100 000. Fendt 700 Vario
Parim valik seitsme põlvkonna jooksul!
Fendt 700 Vario tunneb ennast koduselt üle maailma põllumeeste juures ja põldudel alates 1999. aastast ning on kasvanud koos põllumajanduse väljakutsetega. Alates esimestest põlvkondadest kuulub Fendt 700 Vario põllumeeste armastatuimate traktorite hulka.
Veerand sajandit edulugu
Universaalne, perfektsionist, lemmik: juba pea 25 aastat on Fendt 700 Vario põllumajandusettevõtete truu kaaslane. Esmakordselt 1998. a Weißensteini lossis Frangimaal esitletud, aastate jooksul üha täiustatud ja edasi arendatud Fendt 700 Vario seeria 7. põlvkond on kõigi aegade parim, vilkaim ja kiireim. Nüüd on Fendt 700 Vario seeria jõudnud järgmise teetähiseni: 100 000. Fendt 700 Vario väljub sel aastal Marktoberdorfis konveierilt.
Laske kõigi aegade parimal Fendt 700 Variol endale muljet avaldada ning leppige kokku kohtumine kohaliku edasimüüjaga tooteesitluse läbiviimiseks.
TAOTLE KOHE TOOTEESITLUSTLaske kõigi aegade parimal Fendt 700 Variol endale muljet avaldada ning leppige kokku kohtumine kohaliku edasimüüjaga tooteesitluse läbiviimiseks.
Leading TOMORROW
Fendt 700 Vario Gen7 abil
Kõigi aegade parim Fendt 700 Vario!
Legend legendide seas
Mudel 724 Vario on juba lausa 10 aastat Saksamaal enimregistreeritud traktorite seas 1. kohal. Kas on üldse võimalik armastatuimat traktorit ületada?
Jah! Fendt 700 Vario Gen7 on tooteseeria kroon: uusimad tehnoloogiad, innovatiivsed lahendused, kübeke enam, mis lihtsustab Teie igapäevatööd oluliselt ja pakub palju eeliseid efektiivuses vallas. Tänu Fendti pidevale edasiarendusele 25 aasta jooksul ei pea Te Gen7 puhul millestki loobuma. Gen7 on Fendt 700 Vario par excellence, kõigi aegade parim – lihtsalt tõeline liider!
Jah! Fendt 700 Vario Gen7 on tooteseeria kroon: uusimad tehnoloogiad, innovatiivsed lahendused, kübeke enam, mis lihtsustab Teie igapäevatööd oluliselt ja pakub palju eeliseid efektiivuses vallas. Tänu Fendti pidevale edasiarendusele 25 aasta jooksul ei pea Te Gen7 puhul millestki loobuma. Gen7 on Fendt 700 Vario par excellence, kõigi aegade parim – lihtsalt tõeline liider!
Ei mingeid kompromisse! Rohkem võimsust JA parem manööverdatavus
Seda ei suuda ükski sama võimsusklassi masin!
Rohkem hobujõudusid tähendab samal ajal kehvemat manööverdatavust? Mitte Fendt 700 Vario Gen7 puhul. Tänu kohanduva nelikveoga VarioDrive - jõuülekandele, pull-in turn - esirataste aktiivsele pöördesse sisenemisele ja kompaktsele ehitusele on Gen7 parema manööverdatavusega kui ei iial varem. Ja see on märgatav näiteks põlluotstes ümberpööramisel. Agregaadi töölaiuse 6 m korral saate põlluotstes tänu 10,0 m pöördetrajektoorile ühe hooga ümber pöörata ja vähendate nii põlluotstes ümberpööramise ala vaid 18 meetrile tavalise 24 m asemel. See vastab kuni ühele töökäigule vähem või kuni 25% väiksemale põlluotstes ümberpööramise alale.
Ja sellegipoolest ei pea te võimsusest loobuma. Tippmudelil 728 Vario on uskumatu võimsus – 303 hobujõudu. Kasutage Gen7 kuni 20% suuremat võimsust ning kuni 10% soodsamat üldmassi ja võimsuse suhet võrreldes tuntud mudeliga 724 Gen6. Gen7 veab vaevata suuri tööagregaate – jõuline pakett, tänu millele olete varustatud mis tahes tööde tegemiseks.
Ja sellegipoolest ei pea te võimsusest loobuma. Tippmudelil 728 Vario on uskumatu võimsus – 303 hobujõudu. Kasutage Gen7 kuni 20% suuremat võimsust ning kuni 10% soodsamat üldmassi ja võimsuse suhet võrreldes tuntud mudeliga 724 Gen6. Gen7 veab vaevata suuri tööagregaate – jõuline pakett, tänu millele olete varustatud mis tahes tööde tegemiseks.
25%
väiksem põlluotstes ümberpööramise ala
23%
suurem võimsus võrreldes mudeliga 724 Gen6
Kõige kiirem ja samal ajal kõige säästlikum
Dieselrossi traktorid kulutavad vähem!
Suurem kiirus tähendab samal ajal suuremat diislikütuse kulu? Mitte Fendt 700 Vario Gen7 puhul. Sellel on konkurentsitult väikseim diislikütuse kulu oma võimsusklassis (241 kuni 305 hj)1 ja see kulutab kiirusel 60 km/h isegi vähem kütust kui nii mõnigi teine konkurent kiirusel 50 km/h. Gen7 abil säästate kuni 20 000 eurot tegevuskulusid2 (diisel/AdBlue), võrreldes kõikide DLG-testitud traktorite keskmise väärtusega. Samavõrd oluline on ajasääst. Tänu suurendatud lõppkiirusele saate töötada veelgi tõhusamalt. Nii saate teha näiteks 10-tunnise tööpäeva jooksul 12 sõidu asemel 13 transpordisõitu – mis vastab kuni 8% suuremale transpordijõudlusele3.
1) Keskmine näitaja on arvutatud järgmiste avalikult kättesaadavate väärtuste põhjal: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh diisel/AdBlue (DLG-katsearuanne 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh diisel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh diisel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh diisel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh diisel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
2) Arvutuse aluseks on 10 000 töötundi / 10 aastat diislikütuse hinna korral 1,50 eurot/l ja AdBlue hinna korral 0,55 eurot/l
3) talupidamise - põllu kauguse korral umbes 18 km ja kiirusel 60 km/h
1) Keskmine näitaja on arvutatud järgmiste avalikult kättesaadavate väärtuste põhjal: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh diisel/AdBlue (DLG-katsearuanne 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh diisel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh diisel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh diisel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh diisel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
2) Arvutuse aluseks on 10 000 töötundi / 10 aastat diislikütuse hinna korral 1,50 eurot/l ja AdBlue hinna korral 0,55 eurot/l
3) talupidamise - põllu kauguse korral umbes 18 km ja kiirusel 60 km/h
Säästate kuni 20 000 eurot
tegevuskuludelt mudeliga Gen7 võrreldes kõikide DLG-testitud traktorite keskmise väärtusega2.
Pinnast säästev töötamine, ilma kasuliku koormuse vähenemiseta
Efetiivsus kompromisse tegemata!
Suurem töömass tähendab samal ajal suuremat pinnase tallamist? Mitte Fendt 700 Vario Gen7 puhul. Sest hoolimata selle uskumatult suurest kasulikust koormusest 6,2 tonni säästab Gen7 pinnast paremini kui ei iial varem. Esmakordselt saab 700 Vario Gen7 mudelit tehases varustada maksimaalse läbimõõduga rehvidega 2,05 m. Tänu nüüdsest saadaolevale rehvirõhu regulaatorile VarioGrip saab rehvi toetuspinda suurendada kuni 20% võrra – kiiresti ja lihtsalt. Tänu suurele toetuspinnale säästetakse pinnast ja samal ajal suureneb veojõud, mistõttu saab harida kuni 8% suurema pinna1. Lisaks saab tänu rehvirõhule 0,8 bar (tavalise 1,8 bar asemel) vähendada diislikütuse kulu põllutööde tegemisel kuni 8% hektari kohta2.
Tänu VarioDrive - jõuülekandele säästetakse pinnast ka pöördemanöövrite tegemisel põllul. Näiteks ei teki tänu kohanduvale nelikveole rohumaadel sõitmisel rohukamara kahjustamist ja rohumassi saastumine väheneb.
1) Südwestfaleni rakenduskõrgkool, põllumajandusinstituut Soest
2) 1,8 bar on tavapärane kompromissrõhk teedel ja põllul sõitmiseks, ilma rehvirõhu kohandamiseta.
Tänu VarioDrive - jõuülekandele säästetakse pinnast ka pöördemanöövrite tegemisel põllul. Näiteks ei teki tänu kohanduvale nelikveole rohumaadel sõitmisel rohukamara kahjustamist ja rohumassi saastumine väheneb.
1) Südwestfaleni rakenduskõrgkool, põllumajandusinstituut Soest
2) 1,8 bar on tavapärane kompromissrõhk teedel ja põllul sõitmiseks, ilma rehvirõhu kohandamiseta.
8%
suurem pindalajõudlus
8%
diislikütuse sääst
Registreerimisvorm
Alloleva vormi kaudu saate taotleda kiiresti, tasuta ja mittesiduvalt Fendt 700 Vario Gen7 tooteesitlust. Selleks täitke kõik vormi väljad. Teie tooteesitluse taotlus edastatakse lähimale Fendti edasimüüjale. Tema võtab Teiega peagi ühendust ja lepib kokku kõik üksikasjad.
Esimesest kuni seitsmendani
Fendt 700 Vario Story
Kliendid ja konstrueerijad jutustavad oma Fendt 700 Vario lugu
Fendti armastatuimat tooteseeriat iseloomustab pidev edasiarendamine, täiustamine ja põllumajanduse väljakutsetele vastamine. Mis on muutunud alates Fendt 700 Vario esimese põlvkonna turuletoomisest aastal 1999? Kuidas on tooteseeria arenenud? Meie kliendid räägivad oma kogemustest esimese ja uusima Fendt 700 Vario põlvkonnaga. Põhjalikuma ülevaate seeria arendamisest annavad Fendti arenduseksperdid Johannes Kapfer, Markus Schropp ja Raphael Zimmermann.
Sest igal Fendt 700 Vario on oma lugu!
Me küsisime ja te vastasite.
Aitäh, et saatsite nii palju oma isiklikke Fendt 700 Vario lugusid! Teie kogemused ja mälestused on meile hindamatu väärtusega. Lugege siit, mida teised kliendid on öelnud oma erilistest hetkedest Fendt 700 Vario'ga.
Pilk minevikku
Alates 1999. a esimesest põlvkonnast kuulub Fendt 700 Vario põllumeeste armastatuimate traktorite hulka. Mudel 724 Vario on juba lausa 10 aastat Saksamaal enimregistreeritud traktorite seas 1. kohal. Ja ka 700 Vario 7. põlvkond jätkab oma eelkäijate edu: alates turuletoomisest 2022. a on see võitnud juba 8 auhinda. Sel aastal toodetakse 700 Vario seeria 100 000. masin – see on põhjus tähistamiseks ja pilgu heitmiseks Fendti armastatuima tooteseeria arengule.
1999 – Gen1
Favorit 711 – 716 Vario
Mudeliga Favorit 700 Vario algab Fendt 700 Vario seeria ajalugu: Fendt pakub oma klientidele 115–160 hobujõu klassis täiesti uut traktoripõlvkonda – esmakordselt astmevaba Vario käigukastiga ja integreeritud Variotronic - terminaliga selles võimsusklassis. Uue disainiga kaarja kujuga mootorikatte all kasutatakse teisigi innovatiivseid Fendti tehnoloogiaid: kuuesilindrilised mootorid, neli klappi silindril, valuraami lahendus koos esisilla uue vedrustussüsteemiga ja uued elektromagnetilised hüdroväljavõtted.
Mudeliga Favorit 700 Vario algab Fendt 700 Vario seeria ajalugu: Fendt pakub oma klientidele 115–160 hobujõu klassis täiesti uut traktoripõlvkonda – esmakordselt astmevaba Vario käigukastiga ja integreeritud Variotronic - terminaliga selles võimsusklassis. Uue disainiga kaarja kujuga mootorikatte all kasutatakse teisigi innovatiivseid Fendti tehnoloogiaid: kuuesilindrilised mootorid, neli klappi silindril, valuraami lahendus koos esisilla uue vedrustussüsteemiga ja uued elektromagnetilised hüdroväljavõtted.
1999 – Gen1
Favorit 711 – 716 Vario
Suuremaks mugavuseks kabiinis on Fendti insenerid välja töötanud uue sõidu- ja juhtimissüsteemi. Fendti traktorite uued loogilise struktuuriga juhtseadised said tookord nime: VARIOTRONIC. Uue Vario - Joystick juhtkangiga käetoel, Vario-terminaliga ja uue Vario - konsooliga paremal seab Fendt uusi kasutusmugavuse standardeid.
Suuremaks mugavuseks kabiinis on Fendti insenerid välja töötanud uue sõidu- ja juhtimissüsteemi. Fendti traktorite uued loogilise struktuuriga juhtseadised said tookord nime: VARIOTRONIC. Uue Vario - Joystick juhtkangiga käetoel, Vario-terminaliga ja uue Vario - konsooliga paremal seab Fendt uusi kasutusmugavuse standardeid.
2003 – Gen2
711 – 716 Vario
Uue ajastu põlluotstes ümberpööramises juhatas 2003. aastal sisse Variotronic TI. Tänu juhtimiskäskude salvestamisele on vähenenud juhi töökoormus põlluotstel ümberpööramisel. Kui teised ikka veel põlluotstel seisavad ja arvutuid käeliigutusi teevad, olete Teie Vario 700ga juba kaugel vagude vahel. Sellest on palju abi, eriti pikkadel tööpäevadel.
Uue ajastu põlluotstes ümberpööramises juhatas 2003. aastal sisse Variotronic TI. Tänu juhtimiskäskude salvestamisele on vähenenud juhi töökoormus põlluotstel ümberpööramisel. Kui teised ikka veel põlluotstel seisavad ja arvutuid käeliigutusi teevad, olete Teie Vario 700ga juba kaugel vagude vahel. Sellest on palju abi, eriti pikkadel tööpäevadel.
2003 – Gen2
711 – 716 Vario
Lisandus veelgi suurem juhi mugavus tänu TMS - veojõukontrollile: aktiveeritud TMS-i (Traktor-Management-System) korral võtab traktori elektroonika mootori ja käigukasti juhtimise üle. Juht annab ette vaid soovitud kiiruse, ülejäänut reguleerib TMS.
Lisandus veelgi suurem juhi mugavus tänu TMS - veojõukontrollile: aktiveeritud TMS-i (Traktor-Management-System) korral võtab traktori elektroonika mootori ja käigukasti juhtimise üle. Juht annab ette vaid soovitud kiiruse, ülejäänut reguleerib TMS.
2006 – Gen3
712 – 718 Vario COM III
Kolmandas põlvkonnas suurendati veelkord baasmasina jõudlust ja seeriale lisandus uus tippmudel 718 Vario. Saadaval oli universaalmasin võimsusega 130 kuni 180 hobujõudu.
Kolmandas põlvkonnas suurendati veelkord baasmasina jõudlust ja seeriale lisandus uus tippmudel 718 Vario. Saadaval oli universaalmasin võimsusega 130 kuni 180 hobujõudu.
2006 – Gen3
712 - 718 Vario COM III
Tänu paralleelsõidusüsteemile Auto-Guide pro oli võimalik 700 Vario COM III mudeliga esmakordselt vaevata sõita järjestikku sirgeid sihijooni mööda. Lisaks oli esmakordselt võimalik ka 42-tolliste rehvide kasutamine. Alates rasketest veotöödest, lepinguliste tööde tegemisest kuni vaheltharimise traktorina kasutamiseni – Fendt 700 Vario oli nüüd varustatud mis tahes kasutusotstarvete jaoks. Suurem ohutus, parem manööverdatavus ja tööviljakus saavutati lisaks tänu uuele Cargo esilaadurile 700 Vario jaoks. Traktor ja esilaadur on lahenduste, tehnika ja ergonoomika poolest omavahel ideaalselt kohandatud.
Tänu paralleelsõidusüsteemile Auto-Guide pro oli võimalik 700 Vario COM III mudeliga esmakordselt vaevata sõita järjestikku sirgeid sihijooni mööda. Lisaks oli esmakordselt võimalik ka 42-tolliste rehvide kasutamine. Alates rasketest veotöödest, lepinguliste tööde tegemisest kuni vaheltharimise traktorina kasutamiseni – Fendt 700 Vario oli nüüd varustatud mis tahes kasutusotstarvete jaoks. Suurem ohutus, parem manööverdatavus ja tööviljakus saavutati lisaks tänu uuele Cargo esilaadurile 700 Vario jaoks. Traktor ja esilaadur on lahenduste, tehnika ja ergonoomika poolest omavahel ideaalselt kohandatud.
2011 – Gen4
714 – 724 Vario SCR
Järgmised suured verstapostid võimsuse, nähtavuse ja efektiivsuse osas oli täiesti uuesti konstrueeritud 4. põlvkond, millel oli uusi standardeid kehtestav VisioPlus - kabiin ja suurem, kuni 240 hobujõudu võimsus. Muuhulgas SCR-mootoritehnoloogia, mis võimaldab kuni 10% diislilkütuse säästmist. AdBlue - sissepritse abil sai sel moel säästa 7% tegevuskuludest.
Järgmised suured verstapostid võimsuse, nähtavuse ja efektiivsuse osas oli täiesti uuesti konstrueeritud 4. põlvkond, millel oli uusi standardeid kehtestav VisioPlus - kabiin ja suurem, kuni 240 hobujõudu võimsus. Muuhulgas SCR-mootoritehnoloogia, mis võimaldab kuni 10% diislilkütuse säästmist. AdBlue - sissepritse abil sai sel moel säästa 7% tegevuskuludest.
2011 – Gen4
714 – 724 Vario SCR
4. põlvkonnaga saabus uus mugavuse, avara vaate ja ohutuse ajastu: ainulaadne VisioPlus - kabiin ja multifunktsionaalne käetugi leiavad koha 700 Vario kabiinis. Uus suur panoraamklaas 77-kraadise vaatenurgaga pakub põllumeestele kõikide tööalade parimat nähtavust. Lisaks oli nüüd võimalik kõikide oluliste elementide loogiline ja ergonoomiline juhtimine käetoel ja 10-tollisel Vario terminalil – kord ja ülevaatlikkus, mis muudavad igapäevase töö kordades efektiivsemaks.
4. põlvkonnaga saabus uus mugavuse, avara vaate ja ohutuse ajastu: ainulaadne VisioPlus - kabiin ja multifunktsionaalne käetugi leiavad koha 700 Vario kabiinis. Uus suur panoraamklaas 77-kraadise vaatenurgaga pakub põllumeestele kõikide tööalade parimat nähtavust. Lisaks oli nüüd võimalik kõikide oluliste elementide loogiline ja ergonoomiline juhtimine käetoel ja 10-tollisel Vario terminalil – kord ja ülevaatlikkus, mis muudavad igapäevase töö kordades efektiivsemaks.
2014 – Gen5
714 – 724 Vario S4
CSF - diislikütuse tahmafiltri (Coated Soot Filter) ja välise heitgaaside tagasijuhtimisega tehti veel üks samm efektiivsuse suunas. Nii lisandus seeriale kvaliteetne ja kütusesäästlik lahendus, mis saavutas 2015. aastal DLG PowerMix testis ülihea diislikütuse erikulu väärtuse: 255 g/kWh AdBlue 3,4% juures*.
CSF - diislikütuse tahmafiltri (Coated Soot Filter) ja välise heitgaaside tagasijuhtimisega tehti veel üks samm efektiivsuse suunas. Nii lisandus seeriale kvaliteetne ja kütusesäästlik lahendus, mis saavutas 2015. aastal DLG PowerMix testis ülihea diislikütuse erikulu väärtuse: 255 g/kWh AdBlue 3,4% juures*.
2014 – Gen5
714 – 724 Vario S4
Nelja kiirusega tagumise jõuvõtuvõlli ja suurema hüdropumba (kuni 193 l/min tootlikkus) abil suutis Fendt lisaks laiendada Fendt 700 Vario kasutusspektrit. Seejuures saavad põllumehed kasu kuni 7% diislilkütuse säästmisest hektari kohta tänu mootori vähendatud pööretele, kusjuures samal ajal on saadaval suurem jõuvõtuvõlli võimsus. Elektroonika poole pealt lisandusid Variable Rate Control - vajaduspõhine täppisviljelus, Section Control - sektsioonilülitus ja eksklusiivne paralleelsõidusüsteemi Contour Assistant - sihijoonte tegemise abi.
Nelja kiirusega tagumise jõuvõtuvõlli ja suurema hüdropumba (kuni 193 l/min tootlikkus) abil suutis Fendt lisaks laiendada Fendt 700 Vario kasutusspektrit. Seejuures saavad põllumehed kasu kuni 7% diislilkütuse säästmisest hektari kohta tänu mootori vähendatud pööretele, kusjuures samal ajal on saadaval suurem jõuvõtuvõlli võimsus. Elektroonika poole pealt lisandusid Variable Rate Control - vajaduspõhine täppisviljelus, Section Control - sektsioonilülitus ja eksklusiivne paralleelsõidusüsteemi Contour Assistant - sihijoonte tegemise abi.
2020 – Gen6
714 – 724 Vario
Täielik keskendumine juhi töökohale ja Smart Farming - täppisviljeluse lahendustele: 6. põlvkond tõi endaga kaasa innovatiivse FendtONE - juhtimisfilosoofia kabiinis. Juhi töökoht sai uue lahenduse, mis hõlmas rohkem funktsioone, vastavalt juhi soovile juhtimise seadistusvõimaluste ja ergonoomika aspekte – märksõnaks on siin loogilise struktuuriga juhtimislahendus. Täiendavate Smart Farming - täppisviljeluse funktsioonide abil sai lisaks optimeerida tööprotsesse, näiteks tänu efektiivsele tööde planeerimisele, põlluandmete haldusele ja masina andmete dokumenteerimisele.
Täielik keskendumine juhi töökohale ja Smart Farming - täppisviljeluse lahendustele: 6. põlvkond tõi endaga kaasa innovatiivse FendtONE - juhtimisfilosoofia kabiinis. Juhi töökoht sai uue lahenduse, mis hõlmas rohkem funktsioone, vastavalt juhi soovile juhtimise seadistusvõimaluste ja ergonoomika aspekte – märksõnaks on siin loogilise struktuuriga juhtimislahendus. Täiendavate Smart Farming - täppisviljeluse funktsioonide abil sai lisaks optimeerida tööprotsesse, näiteks tänu efektiivsele tööde planeerimisele, põlluandmete haldusele ja masina andmete dokumenteerimisele.
2020 – Gen6
714 – 724 Vario
Täiendavat kasutusmugavust pakub uus 3L-Joystick juhtkang koos kuni 27 funktsiooniga kolmes lülitusasendis. Lisaks saab 3L-Joystick juhtkangi abil kasutada ka reversit. Ilma esilaadurita traktoril saab koos ISOBUS - ühilduvusega rippmasinaga rakendada 3L-Joystick juhtkangi abil kuni 27 ISOBUS - funktsiooni.
Täiendavat kasutusmugavust pakub uus 3L-Joystick juhtkang koos kuni 27 funktsiooniga kolmes lülitusasendis. Lisaks saab 3L-Joystick juhtkangi abil kasutada ka reversit. Ilma esilaadurita traktoril saab koos ISOBUS - ühilduvusega rippmasinaga rakendada 3L-Joystick juhtkangi abil kuni 27 ISOBUS - funktsiooni.
2023 – Gen7
720 – 728 Vario Gen7
7 Generationen an 700 Vario – und auch die neueste Generation im neuen Design sticht mit neuen, revolutionären Technologien heraus, die so vorher in keiner anderen Generation zu finden waren.
7 Generationen an 700 Vario – und auch die neueste Generation im neuen Design sticht mit neuen, revolutionären Technologien heraus, die so vorher in keiner anderen Generation zu finden waren.
2023 – Gen7
720 - 728 Vario Gen7
Täiesti uuesti väljatöötatud mootor (AGCO Power CORE75), Fendt iD - madalate pöörete lahendus, uusim VarioDrive - jõuülekandetehnoloogia, täisintegreeritud rehvirõhu regulaator VarioGrip ja kompaktne ehitus koos CAS - reversiivse ventilaatoriga (Concentric Air System) on kaasaegsed eelised, millest Te oma igapäevatöös enam loobuda ei taha.
Kõikide nende tehnoloogiate ideaalne koostöö muudab Fendt 700 Vario Gen7 kõigi aegade kõige paremaks, ökonoomsemaks, manööverdatavamaks, jõulisemaks, suurima kasuliku koormusega, kiiremaks ja pinnast säästvamaks Fendt 700 Vario mudeliks!
Täiesti uuesti väljatöötatud mootor (AGCO Power CORE75), Fendt iD - madalate pöörete lahendus, uusim VarioDrive - jõuülekandetehnoloogia, täisintegreeritud rehvirõhu regulaator VarioGrip ja kompaktne ehitus koos CAS - reversiivse ventilaatoriga (Concentric Air System) on kaasaegsed eelised, millest Te oma igapäevatöös enam loobuda ei taha.
Kõikide nende tehnoloogiate ideaalne koostöö muudab Fendt 700 Vario Gen7 kõigi aegade kõige paremaks, ökonoomsemaks, manööverdatavamaks, jõulisemaks, suurima kasuliku koormusega, kiiremaks ja pinnast säästvamaks Fendt 700 Vario mudeliks!
Rahastamine ja Fendti teenused
See võib ka Teile huvi pakkuda
Kõik Fendt 700 Vario Gen7 kohta
Sina unistasid. Meie ehitasime. Uus Fendt 700 Vario Gen7. Fendt 700 Vario uusim põlvkond loob ülemaailmselt uusi standardeid selles segmendis. Lisaks muljetavaldavale võimsusele on Fendt 700 Vario Gen7 äärmine paindlikkus, jätkusuutlikud tehnoloogiad ja funktsioonid need, mis muudavad selle traktori Teie uueks lemmikkohaks.
Tooteesitluse taotlemine
Kui Teil on individuaalseid küsimusi, soovite masinat testida või saada Teie jaoks kohandatud pakkumist – meie kompetentne müügivõrgustik aitab Teid jõu ja nõuga. Võtke juba täna ühendust edasimüüjaga oma läheduses.