Øverst i testen – nederst i omkostning. Perfekt!
Transporttest, markopgaver, kabinekontrol: I praktiske test udført af førende fagblade lever perfektionisten op til sit navn: Fra effekt og forbrug til styring og komfort – Fendt 700 Vario er helt i front i 200 hk klassen. Oversigt over topresultater.
Fendt 700 Vario ligger nummer ét i alle test. Ligesom alle de tidligere uafhængige testresultater viser de aktuelle DLG PowerMix resultater: Den manøvredygtige traktor med de mange hestekræfter er førende i lavt diesel og AdBlue forbrug, trækkraft, hydraulik, betjening og komfort. Alt i alt kan Fendt 700 Vario tilbyde en enestående alsidighed, og den har bevist sit værd i drift. Den er derfor den perfekte traktor til ethvert landbrug.
I PowerMix-målinger ved blandet arbejde er 720 Vario tilfreds med bare 258 g/kWh – det er 11 % under gennemsnittet. Og på grund af det lave AdBlue-forbrug på kun 13 g/kWh bruger den alt i alt mindre end 724 Vario med miljøstandard IIIB i den sidste test.
* Resultater for Fendt 720 Vario i henhold til DLG PowerMix i Traction Magazine (4/2016)
* Resultater for Fendt 724 Vario i henhold til DLG PowerMix i Traction Magazine (januar/februar 2016)
Motoren og transmissionen er ideelt koordinerede, så der opnås en høj samlet effektivitet.
profi (4/2016)
700 Vario kan også tilbagevise argumentet om, at trinløse drev har lav effektivitet: For (…) 121 kW maksimal trækkraft forbruger Vario (…) 262 g/kWh mindre end visse traktorer med manuelle gear.
profi (4/2016)
I PowerMix-målinger under blandet arbejde er 720 Vario tilfreds med bare 258 g/kWh – det er 11 % under gennemsnittet. Og på grund af det lave AdBlue forbrug på kun 13 g/kWh forbruger den alt i alt mindre end 724 Vario med miljøstandard IIIB i den sidste test.
traction (01/02 2016)
Momentkurven viser desuden styrke […], som også viste sig under vores arbejde i praksis. Selv da der blev kørt op ad en bakke med en tung, 6 meter bred kort tallerkenharve, løb traktoren ikke tør for kræfter.
top agrar (12/2015)
I vores test på vejen og i marken har Vario transmissionen og TMS motortransmissionen vist sig at være virkelig godt koordineret, og den automatiske motorstyring er eksemplarisk.
Fendt fungerer særlig effektivt på maksimaleffekt. Ekstrapoleret til 120 kW PTO effekt, hvilket bliver til 25,4 €/timen, hvor gennemsnittet ligger på 26,3 €/timen. Mængden ved dellast ligger på samme niveau: 231 g/kWh eller 23,6 ct/kWh er bedre end gennemsnittet.
Den separate forsyning af transmissions- og hydraulikolie giver mulighed for et længere vedligeholdelsesinterval, og der kan ikke trænge snavs ind i transmissionen.
Macchine Agricole (7-8/2015)
Den separate forsyning af transmissions- og hydraulikolie forhindrer kontamination af transmissionsolien og giver mulighed for et langt vedligeholdelsesinterval.
Den ideelle linje ved markarbejde, præcision mellem træk ved såning eller perfekt klipning ved græsslåning – med Fendt 700 Vario nærmer arbejdet sig perfektion, og du vil blive meget tilfreds med resultaterne. De talrige brugerflader og automatiske funktioner giver mulighed for maksimal alsidighed til montering af redskaber. Den kraftige hydraulik letter og udvider anvendelsesområderne for at maksimere effektiviteten og produktiviteten.
Fendt 700 Vario tilbyder yderligere løsninger med Profi og ProfiPlus udstyrsniveauer, som giver ekstra komfort og funktionalitet til krævende arbejdsbehov.
traction (01/02 2016)
Selv de, der ikke har brug for denne volumenstrøm (193 l/min), kan få glæde af den, fordi motoren skal bruge lavere omdrejninger for at levere høje mængder af olie under hydraulisk arbejde.
dlz (12/2015)
S4 er en vellykket videreudvikling. Den nye motor er mere livlig og har tendens til at være mere brændstofeffektiv end sin forgænger. Diverse opdateringer, som ikke nødvendigvis fremgår ved første øjekast, sætter prikken over i'et og gør 724 Profi Plus til en traktor, som det er en fornøjelse at køre.
Macchine Agricole (7-8/2015)
Den nye 700 serie fra Fendt tilpasser sig de forskellige forhold, fra let arbejde såsom halm bjærgning til tunge opgaver såsom jordbearbejdning.
Den bærende rolle overtages på 700 Vario af den robuste, støbte halvramme, der er godkendt til at bære en maksimal totalvægt på 14 ton. Med en stor nyttelast på 6 ton har den kompakte højtydende traktor masser af reserver til tunge redskaber.
traction (01/02 2016)
Livlig: 724 Vario har et vægt-effektforhold kun på 33 kg/hk, og det giver livlighed og temperament.
top agrar (12/2015)
Med en egenvægt på 7,8 ton er der stadig en imponerende nyttelast på 6,2 ton – det er mere end 1 ton over gennemsnittet.
Høj transportvægt skal i faresituationer også hurtigt kunne bremses ned. Det pneumatiske tokredsbremsesystem standser traktoren meget effektivt.
Macchine Agricole (7-8/2015)
Det nye tokredsbremsesystem understreger Fendt traktorernes køresikkerhed.
Det er nemt og ligetil at betjene Fendt 700 Vario Power ved hjælp af det fuldt integrerede Variocenter.
top agrar (11/2015)
Operativsystemets brugerflade tilbyder en hel masse muligheder, især i den testede ProfiPlus udstyrsvariant. Til trods for det oplevede vi, at de fleste funktioner var ligetil.
profi international (1/2015)
Men brugerne elsker Vario boksen for dens alsidighed. Og det er den samme historie for betjeningen – multifunktionsjoysticket og den store farvetouchscreen betyder, at alle traktorens smarte tricks er nemme at finde, så de bliver brugt på daglig basis. Hvis der også tages højde for den store, luftige kabine, er det ingen overraskelse, at førerne er meget glade for at bruge over 2.000 timer om året på 724.
Fendt VisioPlus kabinen giver rigelig plads til komfort. Komfortabel indstigning, optimal affjedring, ergonomisk indretningaf betjeningselementer samt mere synlighed og plads med panoramaudsigt gennem forruden.
profi (12/2015)
300° i marken, 180° på vejen, naturligvis med skiftende opgaver i Fendt.
profi (12/2015)
Radioen og klimaanlægget er fint indbygget i taget, og der er også en ledig åbning til en walkie/fartskriver. Det stabile skærmbeslag sidder nedenunder.
top agrar (12/2015)
Kabinen med de fem stolper er lys, byder på godt håndværk og giver fremragende synlighed takket være den høje forrude (super: 300° vinduesvisker).
profi (12/2015)
Den rummelige kabine giver fremragende udsyn, selv opad, byder på fremragende håndværk og er dejlig stille med mindre end 72 dB(A). Sædet kan drejes langt til siden, og armlænet kommer ikke i vejen, heller ikke for kraftigt byggede førere.
Løftestængerne kan forkortes ved at fjerne en låsetap og løfte liftarmene opad, indtil de går i indgreb.
top agrar (12/2015)
Vi kunne godt lide frontliften og alt udstyret i den nydesignede, dobbeltvirkende baglift (fremragende: løftestængerne kan hurtigt forkortets med 10 cm for mere plads under liftarme). Med en løftekapacitet på næsten 9 ton og en løftehøjde på 85 cm er der ingen uopfyldte ønsker.
Den kraftige hydraulik letter og udvider anvendelsesområderne for at maksimere effektiviteten og produktiviteten.
Med en leveringskapacitet på 193 liter pr. minut kan load-sensing pumpen på Fendt 700 Vario virkelig levere stor kapacitet til hydrauliksystemet. Disse pumper til Profi og ProfiPlus varianter fungerer godt til selv de mest krævende redskabsopgaver.
profi (4/2016)
I den laveste position kan 720 Vario allerede løfte 7,4 ton og i den højeste over 9,5 ton. (...) sammen med en løftehøjde på over 85 cm og liftens geometri er der ingen uopfyldte ønsker.
profi (4/2016)
Ud over aksialstempelpumpen med 152 l/min (standardudstyr) er der nu en pumpe med 193 l/min til hydraulikken (…). DLG målte 194,4 l/min og 51,8 kW brugbar hydraulikkraft. I tillæg er de 64 l tilgængelige olie, endnu en stor fordel ved denne klasse.
profi (4/2016)
Især fordi de pålidelige stabilisator stænger , som byder på nem konvertering fra Cat. II/III og kan hænges op, så de ikke er i vejen, stadig er uden sidestykke.
top agrar (12/2015)
Der kan tages 64 l fra en separat tank – det bedste i testen. Målt på to porte kan pumpen leverer 194 l/min (gennemsnit for testdeltagere: 167 l/min).
top agrar (12/2015)
Med en løftekapacitet på næsten 9 ton og en løftehøjde på 85 cm er der ingen uopfyldte ønsker.
Aflastningsreguleringen til frontliften er især en fordel ved brug af en sneplov eller en frontmonteret slåmaskine på græs, da redskabsstyringen hurtigt kan justeres til ujævne overflader.
traction (01/02 2016)
Den tilvalgte frontlift er ikke bare dobbeltvirkende – den har også aktiv aflastningsregulering samt positionskontrol med præcis højdejustering.
Uanset hvilket PTO redskab, du bruger, giver Fendt 700 Vario dig effekt, præcis når der er brug for det.
profi (4/2016)
700'eren kan nu levere 160 hk over (mere stabil) front PTO og er også fuldt udstyret med fire PTO hastigheder bag: 540, 540E, 1000 og 1000E.
Macchine Agricole (7-8/2015)
Den automatiske PTO opstart er også værd at nævne. Kraftoverførslen på PTO'en justeres efter redskabets behov, f.eks for redskaber med meget høje effektkrav, når der tændes for [ballepresser].
Hver liter tæller. Fendt 700 Vario er udstyret med SCR udstødningsteknologien, er særlig brændstofbesparende og overholder miljøstandarden EURO Stage 4 / Tier 4 final.
profi (4/2016)
Bremsehastigheden på 5 m/s² er fremragende – ligesom moduleringen i det nye pneumatiske bremsesystem!
profi (4/2016)
Og 700 Vario er ikke bare kvik på vejen – den er også økonomisk. Med 537 g/kWh ved 40 km/t og 540 g/kWh ved 50 km/t er brændstofforbruget under transport også oppe på 8 og 6 % under gennemsnittet for alle tidligere målte traktorer – så er der ikke mere at sige!
traction (01/02 2016)
Vi udførte transport PowerMix i DLG for første gang med vores testkandidat, og dataene taler for traktoren fra Allgäu: Med 498 g/kWh ligger 724 Vario helt klart øverst i sin effektklasse, hvad angår brændstoføkonomi.
traction (01/02 2016)
724 Vario var fremragende til transport – med en 48 m³ Dolly sættevogn, forbrugte den mellem 1,5 og 2,0 l/time mindre end andre moderne traktorer i høstkæden.
traction (01/02 2016)
Desuden kræver traktoren med en egenvægt på knap 8 ton mindre diesel til egen fremdrift. Her er det klart, at letvægtsdesignet betaler sig.
top agrar (12/2015)
I vores testrunde var Fendt den bedste, hvad angår det samlede forbrug af diesel og AdBlue (DEF). I 50 km/t versionen forbruger den 52,5 liter pr. 100 kilometer, og ved 40 km/t var det 2,3 liter mindre.
Danmark (Denmark)
Deutschland (Germany)
Eesti (Estonia)
España (Spain)
France (France)
Italia (Italy)
Latvijas Republika (Republic of Latvia)
Lietuva (Lithuania)
Magyarország (Hungary)
Nederland (Netherlands)
Norge (Norway)
Österreich (Austria)
Polska (Poland)
Suomi (Finland)
Sverige (Sweden)
United Kingdom
Україна (Ukraine)
North America 
Brasil (Brazil)
Paraguái (Paraguay)
South Africa
Australia
Fendt® er et globalt mærke under AGCO. © 2025 AGCO GmbH. Alle rettigheder reserveret.
