150-200 hk segmentet er et af de største i Europa, med maskiner som anvendes til agerbrug, græsarealer, transport og opgaver med frontlæssere. Med sin helt nyudviklede Fendt 600 Vario serie, præsenterer Fendt for første gang i denne klasse en kompakt og manøvrevenlig 4-cylinder traktor med høj præstation og nyttelast med et lavt effekt-til-vægt forhold og et centralt dæktrykssystem fra fabrikken. En elektronisk systemarkitektur, som vokser samme med kunden, tilbyder det fulde spektrum af FendtONE onboard og offboard.
En komplet ny serie: Naturlig overlegen. Fendt 600 Vario
150-200 hk segmentet er et af de største i Europa, med maskiner som anvendes til agerbrug, græsarealer, transport og opgaver med frontlæssere. Med sin helt nyudviklede Fendt 600 Vario serie, præsenterer Fendt for første gang i denne klasse en kompakt og manøvrevenlig 4-cylinder traktor med høj præstation og nyttelast med et lavt effekt-til-vægt forhold og et centralt dæktrykssystem fra fabrikken. En elektronisk systemarkitektur, som vokser samme med kunden, tilbyder det fulde spektrum af FendtONE onboard og offboard.
Med fire modeller (Fendt 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario og Fendt 620 Vario), dækker den nye serie effektområdet fra 149 til 209 hk (110 – 154 kW) i henhold til ECE R120. For første gang er Fendt DynamicPerformance (DP) konceptet for øget effekt tilgængeligt for alle modeller i 600 serien. DP udløser op til 15 hk ekstra effekt til hver model via behovsbaseret kontrol, præcist når det er påkrævet. For eksempel opnår topmodellen Fendt 620 Vario en maks. ydelse på op til 224 hk takket være DP. Konceptet med ekstra effekt er ikke bundet til kørehastigheden eller specielle arbejdsopgaver. Det fungerer udelukkende dynamisk – selv når der udføres stationært PTO-arbejde eller afhængigt af arbejdsforholdene under jordbearbejdning.
Fendt 600 Vario er designet til at imødekomme de globale krav, og udviklingen har fokuseret på en fleksibel, manøvredygtig og kraftfuld samlet pakke. Fendt 600 Vario er kendetegnet ved et lavt effekt-til-/vægt-forhold med et højt effektområde, banebrydende manøvredygtighed samt en høj nyttelast og et drevkoncept, der problemfrit kombinerer permanent trækkraft, jordbeskyttelse og lav slitage. Derudover tilbydes som ekstraudstyr 60” sporvidde til brug ved rækkeafgrøder og optimale betingelser for arbejde med frontlæsser.
Eksklusivt for Fendt introduceres den helt nyudviklede 4-cylinder 5-liter AGCO Power CORE50-motor på markedet med Fendt 600 Vario-serien. Efterbehandling af udstødningsgas foregår via en dieseloxyderingskatalysator (DOC), diesel partikelfilter (DPF) og med selektiv katalytisk reduktion (SCR) uden udstødningsgas recirkulation. Den opfylder alle obligatoriske miljøkrav på verdensplan. I Europa er dette Stage V miljøstandard. CORE50 motoren er også forberedt på alternative brændstoffer, som f.eks. HVO, til arbejde med lavere CO2 udledninger i fremtiden. Der er også vedligeholdelsesfri hydrauliske ventilløftere indbygget i motoren. Det første motorolieservice sker ved 500 t, så det første 50 t interval er udeladt. Den nyudviklede, enkelt-trins Fendt VarioDrive transmission består af motoren og den tilsvarende VarioDrive drivlinje.
Fendt VarioDrive henviser til en helt ny generation af konstant variabel transmissionsteknologi. Udgangspunktet er en et-trins drivlinje med uafhængig styring af for- og bagaksel. Transmissionen måler løbende slippet på alle fire hjul og tilpasser effekten efter behov. For første gang kombinerer Fendt VarioDrive de fire nøglefunktioner: maksimal trækkraft, jordbeskyttelse med minimal slitage og banebrydende manøvredygtighed. Dynamisk kontrol forhindrer hjulslip og bevarer maksimal trækevne, uanset overfladen. Drivlinjen eliminerer behovet for manuelt skift, når der veksles mellem mark- og vejarbejde. På denne måde kombinerer VarioDrive automatisk maksimal trækkraft, høj jordbeskyttelse på enhver overflade uden forstyrrelse, tab af ydeevne eller dækslid.
Den såkaldte pull-in-turn-effekt trækker maskinen ind i svinget under vendinger på grund af den akseluafhængige styring. Resultatet er en utrolig lille venderadius på kun 10,2 meter med 540/65 R30 dæk. Den tidligere modsætning mellem maksimal trækkraft, maksimal jordbeskyttelse og fremdrift af drivlinjen er løst og sætter en ny standard inden for drivteknologi. Det betyder, at de sorte hjulspor efter frontlæsserarbejde hører fortiden til, og at græstørven beskyttes på engarealer.
Det innovative lavhastighedskoncept Fendt iD er tilgængeligt for første gang i denne kompakte præstationsklasse. Alle komponenter, såsom motor, transmission, hydraulik og kølesystem, er designet efter det såkaldte "højt moment – lave motoromdrejninger"-princip. På denne måde opnår Fendt 600 Vario højt moment, selv ved lave motoromdrejninger og sparer brændstof. De nominelle motoromdrejninger ligger på kun 1,900 o/m i hovedarbejdsområdet og hastigheden er lydsvage 1,350 til 1,800 o/m. Topmodellen Fendt 620 Vario kan opnå en tophastighed på op til 50 km/t ved kun 1.250 o/min. Det maksimale drejningsmoment på 950 Nm er tilgængeligt på topmodellen Fendt 620 Vario fra kun 1.200 o/min til 1.600 o/min og sikrer høj trækkraft og accelerationsstyrke med minimalt specifikt brændstofforbrug.
Sætter nye standarder for effekt-til-vægt forhold, manøvreevner og nyttelast
Med et effekt-til-vægt-forhold på kun 34,4 kg pr. hk og kompakte udvendige mål er Fendt 620 Vario særdeles manøvredygtig og udøver så lidt tryk på jorden som muligt. Afhængigt af arbejdsopgaven kan serien monteres fleksibelt med ballast både foran og bagpå på baghjulene. En totalvægt på op til 13,5 t gør det muligt at bruge den som en tung bugseringstraktor og sikrer driftssikkerhed under transport. Den høje nyttelast på 5,8 t muliggør f.eks. fleksibel lastning af en fyldt ordresammensætning med fronttank eller sikker transport af trailere med krævende trækbelastninger. En anden stor fordel er forholdet mellem nyttelast og driftsvægt. Her opnår Fendt 600 Vario et højt indeks på 75 procent i den kompakte standardtraktorklasse (5,8 t nyttelast / 7,7 t driftsvægt).
En avanceret, vendbar ventilator, der kan styres direkte fra kabinen, er tilgængelig som ekstraudstyr til Fendt 600 Vario under særligt støvede arbejdsforhold. Systemet er fuldt integreret i køretøjets kontrolsystem, styres fleksibelt efter behov og arbejder støjsvagt og effektivt.
Optimalt justeret dæktryk reducerer slip og marktryk og øger jordens frugtbarhed. Det fuldt integrerede Fendt VarioGrip centrale dæktrykssystem øger dækkenes kontaktflade, øger trækkraften med op til otte procent og reducerer samtidig brændstofforbruget med op til otte procent, hvilket øger maskinens samlede produktivitet. Højere lufttryk under kørsel reducerer rullemodstanden, så der kan spares yderligere to procent brændstof* (*South Westphalia University of Applied Sciences, Agricultural Economics Soest 2014). I terminalen kan føreren nemt kontrollere dæktrykket via to-kreds dæktrykskontrolsystemet. Fendt VarioGrip kan bestilles direkte fra fabrikken til både flange- og stubaksler, til rækkeafgrøder med tvillingedæk og også med hjulvægte.
Høj variation i henhold til de forskellige globale krav
Der er mange dækmuligheder til Fendt 600 Vario op til en diameter på 1.950 mm bag. Standardudstyret til Fendt 620 Vario-modellen omfatter 650/65 R42-dæk.
60 tommer er almindeligt i Nordamerika, Australien og Sydafrika. Rækkeafgrøder er almindelige i disse områder. For første gang i denne effektklasse tilbydes Fendt 600 Vario som en 60-tommers version (rækkeafgrøder) til alle modeller i serien. Til rækkeafgrøder er både enkelt- og tvillingedæk tilgængelige fra fabrikken. Den smalle stubaksel med en udvendig bredde på 2,50 m bliver også stadig vigtigere i Europa på grund af mekanisk ukrudtsbekæmpelse, fleksibelt sporviddeudvalg og tvillingedæk. Udstyr til mekanisk ukrudtsbekæmpelse stiller nu store krav til traktoren. Det nye duo-hjulnav er et koblingssystem til dobbelthjul, der gør det muligt at overføre højere kraft. Med duo-hjulnavet overføres kraften sikkert via akslerne og ikke længere via fælgene. Dertil kommer det fleksible sporudvalg i enkelt version og den kombinerede brug af det centrale dæktrykssystem for hele tvillingesystemet. Sporviddejusteringen for og bag udføres bekvemt via såkaldte afstandsstykker (mellemstykker).
Systemarkitektur, som vokser med kunden – individuel betjening med FendtONE
Fendt bestræber sig på at holde traktorerne opdaterede for kunderne. Yderligere udviklinger foretages gennem løbende opdateringer af maskinens styresystem samt funktionelle forbedringer af maskinerne. Det er præcis, hvad FendtONE-operativsystemet gør i Fendt 600 Vario. FendtONE har en åben systemarkitektur, der hele tiden vokser i samarbejde med partnere og digitale løsninger. På denne måde forbliver maskinen effektiv, opdateret og bevarer dermed en højere gensalgsværdi.
FendtONE onboard og offboard kombinerer Smart Farming og Farm Management-løsninger til brug i marken og på kontoret. I FendtONE onboard er multifunktions-joysticket, et 10" digitalt instrumentbræt og en 12" terminal på armlænet standardfunktioner. Ekstraudstyret 3L-joystick i FendtONE onboard og endnu en 12"-terminal i frontpanelet fuldender omfanget af udstyr. Avancerede funktioner som Fendt Guide styresystem, den automatiske Fendt Section Control (SC) eller brugen af Fendt Variable Rate Control (VRC) vises efter behov på de individuelt tildelte felter i terminalerne.
Se vores FendtONE pressemeddelse for at få flere oplysninger om FendtONE onboard og offboard.
Sikkerhed og arbejdskomfort helt ned til den mindste detalje
Den gennemprøvede Fendt VisioPlus-kabine kombinerer høj arbejdssikkerhed med det bedste overblik, komfort og ergonomi. For eksempel kan kabinens luftfiltreringssystem som ekstraudstyr konverteres fra fabrikken til kategori 4-beskyttelse i overensstemmelse med EU-standarden EN15695. Kategori 4-systemet beskytter føreren mod støv, flydende plantebeskyttelsesmidler og deres dampe. Med det rigtige filter opfylder Fendt 600 Vario således alle lovkrav til afgrødebeskyttelse. I sin basisindstilling opfylder den alle standarder for en kategori 2-sikkerhedskabine.
Godt udsyn er afgørende for præcist arbejde. Samspillet mellem tre faktorer giver føreren optimalt udsyn. Med en udsynsvinkel på 77 grader giver det lodret gennemgående panoramavindue et optimalt udsyn til frontlæsseren, når der arbejdes i højden. På det vandrette plan har føreren et højt allround-synlighedsindeks på over 72 procent. Dette indeks måler det frie, synlige nettoareal i hovedhøjde ved en diameter på 24 meter. Forrudeviskere med op til 300 graders viskeareal og vinduesviskeren i højre side (ekstraudstyr) med 97 graders viskeareal i højre side fuldender udsynspakken.
For optimalt udsyn selv ved lave temperaturer fås forruden som ekstraudstyr med forrudevarme i lamineret glas. To kameraer for og bag (ekstraudstyr) gør manøvrering lettere og giver direkte udsyn til redskabet og øger arbejdskomforten, mens to arbejdslygter i motorhjelmen (ekstraudstyr) giver den bedst mulige belysning. LED-baglygter og et dynamisk blinklys øger sikkerheden i trafikken yderligere.
Lange arbejdsdage stiller store krav til føreren. Derfor kan mad og drikke nu både køles (0-16°C) og varmes (45-65°C) i en køle- eller varmeboks.
En ny generation af førersæder
Der er seks forskellige sædekonfigurationer til Fendt 600 Vario. Det nye Premium sæde med intuitiv betjening via terminalen, som kendes fra Fendt 700 Vario Gen7, er tilgængeligt som ekstraudstyr. Det har en lang række ergonomiske og komfortable funktioner. Føreren justerer sædets højde og position samt ryglænets vinkel elektrisk via et håndtag på siden af sædet. Når der skiftes fører, kan vedkommende oprette sine personlige sædeprofiler og aktivere dem med et enkelt klik.
Komfortfunktionerne omfatter:
· Flertrins sædeklimakontrol
· Flertrins sædevarme
· 4-vejs lændestøtte
· Justerbare sidestøtter
· Massagefunktioner
· Hukommelsesfunktion til forskellige førere
Optimalt samspil med frontlæsser – Ny Fendt Cargo og Fendt CargoProfi
I effektklassen op til 200 hk er frontlæsserarbejde en af de vigtigste anvendelser. Fendt 600 Vario er designet til frontlæsserbrug med den nye generation af Fendt Cargo og Fendt CargoProfi frontlæssere med sit panoramavindue i fuld længde og høje udsynsvinkel. Der er to størrelsesklasser at vælge imellem med modellerne 4.85, 5.85 og 5.90 til forskellige løftehøjder og løftekapaciteter. Med en maksimal løftekapacitet på op til 34,6 kN for Fendt Cargo 5.90 og som ekstraudstyr en positionsuafhængig vejefunktion, flytter Fendt CargoProfi frontlæsser også store læs effektivt til en højde på op til 4,50 meter.
Den nye multikobler reducerer tryktab, har en automatisk åbningsfunktion og beskytter mod forurening, når den er frakoblet. Det automatiske display i terminalen giver besked om belastningsafhængige vedligeholdelsesintervaller. Begge funktioner øger læsserens levetid. Fendt 600 Vario har separate ventiler til frontlæsseren. Det betyder, at alle ventiler er tilgængelige på alle tidspunkter både bag og for.
Frontlæsseren betjenes effektivt via 3L-joysticket (ekstraudstyr). Ved arbejde med hyppige retningsskift, som f.eks. læssearbejde, bliver fordelen ved den integrerede bakknap tydelig. Kombinationen af Fendt Cargo og 3L gør det muligt at udføre tre funktioner samtidigt, når der arbejdes med en ensilageskovl. Den tredje funktion betjenes via tommelfingerjoysticket på 3L-joysticket. Det gør det muligt at løfte, vippe og åbne ensilageskovlen på samme tid.
Som ekstraudstyr tilbyder Fendt yderligere et styrejoystick til sine traktorer.
Omfattende sikkerhedskoncept
Med funktioner som lavhastighedskonceptet, tophastighed på op til 50 km/t ved kun 1.250 o/min, et omfattende chassis- og sikkerhedskoncept samt anhængerbremseassistent er Fendt 600 Vario et ægte transporttalent. Det omfattende sikkerhedskoncept inkluderer en hydraulisk tokredsbremse, den følsomme Fendt Reaction Steering med integreret returmoment og en bremselys- og decelerationsassistent.
Den nye anhængerbremseassistent giver ekstra sikkerhed i vanskelige situationer. Det gør kombinationen af traktor og anhænger endnu mere sikker inden for visse grænser på op til 25 km/t og beskytter også græsset. En sensor måler anhængerens fremdriftsmoment via transmissionen. Hvis traktoren ved kørsel ned ad bakke registrerer, at anhængeren skubber for hårdt, aktiverer den automatisk anhængerens trykluftbremse. Det betyder, at Fendt 600 Vario har en omfattende sikkerhedspakke til transport.
Stærk hydraulik med høj ydeevne
Den samlede pakke til Fendt 600 Vario omfatter også maskinens højtydende hydraulik med op til fem udtag bag, op til to foran og op til tre uafhængige udtag i midten. Det er kendetegnet ved det modulære design og op til 205 liters flowhastighed. Designet gør det muligt at bruge standard eller effektive, lækagefri FFC-hydraulikkoblinger.
Den nye dybdekontrol til den bageste lift flytter redskabets vægt proportionalt til traktorens bagaksel, hvilket øger trækkraften og forbedrer arbejdsresultatet.
Fendt 600 Vario kan bestilles med start fra Agritechnica, og serieproduktionen af Fendt 600 Vario starter i sommeren 2024.
