, liigub esiluuk sammhaaval ette. VarioFill võimaldab veosekasti mahtu maksimaalselt ära kasutada, töötada efektiivselt ja sööta säästvalt.

VarioFill automaatika kolmas komponent on veosekasti automaatne tühjendamine.

Söödajääkide käsitsi eemaldamine päeva lõpus ei ole vajalik. VarioFill automaatika muudab veosekasti tühjendamise pingevabaks tegevuseks. Veosekasti tühjendamine käivitub nupulevajutusega. Tagaluuk avaneb, seejärel käivituvad ühel ajal kett-varb-transportöör ja esiluuk. Tahasuunas liikuv universaalne esiluuk liigutab õrnalt söödavirna ja vähendab kett-varb-transportööri kettide koormust. Lõppasendis kaldu olev esiluuk surub kiilukujulise söödavirna aktiivselt kett-varb-transportöörile ja hoolitseb veosekasti täieliku tühjendamise eest.

Teie haagiskogur täidetakse tänu sujuvalt muudetavale tihendussurvele alati optimaalselt.

Pealelaadimise ja tühjendusautomaatika VarioFill kasutamisel pole kett-varb-transportööri vaja käsitsi juhtida. Teie võite lihtsalt istuda kabiinis ja traktorit juhtida.