Landbrug og kommuner ønsker at reducere udstødnings- og støjemissioner og arbejde mere bæredygtigt. Derfor har de brug for praktiske maskiner med alternative drev. Fendt introducerer Fendt e100 V Vario, en batterielektrisk traktor med smal sporvidde til specialopgaver. Den lette og kompakte traktor på 55 kW kan bruges med eksisterende redskaber og har FendtONE-systemarkitekturen, der vokser med maskinen. Fendt e100 V Vario er beregnet til brug under begrænsede pladsforhold som f.eks. drivhuse.
Landbrug og kommuner ønsker at reducere udstødnings- og støjemissioner og arbejde mere bæredygtigt. Derfor har de brug for praktiske maskiner med alternative drev. Fendt introducerer Fendt e100 V Vario, en batterielektrisk traktor med smal sporvidde til specialopgaver. Den lette og kompakte traktor på 55 kW kan bruges med eksisterende redskaber og har FendtONE-systemarkitekturen, der vokser med maskinen. Fendt e100 V Vario er beregnet til brug under begrænsede pladsforhold som f.eks. drivhuse.
Fendt e107 V Vario-modellen er udviklet til brug i frugtplantager og vinmarker, drivhuse og af kommuner samt på landbrug med egen elproduktion. Drivlinjen i Fendt e107 V Vario består af et batteri med en elmotor og Fendt Vario-transmissionen. Det maksimale effektområde er 50 kW (68 hk) i Eco-køretilstand i henhold til ECE R85. I Dynamic-køretilstand er der op til 55 kW (75 hk) til rådighed, og ved maksimal motoreffekt yder maskinen kortvarigt op til 66 kW (90 hk) i Dynamic+-driftstilstand. Modellen fås i både Profi- og Profi+-versioner.
Navnet på den første fuldt batteridrevne traktor, Fendt e107 V Vario, er sammensat af et lille "e" for elektrisk, tallet 107 for Fendt e100 Vario-serien med en ydelse på 75 hk (55 kW) motoreffekt og V for "vineyard", dvs. versionen med smal sporvidde. Maskinen har en batterikapacitet på 100 kWh. Det svarer til en driftstid på ca. 4 - 7 timer for opgaver i delbelastningsområdet som f.eks. løvklipning, bioklipning eller arbejde med en fejemaskine. Ved energikrævende opgaver med en trykluftsløvspreder eller en trailer under transport reduceres traktorens driftstid.
Teknisk information
Batteri
100 kWh batterikapacitet
El-motor
55 kW konstant effekt
66 kW maks. effekt
Ladekapacitet
22 kW AC/80 kW DC hurtig opladning
Emissionsfrie arbejdsaktiviteter
En lang række gårde og kommuner producerer allerede deres egen energi ved hjælp af solceller, vindkraft eller biogas. Denne grønne elektricitet kan bruges til at oplade Fendt e100 V Vario og dermed drive den på en CO2-neutral måde - en lukket energicyklus fra generering til brug. Traktorens driftsomkostninger reduceres betydeligt, og gårdens CO2-udledning reduceres også betydeligt. Derudover mindskes serviceomkostningerne. For eksempel er behovet for et motorolieskift elimineret.
Fendt e107 V Vario-modellen har en udvendig bredde fra 1,07 meter og en højde på ca. 2,45 meter. Kombinationen af kompakte dimensioner, Fendt Vario-transmission og drift uden udstødningsgasser giver ikke kun mulighed for at arbejde i vinmarker med smalle rækker, men gør det også muligt at komme ind i stalde eller drivhustunneler. Desuden kan e-traktoren også bruges i den kommunale sektor, f.eks. til vedligeholdelse af cykelstier.
Den eldrevne traktor arbejder også mere støjsvagt end maskiner med en konventionel dieselmotor. Dette forlænger arbejdstiden i støjfølsomme områder som boligområder eller parker i byer, f.eks. under vintergrusning. E-traktoren er godkendt til en hastighed på op til 40 km/t og kan også bruges til transport over korte afstande i kommuner og på gårde.
Hurtig og let opladning uden ekstra omkostninger
DC-hurtigopladningsstik (superladere) er endnu ikke blevet udbredt på gårde og i den kommunale sektor. Derfor er Fendt e107 V Vario udstyret med et CCS2-stik. Det svarer til bilstandarden. Et Type2-stik muliggør opladning via vekselstrøm på op til 22 kW. Dette kan findes på kommercielt tilgængelige ladebokse eller offentlige ladestationer. På samme måde kan Fendt e107 V Vario oplades via den udbredte 32A industristikdåse i kombination med en 22 kW mobiloplader. Med denne opladningseffekt kan batteriet oplades helt på 5 timer. DC-hurtigopladning med en ladeeffekt på op til 80 kW er mulig via et CCS-stik. Batteriet oplades fra 20 til 80 procent opladningskapacitet på ca. 45 minutter og er klar til brug igen så hurtigt som muligt. Dette giver kunderne mulighed for at bruge det passende opladningssystem afhængigt af den lokale infrastruktur.
I fremtiden kan man forestille sig en forøgelse af driftstiden ved hjælp af et system til forlængelse af driftstiden - en såkaldt rækkeviddeforlænger. Fendt og AGCO Power arbejder allerede sammen om en første prototype af et sådant system.
Effektivt energiforbrug
Sammenlignet med en forbrændingsmotor opnår elmotoren en højere grad af effektivitet, da der er betydeligt mindre tab på grund af f.eks. spildvarme. Derfor udnyttes den tilførte energi meget bedre. I takt med tilgangen til bæredygtig udvikling har Fendt e107 V Vario mange funktioner og teknologier, der udnytter den tilgængelige energi så effektivt som muligt. Traktoren er udstyret med en Start/Stop-funktion. Det reducerer energiforbruget og antallet af driftstimer for traktoren mærkbart. Energi genvindes også gennem regenerering. Derudover kan en pedalkontakt øge regenereringsniveauet. Derudover er der tre driftstilstande - Eco, Dynamic og Dynamic+ - til rådighed for at justere energiforbruget i forhold til arbejdsopgaven.
Eco-kørefunktionen er særligt velegnet til opgaver med et lavt effektbehov, som f.eks. spredning i forbindelse med vintervedligeholdelse, mens Dynamic bruges til mere effektkrævende opgaver, som f.eks. afgrødebeskyttelse med blæsersprøjten. I en kort periode stiller Dynamic+-tilstanden ekstra energi til rådighed. Denne tilstand gør det muligt at få ekstra strøm i et begrænset tidsrum under strømkrævende aktiviteter, som f.eks. kørsel op ad bakker.
Altid klar til brug takket være varmestyring
De kompakte dimensioner og det tekniske udstyr på Fendt e107 V Vario gør det muligt at anvende e-traktoren hele året rundt. Det betyder, at maskinen kan bruges i forbindelse med vinterarbejde, ligesom den kan bruges i vinmarker eller frugtplantager eller til kommunale opgaver som fejning, bioklipning eller græsslåning. Termostyring sikrer, at batteriet altid arbejder ved den optimale temperatur, uanset årstid eller vejr. Det beskytter batteriet og forlænger dets levetid.
Varmestyringen kan aktiveres via en tidsindstilling dagen før. Det betyder, at maskinen allerede er på driftstemperatur, når arbejdet begynder, og at den maksimale effekt er til rådighed med det samme. Et helt nyudviklet, energibesparende blæserkoncept med reverseringsfunktion er integreret i varmestyringen.
Kompatibel med alle gængse redskaber
Under udviklingen af traktoren var der fokus på bæredygtighed og praktisk anvendelighed. Derfor kan landbrug og kommuner fortsætte med at bruge deres eksisterende redskaber på denne traktor.
Der er tre komplette pladser til redskaber og op til seks uafhængige hydraulikventiler i midten samt fire hydraulikventiler bagpå. Som ekstraudstyr fås flat-face koblinger til de hydrauliske forbindelser, som forhindrer lækage og dermed olieforurening. Desuden er det muligt at bruge bio-hydraulikolie. Som sædvanlig kan redskaberne også drives via forreste eller bageste PTO. Det giver den bedst mulige udnyttelse af redskabspladserne bagerst, i mellemakselområdet og forrest. Derudover har maskinen en aflastningskontrol for bageste lift. Det sikrer, at redskabet føres rent hen over jorden, når der udføres opgaver som f.eks. bioklip. Det øger trækkraften og optimerer arbejdsresultatet.
ISOBUS-funktionerne er i overensstemmelse med ISO11783-standarden. Det gør det muligt at anvende kompatible redskaber via Fendt-terminalen og FendtONE-betjeningselementerne. Eksterne kontrolfunktioner i kabinen er overflødige.
Masser af plads i Fendt komfortkabinen
Den velkendte Fendt komfortkabine kombinerer høj arbejdssikkerhed med det bedste udsyn, komfort og ergonomi. Fendt e107 V Vario førerhuset med 4 stolper giver masser af loftshøjde, og den store dør giver nem indstigning. Udstødningsrøret er ikke nødvendigt på e-traktoren, hvilket sikrer endnu bedre udsyn hele vejen rundt.
Kabinen kan forvarmes takket være varmestyringen. Det betyder, at arbejdet starter ved en behagelig temperatur. En opvarmet gulvmåtte og opvarmede sæder øger arbejdskomforten ved lave temperaturer, mens opvarmede for- og bagruder giver optimalt udsyn selv i sne og frost. Om sommeren har traktoren automatisk klimaanlæg som standard.
I sin basisindstilling opfylder kabinen alle standarder for en kabine med beskyttelseskategori 2, men filtersystemet kan også opgraderes til beskyttelseskategori 4 i overensstemmelse med EU-standarden EN15695, med beskyttelse mod støv, flydende gødningsstoffer og deres dampe. Kabineluftfiltrering til beskyttelseskategori 4 fås som ekstraudstyr fra fabrikken. Det betyder, at Fendt e107 V Vario opfylder alle krav til arbejde med plantebeskyttelse, og at føreren også er beskyttet.
FendtONE systemarkitektkur, som udvikler sig sammen med dig
Den batterielektriske traktor kræver en stadig voksende systemarkitektur for at holde systemer, sensorer og softwareløsninger konstant opdaterede. På denne måde forbliver maskinen kraftfuld og opdateret med FendtONE.
FendtONE onboard og offboard kombinerer Smart Farming og Farm Management-løsninger til brug i marken og på kontoret. I FendtONE onboard er multifunktionsjoysticket og et 10" digitalt instrumentbræt samt en 12" terminal i loftsbeklædningen standardudstyr. Som ekstraudstyr kan 3L-joysticket i FendtONE onboard fuldende udstyrspakken. Avancerede funktioner som Fendt Guide styresystem, den automatiske Fendt Section Control (SC) eller brugen af Fendt Variable Rate Control (VRC) vises efter behov på de individuelt tildelbare felter i terminalen.
For første gang er alle maskiner i en serie tilsluttet Fendts telemetrisystem. Oplysningerne fra det centrale telemetrisystem vises i FendtONE offboard. Det giver kunderne mulighed for at aflæse maskindata såsom maskinens position og omfattende CAN-busdata såsom maskinens udnyttelse, hastighed, arbejdstid eller den næste serviceaftale. I FendtONE offboard kan brugerne også se specifikke værdier for e-traktoren, f.eks. det aktuelle batteriniveau og opladningseffekten. Disse data vises derefter i den tilknyttede browserapplikation. På den måde har ejeren altid et overblik over maskinerne og kan planlægge ordrer i henhold til ladestatus og nødvendige ladetider, hvis det er påkrævet.
Se vores FendtONE pressemeddelse for at få flere oplysninger om FendtONE onboard og offboard.
Specialudviklede dæk
Fendt e107 Vario er som standard udstyret med 280/70R16-dæk til forakslen og 380/70R24-dæk til bagakslen.
Fendt og Trelleborg har i fællesskab udviklet TM1 Eco Power-dækket specielt til denne serie. Under udviklingen var der fokus på forholdet mellem ydeevne og energieffektivitet, og mere end 60 procent af komponenterne kommer fra vedvarende energikilder. Dækkene har en særlig lav rullemodstand for at være energibesparende og dermed forlænge batteriets levetid. Derudover er der optimal trækkraft, stabilitet og kørekomfort på forskellige underlag samt en selvrensende slidbane til landbrugsanvendelser.
Fendt e107 Vario kan bestilles fra Agritechnica 2023 og vil blive produceret på traktorfabrikken i Marktoberdorf fra fjerde kvartal af 2024. Maskinerne er i første omgang tilgængelige på testmarkederne i Tyskland, Norge og Holland hos udvalgte forhandlere. Tilgængeligheden vil gradvist blive udvidet, afhængigt af infrastrukturen i regionerne og i branchen.
