Op i en ny traktorklasse med fuld trækkraft: Ved de indledende tests viste Fendt 1000 Vario virkelig, hvad den kan! Dens mange hestekræfter, mere end 500 hk, overføres driftssikkert og effektivt takket være en lang række Fendt-teknologier som f.eks. VarioGrip eller GripAssistant. Dette gør det muligt at fastholde fleksibiliteten ved forskellige opgaver og dermed opnå en kørekomfort ved kørsel på vej, der er uovertruffen i dens præstationsklasse. I dette referat kan du læse branchejournalisternes indtryk og de første kommentarer fra den praktiske verden.
500 hk på prøve: Højeste forventninger, bedste resultater.
Fendt VarioGrip: perfekt dæktryk til alle slags arbejde
Fendt lover.
Med Fendt VarioGrips integrerede dæktrykregulering kan dæktrykket justeres med et enkelt klik på Varioterminalen. Luft fyldes i eller frigives fra dækkene under kørslen. Sammenlignet med kørsel med dæktryk, der ikke er justeret, kan du opnå op til 10% mere trækkraft og op til 8% mere bearbejdet areal med op til 8% lavere brændstofforbrug*.
*Testresultater fra South Westphalia University of Applied Sciences, Agriculture Soest
Pressen skriver.
profi (12/2016)
"Til pålægning af ballast og måling af dæktryk findes funktionen 'Grip Assistant' samt dæktryksovervågningssystemet 'VarioGrip'.
Fendt-føreren siger.
"Dæktryksreguleringssystemet VarioGrip er alle tiders, og det kan styres praktisk fra kabinen."
Henning Hagemann, landmand fra Tyskland
Fendt iD: Masser af effekt, lave motoromdrejninger
Fendt lover.
Den nye stortraktor er drevet af en stærk motor, der udvikler sin kraft dynamisk ved lave motoromdrejninger og viser fantastisk effektivitet ved tungt arbejde. Driftsomkostningerne forbliver lave.
Pressen skriver.
profi (12/2016)
"Fendt 1050 Vario er ikke kun et kraftværk på vejen, men motoren med 517 hk på dette 21 ton tunge køretøj kan overføre hestekræfterne effektivt til jorden, selv ved hastigheder helt ned til 8 km/t I klassifikationen af traktorer er den derfor enestående.”
Pressen skriver.
profi (12/2016)
”Det var muligt at overføre alle hestekræfterne til jorden ved både 12 og 8 km/t.”
Pressen skriver.
profi (12/2016)
”Luften tvinges igennem køleren på MAN D2676 med en volumen på 12,4 liter. Maksimalt moment på ikke mindre end 2400 Nm er til rådighed ved bare 1100 o/m!"
Pressen skriver.
profi (12/2016)
"Som standardtraktor yder Fendt 1050 Vario perfekt kørekomfort, også ved kørsel på vejen. Samtidig kan den effektivt omdanne sine 500 hk til trækkraft.”
Fendt-føreren siger.
"Jeg var imponeret over, hvor stor effekt 1000 Vario kunne yde, selv ved lave motorhastigheder. Og især hvor stille der var i kabinen."
Henning Hagemann, landmand fra Tyskland
Slank traktor til mange forskellige opgaver
Fendt lover.
Med dens lave egenvægt lægger Fendt 1000 Vario en forholdsvist lav vægtbelastning på jorden. Den er designet til en vægt på 25 tons til markopgaver. På vejen kan Fendt 1000 Vario køre op til 60 km/t med en tilladt totalvægt på 18 tons (i henhold til færdselsreglerne).
Pressen skriver.
profi (12/2016)
”En egenvægt på 15 t er fantastisk!"
Fendt-føreren siger.
"Jeg synes også, at det er meget imponerende, at 1050 Vario ikke en gang har behov for en frontvægt. Den kan trække den store treakslede tipvogn uden en frontvægt og forblive stabilt på underlaget."
Renè Rönnebeck, administrerende direktør og serviceudbyder, Tyskland
Korte stilstandsperioder takket være enkel vedligeholdelse
Fendt lover.
Vedligeholdelsesopgaver, såsom tjek af oliestanden eller skift af filteret, kan udføres hurtigt og nemt på Fendt 1000 Vario. Især motorrummet er let tilgængeligt takket være aftagelige sidepaneler.
Pressen skriver.
trækkraft (06/2015)
"På Fendt 1000 Vario er motoren lavt placeret, så der er bemærkelsesværdig god adgang til alle områder, når sidepanelerne afmonteres."
En traktor til utallige opgaver
Fendt lover.
Fendt 1000 Vario viser sine muskler. De fantastiske dæk, intelligent ballast og dæktryksregulering, og unikke, variable firehjulstræk levere den nødvendige trækkraft i enhver situation – med fremragende manøvredygtighed. Og den er ikke kun fremragende til at trække.
Fendt-føreren siger.
"Den er alsidig, hurtigere og kræver betydeligt mindre brændstof end vores tidligere maskiner."
Henning Hagemann, landmand fra Tyskland
Fendt-føreren siger.
"Jeg forestiller mig, at disse 1000 Vario-traktorer er velegnede til bestemte kunder, der vil kunne have fordel af denne traktors alsidighed. Der er ikke en tilsvarende traktor på markedet, så vi må udvikle vores eget marked til den. Det har vi gjort til alle de øvrige Fendt-modeller."
Robb Vanderloop, administrerende direktør, USA
Fendt Variodrive. Det nye drev.
Fendt lover.
Fordi der ikke er noget fast rotationsforhold med variabelt firehjulstræk, kan forhjulstrækket aktivt trække traktoren ind i kurven – den såkaldte "pull-in"-effekt. Alene af denne grund reduceres venderadius i marken med op til 10 procent. VarioDrive reducerer det ellers sædvanlige dækslid på forhjulene, ved kørsel gennem sving på fast underlag (specifikationer for venderadius med standard dæk).
Pressen skriver.
trækkraft (06/2015)
Udvekslingsforholdet foran yder ekstra permanent trækkraft til forakslen. En slags boost-effekt. 1000 Vario kan endvidere udnytte denne på forageren, hvor forakslen bogstavelig talt trækker traktoren gennem vendingen (kendt som 'pull in turn'-effekt). Med firehjulstræk kan 1000 Vario desuden udføre snævrere vendinger - det omvendte er tilfældet ved 'normale' standardtraktorer.